18款大众POLO 1.5L 升级EDDY短簧
降低车身30-40mm 姿态完美
降低车身/提升操控/舒适/性价比之选
亲民的价格，赛道的品质
——让驾驶更安全，让姿态更完美

这个短簧是一个买了就后悔，后悔没早买的改装件，来讲一下应该是各位车友比较担心的问题

1，舒适度：对于原厂来说，没有下降太多，完全出乎我的意料，我之前几辆车也换过艾巴某的黑簧，开起来的感觉就是没装弹簧一样， 颠的浑身散架，而这个品牌不知道怎么做的，居然还保留着原厂的舒适度，当然肯定达不到原厂那种的程度，毕竟弹簧工作的行程缩短了，但也不会感觉有颠簸感，行驶质感变得比原厂紧绷了。

2，路感：在换短簧之前我特意集中精力感受了一下原厂的路感，路面的裂纹和柏油大小感觉的不是特别明显，换完之后变得清晰了些，但也不是特别夸张那种，追求路感的车友该偷着乐了

3，过减速带：通过那些凸起没那么夸张的减速带，换完短簧后，还是可以不减速通过，只发出咚咚两声沉闷的声音。

4，降低程度：大概降低了3cm左右，从照片可以看出车轮周围的空隙已经很均匀，不像原车那样，现在美观度上升了一个层次

以上是一个十五年驾龄开过各种级别车的老司机的真实感受。
最后一句话总结：国产EDDY短簧不比进口品牌差，价格也很亲民，有意向的车友们放心拔草吧