自己动手更换前平衡杆球头及换挡拉线，五版，别忍不住射了！！
闲来无事，决定对我的小虎子捣鼓捣鼓，哈哈！
其实这一年多以来，我的小胡子也不如之前那么优秀，不管是动力还是操控都有所下降，所以现在空闲下来了，决定给他注射些新的血液进去，让它重新充满活力，去迎接这个充满激情的青春。
故障分析：
1.发动机提速异响，有种涡轮启动时的声音。
答案：经过去4S店多次检查无果后，决定自己动手找原因，结果发现问题出现在风格总成上，原来风格总成经过长时间的震动，边缘部分密封不死，所以当发动机负载过大，随着进气量的增多，在缝隙的地方会引起空气被撕裂的声音，就像涡轮增压器工作的声音。
2.发动机怠速不稳定，换挡后加油时会出现车身抖动，油耗增加，市区百公里10升以上。
答案：火花塞点火故障，点火线漏电。之前一直用奇瑞原厂的火花塞，现在更换电装IK20火花塞及原厂点火线，问题排除，现在的油耗又恢复到以前的8升左右。（电装火花塞外面有太多的假货，我为了这个小东西，辗转找过好多的地方，淘宝，汽配城，4S店，惠州，东莞。结果还是在东莞的一个朋友那里找到的，55块一支，绝对日本进口电装，不是美国版的）。
3.车身高速时（140Km/h）方向盘抖动。
答案：查过轮胎平衡，做过4轮定位，结果还是一样，最后发现为前平衡杆球体磨损，先更换后一切正常。
4.换挡不顺，有时感觉被卡住，尤其是冬天的早上，但是热车后又恢复正常。
答案：这个问题经过长时间的实验，因为牵扯的零件太多（离合片，压盘，分离轴承，离合泵，换挡拉线），又不可能全换掉，所以经常一一排除，发现为换挡拉线磨损，更换掉后异常排除。
我的小虎子现在已经4年多了，里程数也快14万了，所以下次要捣鼓的地方应该是波箱保养和更换减震了。哈哈，也是自己动手，到时候发图片给各位分享。
下面是部分图片，仅供参考。
坑爹的奇瑞，螺丝滑牙了。你就不能多投资给百来块钱用好点的螺丝吗？
买的，4S店的货。
换好的。
又遭遇到断螺丝了。车轮螺丝太差劲，所以提醒各位最好在车上备上一两个，以备不时之需。
还好，我有存货。
断螺丝啦。
这是右边的平衡杆，原车的。拆！
换好轮胎螺丝后，随便搞搞刹车，其实就是把刹车皮拆下来重新用砂纸磨平，因为刹车皮经过长时间的工作会出现凹凸面，磨平后刹车皮工作效率增强。
档位把手部分，拆。。。。
新旧对比拉线，07年以前的瑞虎换挡拉线和现在的拉线有点不一样，所以换的时候要改拉线的支架，后面又拉线支架图片。
红线，百分百的原厂件，107元。
拆开这里你会发现瑞虎的隔音真的很坑爹啊，几乎是没做。
拉线固定螺丝用10厘扳手。
这动作还算好啦，不是很难的，有更难的动作没法拍，因为一个人作业。
这是原车的支架，仔细看看和改过的有什么不同，问题就出在这个支架上。
这是改过的，圈中的支架磨掉原来的固定螺丝，调整180度，就可以安装了，重新找螺丝固定。
好啦，应五版要求，增加文字说明，谢谢的五版的“精”。如果还有同志想自己动手的，可站类短信联系，随时提供技术支持。
下次作业一定把图片全部奉上，因为难度系数增大。
捣鼓部件代码：SQR523
: T11-2905020
: T11-2915010
引用:
原帖由 梦里98 于 2011-12-08 16:35 发表在 3 楼
逍遥兄DIY的功力不错啊
呵呵··还好啦·
引用:
原帖由 太子汽车 于 2011-12-08 19:36 发表在 12 楼
自己更换这么重要的部件,简直是拿自己命开玩笑--------下次可别这么玩了
哈哈··下次我要发的作业·你会更晕··我要动波箱了··
引用:
原帖由 djwuji 于 2011-12-08 19:34 发表在 11 楼
专业，楼主能有文字说明一下更好了～不懂的人不知道楼主在干嘛！
呵呵··慢慢公布··太急了··没写了·
引用:
原帖由 奔五 于 2011-12-08 20:09 发表在 15 楼
此主帖已经被 奔五 设为精华贴!
帖子标题：自己动手更换前平衡杆球头及换挡拉线，五版，别忍不住射了！！
精华理由：忍不住
谢谢五版··下次更给力··要动波箱了··更换离合片··压盘··分离轴承·减震
引用:
原帖由 guguks 于 2011-12-09 08:07 发表在 31 楼
买了瑞虎，3，5年下来都可以修车了
什么车开个3-5年都这样啦··
引用:
原帖由 idealyj 于 2011-12-09 07:59 发表在 30 楼
超级啊，这么复杂的更换都行，奇瑞该请你做技术顾问了。
那我还是差点··人家技术顾问还是有真材实料的
引用:
原帖由 guguks 于 2011-12-16 15:29 发表在 53 楼
我还以为是个皮手套拿着电筒，刚看清是嘴巴，我勒个去
哈哈 ··还有更经典的··只是没拍了··低调做人
引用:
原帖由 要的是刺激 于 2011-12-17 23:20 发表在 61 楼
麻烦楼主请帮忙买一套你买的火花塞和高压线呗？？请站内回复，感谢！！！
你先加我好友吧·
引用:
原帖由 梦游真人 于 2011-12-17 10:03 发表在 59 楼
顶同城兄弟。
谢谢··有空多交流交流··
你告诉我你的瑞虎发动机型号··我帮你订货·
引用:
原帖由 咖啡茶cc 于 2011-12-19 20:25 发表在 69 楼
“提速异响” 我的也会，好多贴子提到是三元催化软连接的问题，难道真是风格响？
我之前的异响就跟涡轮增压器工作时那种声音一样··你找台有涡轮的车听听涡轮工作时是怎样的声音·你就明白了·
引用:
原帖由 其实想漂移 于 2011-12-20 15:57 发表在 74 楼
螺栓都要断？估计不是35钢的，换成高强度螺栓；35CrMoA螺栓套高强度高塑性就算大梁断它都不一定断
呵呵··不必那么麻烦，其实只要装螺丝的时候在螺丝上面抹点黄油就好了··。
引用:
原帖由 alan_y_yin 于 2011-12-21 11:45 发表在 76 楼
帅哥，我的车才2万公里，现在天冷了也是开始换档不顺，特别是1，2档很难挂进去，热车后就好了。这会不会也是拉线磨损问题啊？应该不会这么快就磨损了吧。
呵呵···两万公里磨损的也有··在4S店就见过···跟离谱的还有1万多公里就还离合片和压盘的，挂档不顺，而且又不打齿的情况下··90%都是先考虑换挡拉线的磨损
引用:
原帖由 最快150 于 2011-12-21 15:27 发表在 79 楼
老大。就想好好看看拉线支架，结果还是糊的！！！晕死。换挡不顺畅是因为拉线磨损还是支架设计不合理。更换完拉线，是不是解决了二档不好挂的问题，三档还有没有碰齿的感觉，四档是否棉花，请详细和我等介绍一下，瑞虎关键是这个变速箱，真不舒服。如果换拉线可以解决就太好了，另，我也到4s更换过拉线，刚开始还行，时间稍长就又不行了，不知道4s给没给我换支架。…
老款瑞虎换新款的拉线，支架都要改，如果不改的话是装不上去的，因为新款的拉线行程不够，所以必须修改支架。
大部分车的4S店用的都是贴原厂标识的配件，而非真的装车件，所以也有可能是拉线质量的问题，反正的我的拉线换完之后，什么问题都解决，只是需要长时间耐心的调试档位行程的距离，调试的位置就在档杆下面。
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