最近在成都车展上，上汽大通发布了全新一代的G10，可谓亮点多多，比如防锈工艺，怀挡设计，座椅升级等等，下面从一个G90车主的角度来对比下这两款车型。

G10是上汽大通最早推出的一款MPV车型，当时是一款主打车型，先后为APEC、青奥会、亚信峰会、珠海航展等国际级大型活动服务，上市以来凭借各方面均衡的表现屡获全球众多高规格会议和赛事的青睐。如今已有10年的历史，就在8月底开幕的成都车展上，全新一代 G10 焕新上市，而上汽大通 MPV 举办“十年同路 见证百万美好”话题活动，
G10/G20 的车主在“上汽大通纯电｜混动｜燃油 MPV”小程序社区话题晒行驶里程并分享用车感受，可以免费获得 1L 机油！同时，老车主若要置换 G10/G10MAX 享额外优惠，有意向的车主具体活动可咨询当地门店。

而G90则是2022年大通推出的一款中大型旗舰MPV，在这个产品上也是下足了功夫，各种高端配置都上了，但是可能是宣传策略有问题，知道的人并不多，导致销量也比较惨淡。

1. 空间对比
G90可以说是完败，G10的车身尺寸5198*1980*1928，除了比G90高，车长和车宽以及轴距均比G90略小，但是它的车内空间却比G90要大一些，我仔细观察体验了一下，因为G90的车头做的比较长，车内空间就有所逊色，据了解一个是前驱一个是后驱，在空间设计上早就了这种区别，G10坐在里面有种小中巴的感觉，它高度高，而且这个车是可以做成9座版本的，空间之大可见一斑，对应的在七座满员状态下，G10的后备箱也很能装，但G90就差一些了，满员时候，如果各个位置都想坐的比较舒适，那后备箱就被压缩的比较小了。

2. 动力对比
动力方面，G90最大扭矩390N*m，而G10为410N*m，略胜一筹，一个是爱信8AT变速箱，另一个是采埃孚8AT变速箱，而G90搭载了48V轻混，个人感觉动力方面二者半斤八两吧，但G10有汽油和柴油两种发动机配置。

3. 配置PK
G90的配置方面不用多说，最新的25款也完善了一些细节，比如后排小桌板，遮阳帘，以及二排的零压舒适座椅等，各种L2辅助驾驶一应俱全，这是G10所欠缺的，毕竟价格也摆在那里，一分钱一份货嘛，不过G10相比之前也做了不少的升级，例如采用了怀挡设计，还有智慧双联屏，车机系统也是基于高通6125平台打造，二排的座椅也是各种功能一应俱全，舒适性提高了不少，值得一提的是，G10专门宣传了海岛级防腐标准，号称10年不锈，其实大通车一直被诟病容易生锈，这次看来也是花了大功夫做防锈了，不知道G90的防锈处理怎么样，只能岁月见分晓了。

4. 价格
两款车型不在同一价格区间，G90要比G10MAX高不少，产品定位有差异，但也存在一些重叠，个人感觉G90更偏重于高端商务需求。

我的G90已经行驶了快8000公里了，驾乘感受都很满意，也会有些小缺点但都可以忍受，它已经陪伴了我8个月了，陪我走过了不少地方，见证了许多美好，希望能够一路相伴，一起去更多美丽的地方。在这里也希望上汽大通能够在后续持续提升产品力，理解大众用户需求，多多吸收老用户的合理建议，从而为我们用户打造出更适合，更优秀的车型。

话说大家如果选择家用的话，是会选择G90还是新款的G10MAX呢？