A45 A45S 奥迪S3 综合PK

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A45 运动座椅包裹性强厚实上海- 合肥 1000公里高速往返意犹未尽不限速路段轻松220+飘过随速度攀升方向阻尼力度收紧底盘吸附在铺满沥青高速稳如泰山 19寸 235 35 19 倍耐力PZ4 160+车速桥面过坎稳定性回弹干净利落没有多余的弹跳这点奥迪S3表现 160+桥面吼不住悬挂弹跳会有多余晃动

2018年最后一批车 A45

德系车行驶品质印象中是（沉稳厚重扎实阻尼感） N年前紧凑高尔夫是个德系标杆除GTI 现在都变味? 调校哪哪都是轻轻的廉价 A45S 驾驶感变轻了

(新款A45S 日系化? 轻巧换档顺畅转向轻巧灵活的底盘排气缺乏力量) 平顺得到提升没有那么凶悍了

方向阻尼 30+低速轻的发假过不平坦路段底盘单薄颠簸轻的感受?廉价这代AMG给女生开的吗高速随速度不断提升随速转向系统方向阻尼收紧 200+飘过高速稳定性锝到提升悬挂风阻比A45更强 A45S 1660KG车重地表最强2.0T 420P发动机过于平顺涡轮响应没有任何延迟一触即发换挡衔接天衣无缝感官加速更强排气声浪新冠感染过于理性有点适应不了 A45S变得斯文钢炮不改有点样还是喜欢老A45率带涡轮延时变速体换挡换弹铿锵感排气机枪声野性原始

A45S 换代内饰 AMG 风格变的电子科技化相比较?代A45 缺少机械感个人观点感到遗憾对于AMG车迷个有所好

A45S 空间感比上代A45优化不少

柏林之声对比上代哈曼卡顿音响人生方面略有提升中音差强人意尾箱里内置d音不谈? 听DJ摇滚不及哈曼效果 ?度怀疑AMG工程师?木耳包括排气声缺乏上代A45排气铿锵感声浪负责任的说柏林没有带来更好效果甚至不不如 12年前比亚迪F3 原车效果好

A45

A45 0-200

2015年S3上市做为第一批车主

2017年款A4518年购最后一批

A45S 是在凹凸租车租过来的准新车 1400公里期待了很久感谢平台及车主分享

使用状况 S3 A45 A45S 外观个人审美观点 9分 7.8分 8分 S3外观属于男女老少通吃的那种买菜专用从钢炮的角度A45是最纯粹的 A45S 钢炮王世纪产物很新颖

车辆外观、内饰的靓照及文字分享

讲述一下 3辆小钢炮动力 S3 A45 A45S 先从马力说起 286P 381p 420p 0-100 弹射模式车涯测试 S3区间 4.78-5.00 A45区间 4.18-4.42 A45S 区间4.1-4.22 0-200KM 加速 S3 18.5秒 A45 16.42 A45S 15.3 这里说明一下 A45S 准新车弹射模式没激活地板油测速温度变化夏天比冬天 0-100 慢0.1-0.3秒 0-200 加速深夜2-3点林海公路没探头测试的这里加速视频国家的法律法规不能上传真实数据驾驶方面油耗 S3 D档显得随和和普通A3 差不多高速 S档加速冲浪板的快感一浪接一浪 3万公里综合油耗12.5左右
A45 C模式显慵懒降档升档慢半拍高速 S+模式加速伴随换挡换弹轰鸣排浪山奔地裂快感让人过瘾 4万公路油耗百公里油耗稳定17.5 左右最后在谈谈驾驶2天 A45S C模式很灵活动如脱兔 S+模式拉剑离炫而出受新冠影响新款A45S不及老A45排气声浪那般轰鸣机枪板炸裂声 2天驾驶300公里油耗稳定在17-19升三辆底盘表现低速及高速 S3低速平素高速220+不够稳健车身轻的缘故 A45 低速轻微顿挫方向阻尼感力度明显高速220+ 变线依然稳定整体营造钢炮感拳拳到肉爱死机枪般排气声 PONG PONG POMNG 十分奈斯 A45S 不管C S+模式低速开起来灵活说不出那般滋味轻的像辆日系骐达只有提高车速才能发现这是台高性能车高速200+表现稳如泰山两面派风格座椅也比上代A45 运动座椅单薄排气声响低调很多只能和S3 媲美钢炮感率带点顿挫还是A45最强方向沉稳底盘厚重换挡铿锵排气炸裂