2013款 BMW 520i 白外黑内 两年用车感受
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选车：50万左右的轿车，老妈开，日系不考虑。老爸之前开过A6和S级，所以就5系了。捷豹XF很不错，但是估计爸妈接受不了，当时就没提。
525li动力更充沛，后排也宽敞，但520i是原装。考虑到老妈开，就520i了。
感觉5系是一辆很矛盾的车。一方面5系是最不值的买的宝马：操控既不如3系，也不如7系。另一方面5系是又最值得买的宝马：既有优于同级别的操控，又有漂亮大气的外观，在四五十万这个适中的价位，给了你宝马的一切（相对于这个价位而言）。
动力：总体来说还行，起步有点沉，过了20就好多了，40开始进入状态，一直到140源源不断，之后动力开始下降，160以后就没大有劲了。平时一个人驾驶还是很轻快的，拉四五个人就有点吃力了，不过这时动力还是够用，超车没问题。
操控：平时开起来其实很轻松，但激烈驾驶时让人信心十足。底盘悬挂韧性很好，整体感很强，高级感上跟奔驰还是有差距。
性能总结：同级别操控一流，给人强烈的驾驶欲，宝马毕竟是宝马，8速ZF，只要舍得给油，直接7000转，推背感十足。
舒适：底盘太硬，前后排坐着都不是很舒服，国产的应该好很多。
空间：前排很宽敞，后排也还行，家用足够了。
配置：虽说入门级，配置也太低，基本什么都没有，而且音响太烂。
油耗：一般能在10个油以内，我开的急一些，12到13之间。
问题：夏天气温高时，左后窗异响，去4S修了，回来接着响。
总结：同级别横向比较，5系的运动性能当在E级和A6之上，舒适性上，这辆标准轴距的远不及E级，甚至比A6也差一些。
奔驰的那种优雅从容，宝马人车合一的操控，奥迪在中国低调奢华的官车形象，捷豹独特的气质，凯迪拉克的霸气，保时捷的激情，雷克萨斯的恬静省心，都是无法复制的。所以根据自己所需，挑哪一款车都没有错，每一个品牌都值得拥有。
从小语文不好，也没开过什么好车，说了这么多，都是主观感受，不对的地方请大家见谅。
525li动力更充沛，后排也宽敞，但
下面这几张是14年夏天去威海时拍的：
内饰：
细节：
第一道伤痕，在红岛路蹭到水泥墩了：
夜景：
家：
谢谢大家！
Muscle2012 2015/03/12 01:36:39 发表在 17楼
不错
合肥车友3259843 2015/03/09 16:02:16 发表在 10楼
优惠多少？裸车多少钱？上路多少钱？楼主好人。关注好久了。
青岛车友1856807 2015/03/12 11:57:37 发表在 24楼
近期也想入手宝马5系 看楼主帖子 借鉴啦 谢谢 青岛准备入手的加群吧 383726003
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