进入了2025年，OLOA 54720又拓展获得新认证，这一次54720获得了API SQ和ILSAC GF-7认证，为什么说又呢，因为54720这款添加剂自从诞生开始。就凭借超高的性能和足够多的性能富裕成为雪佛龙奥伦耐所有0W20添加剂包方案里最顶级的存在。上一次他拓展获得新认证是在2021年，当时是获得了ACEA C6和MB 229.71认证。

其实还是那个结论顶级系列的机油复合添加剂，在研发时，性能就超过比同期的最新认证一大截。实际上不只是54720，像润英联的顶级添加剂，只要厂家愿意去跑台架测试，老一点型号的顶尖添加剂也能凭借设计之初的性能富裕，轻松满足后续推出的新认证。

只是很少有添加剂公司，像雪佛龙这样不断在54720上去测试新的认证。为什么呢？实际上54720拿去跑通用的dexos 1 gen 3也可以轻轻松松通过（54720只需要多加0.8%就可以额外满足一个宝马long life-17 FE+的认证）。但是添加剂公司喜欢在这方面玩花招，搞出很多型号的不同的添加剂，甚至像大众蓝油和dexos 1系列认证。非得给你做成专用的添加剂，只有这一个OEM认证。这样机油厂家在调配不同认证的，机油过程中就不得不多备货，打个比方本来买一种型号10桶添加剂就够了，现在为了多条一两个车厂oem认证的机油就得去多买几桶添加剂，实际上这个过程中添加剂公司就获得了更多的现金流。这就是添加剂公司的阳谋，但你拿他没办法。只能说雪佛龙54720卖的这么贵，但两次进行认证的拓展，算是雪佛龙比较有良心，也是雪佛龙为了提高54720的竞争力，不断在做出努力吧，让他走出一条和其他添加剂方案不同的路。