12款昊锐提前更换轮胎
原车是12年8月的轮胎，差不多4年了，可惜才跑了不到3万，目前轮胎正面的掉皮明显，而且刹车感觉也大不如以前，尽管车友都觉得再开3万也没问题。近期打算自驾出游，预计行程1500公里，考虑安全和舒适性，打算提前更换轮胎（原车轮胎噪音那个大都知道的）。
之前考虑过换轮毂，上耐特通invo 225/45/17的胎，坐了单位同事的cc觉得太颠，而且论坛里很多也反应舒适度下降，最终还是放弃了。为了有所改善，选择了耐特通国产的NT860,之前也发帖问过大家，回应也各不相同，自己做主，就这个了。型号是215/55R16，胎变宽了，抓地力变强，支撑和制动都应有所改善。
唯一不足的是轮胎为库存胎，15年下半年生产的，价格还好，至少比米其林205的P3ST还便宜一些，性价比很高了。
今天刚刚换的，跑了10公里不到，感觉胎燥小了很多，世界终于安静了，制动/舒适性也有所改善，起步有点肉，开着更稳些，过弯没感觉变化，也许习惯低速转弯，总体来说还是比较值得的。轮胎店老板比较厚道，这个价格还包含了安装和四轮定位，旧胎还用保鲜膜包好，说是以后验车过不去还帮我免费换回来，赞一个。
耐特通是日系轮胎，之前除了运动款很少有人提及，NT860是国产型，专为中国道路设计，单向胎，内侧胎壁柔软为提高舒适性，外侧硬是提高支撑力，确实是款性价比较高的轮胎，而且再次证明实体店比网店更便宜。非广告宣传贴，不喜勿喷，谢谢。
之前考虑过换轮毂，上耐特通invo 225/45/17的胎，坐了单位同事的cc觉得太颠，而且论坛里很多也反应舒适度下降，最终还是放弃了。为了有所改善，选择了耐特通国产的NT860,之前也发帖问过大家，回应也各不相同，自己做主，就这个了。型号是215/55R16，胎变宽了，抓地力变强，支撑和制动都应有所改善。
唯一不足的是轮胎为库存胎，15年下半年生产的，价格还好，至少比米其林205的P3ST还便宜一些，性价比很高了。
今天刚刚换的，跑了10公里不到，感觉胎燥小了很多，世界终于安静了，制动/舒适性也有所改善，起步有点肉，开着更稳些，过弯没感觉变化，也许习惯低速转弯，总体来说还是比较值得的。轮胎店老板比较厚道，这个价格还包含了安装和四轮定位，旧胎还用保鲜膜包好，说是以后验车过不去还帮我免费换回来，赞一个。
耐特通是日系轮胎，之前除了运动款很少有人提及，NT860是国产型，专为中国道路设计，单向胎，内侧胎壁柔软为提高舒适性，外侧硬是提高支撑力，确实是款性价比较高的轮胎，而且再次证明实体店比网店更便宜。非广告宣传贴，不喜勿喷，谢谢。
稍大一点，看不出和原车的变化，实际比较还是挺明显的大了。
整体装车效果还行吧，光线暗，凑合看。
借用图片，正面花纹，据说湿地性能不错，等雨天试试。
[ 本帖最后由 lukl 于 2016-07-09 23:05:37
编辑 ]
分享到：
|
|
