最后的丙察察——不能忘却的记忆
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行程安排
- 行程1： 昆明-福贡
- 行程2： 福贡-贡山 知子罗
- 行程3： 贡山-丙中洛 怒江大拐弯、观景台
- 行程4： 丙中洛塌方 塌方
- 行程5： 丙中洛-梦扎村 大小流沙、察瓦龙、梦扎村
- 行程6： 梦扎村-察隅县 梦扎村、目若村、察隅县
- 行程7： 察隅-然乌 德姆拉山
- 行程8： 然乌-昌都
- 行程9： 昌都-德格 昌都、矮拉山、江达、德格
- 行程10： 德格-甘孜 德格印经院、白玉县、甘孜
- 行程11： 甘孜-色达 色达喇荣寺五明佛学院
- 行程12： 色达-泸定 色达、翁达、炉霍、道孚、八美、塔公、新都桥、康定、泸定
- 行程13： 泸定-成都
- 行程14： 成都休整
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【出发时间】2015-9
【旅行周期】8-15天
这篇帖子，本应该是去年写的，拖延症发作，也就放下了。直到前天整理照片时才想起，2015年9月，走过最后的丙察察。自从2014年和老牛、熊大、小杨一起藏疆游后反穿丙察察，由于时间紧，当天就从察瓦龙赶到了大理，只能说是走马观花，心中略有些遗憾。2015年秋，偶然的机会，和朋友决定一起去川西，顺便再走一次丙察察，也算是最后的丙察察。行程：昆明—福贡—贡山—丙中洛—察瓦龙—察隅—然乌—昌都—德格—甘孜—色达—泸定—成都。
深夜十一点，再次抵达昆明，不经意间，又点了碗米线，想起14年5月2日晚，和初识的队友抵昆明，也是每人一碗米线，大家相互介绍，正式开启40天的藏疆深度游。有兴趣的朋友可以看看：2014，42天2万公里藏疆之旅，一次说走就走的旅行
今天的行程本计划是到贡山，一路玩一路拍，最后只到了福贡。
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深夜，再次来到昆明，也许是偶然，又点了碗米线，只是物似人非
入住全季酒店，公园里散步
沿怒江而行，仿佛进入了桃源仙境
云雾缭绕的怒江大峡谷
六库，怒江州的驻地
水面还算平静山腰上开出来的公路，远观还是有些气势的离六库很近了怒江奔腾而下福贡县城，依山而建入住丽景，165，性价比不错，屋后就是怒江，晚上在涛涛江水声中入眠从窗外看福贡县城僳僳族的特色，口味还行夜色中的福贡离福贡不远的怒江边，就是记忆之城知子罗，它座落在碧罗雪山上，面对高黎贡山，似是被时间遗忘，永远定格在了80年代，在迷雾里若隐若现。知子罗曾是怒江州的州府所在地，是怒江的政治经济中心。然而在上世纪，州府搬迁至六库，这里逐渐成为废城。沿着小路盘山而上十多公里，经过老姆登，就到了知子罗，入口处即是标志性建筑图书馆，八角型建筑，可惜还没有启用就荒废了，静静地站在碧罗雪山上看着这座城市渐渐衰败。
慢慢行走在城中，偶尔才能看到几个村民，只有老牛在街上游荡。街道的建筑破败不堪，在斑驳的墙上，到处充满着那个年代的印记，语录墙、毛主席像、革命口号。。。时光仿佛倒流，街道上人来人往，高音嗽叭中放着令人振奋的革命歌曲，充满了生活的气息。。。
沿着山道向老姆登走去，一路鸟语花香，顿觉心旷神怡，好好洗洗肺，回去再做人肉吸尘器吧，享受当下的美景，不由想起一句话：旅行，不仅仅只是去遇见别的人或别的风景，也是去遇见我们自己，一个平日里忙碌于生计、事业、奔跑而忽略的自己。
走进老姆登教堂，里面正在进行扫盲教育，许多年轻妇女带着孩子在学习简单的汉字。在与村民的聊天中发现，在怒江州，信教的村民非常多，70%的村庄都建有教堂，而且许多都是政府帮助建的，问他们信教有什么好处，村民笑着说，人变勤劳了，原来福贡城里晚上到处是酒鬼，口袋里有10块钱就要买酒喝，不去管明天是不是要饿肚子。教堂平时会组织许多娱乐活动和文化学习，村里更和谐了。
回程的路上，怒江峡谷边上建有一排排整齐的房屋，路边的村民介绍说是政府免费建的集中居住区，配给山里的山民，希望山民能下山定居，可是效果却不好。山里条件恶劣，下山定居其实是个双赢的结果，要知道为山民通路通电，代价是相当的大，只能说是思想上没有转过来。
晚上，入住贡山，一座美丽的山城。
怒江大峡谷，生态公园满目绿色，心旷神怡怒江上随处可见的简易吊桥人间仙境建于上世纪六七十年代的钢索桥怒江两岸的村庄知子罗，原怒江州的首府，碧江县所在地，后成为一座废城州府变村庄老城进口处的标志性建筑-图书馆老城到处留有上世纪那个年代特有的气息空旷的街道似乎在诉说着历史为山民准备的居住点，可惜无人入住站在碧罗雪山上，眺望对面云雾缭绕的高黎贡山，怒江在两山之间奔腾而下碧江一中旧址三十年前的板报，如今已是物是人非从知子罗走到老姆登，洗肺之行一路鸟语花香老姆登教堂志愿者在进行扫盲，怒江边的村民文盲很多酷酷的表情大多为年轻的妇女路遇塌方，一对小夫妻站在被砸烂的房屋前欲哭无泪石月亮清晨，找地方吃了碗面，沿着怒江散散步，怒江在城中穿过，发出巨大的轰鸣声。收拾好行装，沿怒江向丙中洛而去。丙中洛，号称人神共居，2014年反穿丙察察时，从丙中洛正穿还是要收门票的，每人一百大洋，如今收费站已经消失。在进入丙中洛之前，路边就是丙中洛观景台，有丙中洛的石牌，可以看到丙中洛的全景。进镇有个加油站，左拐上山，开到一个养鸡场，进去往后山走，有个很少有人到达的观景平台，可以看到怒江大拐弯的全貌。
下山，找到德拉姆客栈，就在丙察线的入口处，玛璜老板带队穿丙察察去了，只有老板娘在家，100大洋一个房，还算干净，不错。正好把衣服都洗了，休息了一下，直奔秋那桶，秋那桶在丙察线的右侧山上，开车上去还是蛮吃力的，在村中闲逛，一户人家正好请人干活，进去聊了聊天，好客的主人特地用烤乳猪来招待来帮忙的朋友。逛了一圈，回德拉姆，又有一队人马入住了，好不热闹。
桃花岛，一个很好听的名字怒江上随处可见的吊桥直行丙中洛，右边就是传说中的德贡线，一条比丙察察还难走的路进入丙中洛，现在不收门票了人神共居丙中洛的标志从山上俯视大拐弯，一个某手表的标记人神共居山上养鸡场的格桑花开得格外美丽丙中洛街道，比14年时多了景区指示牌，开发滇藏新通道的节奏丙察察线的入口处，前方就是德拉姆客栈德拉姆客栈，玛璜老板已经带队去察隅了秋那桶教堂怒江的房子都是以石片作瓦民族的就是世界的，简单地传承秋那桶的少女在纺纱丰收的季节，请村上人来帮忙，一边干活一边唱着歌烤乳猪，招待来帮忙的朋友沿茶马古道出来的雾里村挑夫真正的茶马古道江对面的茶马古道，通向雾里村重丁教堂雾里村一锅鸡，吃好了，明天就要穿越丙察察了丙中洛越来越像景区了，街上来穿越的车队也多了起来
晚上没睡踏实，总想着能不能通车，半夜又下了雨，不知道有没有影响，心里想要是今天再走不了就回头走德贡公路去德钦，走滇藏线转昌都，时间等不起啊。
来到塌方点，停车等候，派人去工地看看，大约三个小时，电话来了，开始放行了，赶紧上车狂奔过去，安全通过，塌方处只是简单地用石块垫了一下，只是短暂放行，所以只过了一部分车，运气好的。
一路走走看看，经过大小流沙，看到了漫山遍野的巨大仙人掌，已经结果子了，朋友上去采了几个，剥去皮，果然有点像猕猴桃，味道有点酸甜，很是可口。不过吃完发现手上都是小刺，很难清理，要吃的朋友记得戴好手套。
远远看到了察瓦龙，西藏察隅县的一个小镇，隐藏在大山里，一直是默默无闻，因丙察察线而被户外人所记住。小镇现在到处在施工，像是一个大工地，只能用肮乱来形容，不过相信几年后，将是一个美丽的旅游小镇，成为滇藏新通道上重要的一个点，不过想像一下开着轿车沿着平坦的铺装路面来到这里，干净的街道到处是卖旅游纪念品的小店，那还是我们心中那向往的丙察察吗？
德拉姆的老板娘曾经告诉我们，如果下午4点前可以到察瓦龙，那可以到梦扎村住宿，如果5点后到，那就住察瓦龙。又到四川饭店，见到老陈，挺好的一个人，在塌方点曾经打电话给他，要订5间房，他特意去外面订了房，后来通过塌方点算了下能到梦扎，又打电话退了，老陈很爽快地答应了。在四川饭店吃好饭，老陈让我们早些走，前面6点要限行施工，和老陈合了张影匆匆上路了。
前面的路越来越难走，天色渐暗，终于离开怒江，进山了。在黑夜中前行，一路只有车队的灯光，路有些泥泞，上坡有时要冲个几次。九点多，终于看到了梦扎村的路牌，现在的梦扎村，都是客栈，只有大通铺，30元一个人，同行的大约有四五十辆车，赶紧找了家包了个房安顿下来，在村里找了下，没吃饭的地方，唯一的副食店也关门了，只好在车里找了点零食和水果，又翻出几桶方便面，真是惊喜啊。
累了，打开睡袋钻进去，很快就呼呼了。
昨天在此露营的车队，应该是山东去岗巴的车队，据说昨晚下了场大雨，不容易快速通过昨天塌方地点怒江小拐弯路基都是用石片叠起来的怒江边的山都是这种片岩，风化后极容易塌方，而且很容易割伤轮胎人品不错，这种路下雨就很难走了小流沙，上面已经长出了植被，沙石已经被固住了丙察察线沿怒江而行转山的喇嘛，丙察察线是梅里大环线的一部分，转山人也不少著名的大流沙，一刮风就会有落石，所以快速通过时要注意山顶是否有烟尘非常震撼的大流沙，特别在蓝天白云下，显得格外的刺眼看到满山成片的仙人掌，那就是离察瓦龙不远了老陈拍的仙人掌花，很漂亮，其实果实很好吃，有点酸甜，不过要注意小刺，很难弄干净丙察察风光在凿山放炮的工人，向他们致敬，几年后的丙察察将是一马平川阳光下的小村庄转山的藏民涉水路面进入察瓦龙的检查站，前方就是新开的加油站，察瓦龙终于告别了无油时代察瓦龙到了四川饭店到处是转山的藏民和穿越的车队再次喝杯怒江荞酒，一样的感觉在心头能写这样的藏文，高人再不疯狂就老了，真的为汽车之家做个广告离开小镇，向梦扎进发这位湖南小伙单骑游荡在藏区快一个多月了，准备走察左，再去阿里。在四川饭店聊了好一会，年轻就是好啊纯泥路，感谢上天帮忙，下雨的话就非常危险了，上坡很容易侧滑晚上九点多，终于到达梦扎村，睡袋终于派上用场了包了个大房，电信竟然有信号可以上网今天是最艰苦的一天，早上7：00从梦扎村出发，到达察隅县城已经是凌晨了，中间多次遇到修路限行，也遇到了两车碰擦以及极为艰难的会车。
森林中，沿小溪而行，风景、空气上佳，心情很好。沿途分段在修路，走走停停。由于前几天下雨，所以今天走这条线的车格外多。过了第一个垭口，前面出了点事，北京车队与一辆本地陆巡碰擦了一下，把陆巡的反光镜擦掉了，这个地方要找交警来处理显然是不现实的，还是谈赔偿吧，北京车队说这东西某宝上一百多一个，意思就是赔个两百就够了，结果人不搭理，要警察来处理，那得等到明天了。当时天在下着毛毛雨，又阴又冷，后面的车越来越多，我实在等不下去了，走上去两边搓和一下，答应三百了事。本以后事完了可以赶路了，结果后面一辆大切过去时倒在陆巡车身上，擦了老长一条口子，得了，再赔吧。又是一番讨价还价，五百了事。老实说，那藏民司机还算老实的，没有敲诈，否则在这荒山野地，开口三五千，不也得给啊。
一折腾就是一个多小时，前面就堵住了，本来打算七点就能到察隅，现在看是美好的愿望了。天渐渐黑了，摸黑在小路上艰难行进，翻过最后一个垭口进入森林，前方来了一队大卡车，而且是重载，在黑夜里，一方是四十多辆越野车，一方是六辆大卡车，照丙察察上的规矩，当然是小车让大车了，但这么多小车，得向后倒出几公里，也非常危险，双方都不肯退让，已经是晚上十点多了，前面几辆当地越野车上的人下来交涉，十几分钟后来说只有我们退了，找可以会车的地方停。人性的展示往往就在这种时候，有好几辆车不肯退，说油不够了，除非退一米补他两米的油，还有的说倒车危险，不行。有几个粤B的车友主动下来指挥倒车、打灯照明，在这样的一条路上，人与人的差距体现得非常明显。
一个多小时后，顺利通过直奔县城，一路上的迷雾很大，但感觉非常地轻松了。平安抵达平安饭店，3天的丙察察终天在奔波了14个小时后顺利结束了。
清晨的梦扎村，万籁俱寂醒来，走出房门，后山上的一缕阳光矮墙上摆满了小花，顿觉生活美好，藏民还是很热爱生活的，每家都摆满了花花草草客栈的老板，交流完全靠手势，很是热情纯朴应该是一种宗教的仪式吧，老太太很是严肃的样子穿过森林的察察线，前几天下过雨，路很难走小溪、野花锯木场山体的颜色非常的漂亮目若村，现在已经有宾馆和饭馆了海拔3800，面条要用高压锅了山谷中的海子山坡上的颜色很丰富，秋天的美景前方发生碰擦事故察察线的地质条件比丙察线更差，更容易塌方这个坡，两驱的RAV4是被拖上去的放牧凌晨，千辛万苦之后，平安抵达平安饭店庆祝一下，顺利地走出了丙察察线
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