【购车原因】:
自从有了二宝，对于痴迷汽车的我来说，拥有一辆大空间家用车的萌芽一直深藏在心中，从没有淡忘一丝一毫，怎奈条件有限，几年来一直未能实现。随着家中俩宝渐渐长大，两个小家伙在车内所占的空间越来越大，五座的科鲁兹本来空间就小，现在只要全家出行，除了次次超员，后排的拥挤更没法形容了，这种状况怎能不让一名既热爱家庭又喜爱汽车的老司机心中波涛翻滚呢？终于在23年夏天，用车需求所迫，才将换车大事提上了家庭会议，开始了长达两个月的小组会、董事会等各种范围会议的讨论，最终家中领导拍板，同意换车！

【选车过程】:
毕竟是换车，所以选车要求和目标相比第一辆车要更加明确——七座、四驱！

由于本人是车迷，多年来一有空闲就泡在汽车网里，东瞧瞧西看看，从大的到小的，从A级到B级到C级，从越野车到SUV到三箱到两箱，无不看过。爱过揽胜，追过E级，迷恋过LX570，研究过普拉多，瞄准过探险者，犹豫过汉兰达，算计过昂科旗……这一路走来，不知道单恋过多少车，也不知道移情别恋过多少车，总之，看车无数！

但真到了自己选车时，难免犹豫不决。心心念念的探险者价格坚挺pass；研究多年的汉兰达优惠甚少放弃；现代胜达被熟悉的ix35车内气味和缺乏阳刚的车头劝退；最后剩余的一款合资昂科旗担心48V轻混也排除了。

最后碍于囊中羞涩和冷静理性的思想斗争，国产中展开了竞争:二十万、大七座、有四驱，符合条件的唯有领克09、GS8、揽月三款。很认可09，但仅有账面数据没有三排使用性的明显短板无奈放弃。GS8尽管喜欢它的外表，但号称和汉兰达同款双擎不感冒，外加多年前非常熟悉它的弟弟GS5的调性（嘶吼拖沓），所以试驾都没去。最后就剩星途揽月了，但毕竟品牌小众，对奇瑞没有多少了解，所以做功课就成了当务之急。于是所有网上关于星途揽月的视频全部看过了，有的甚至看了四五遍，或许也是缘分使然，对21款不满意的我，恰好迎来了23款大改款，所改之处皆为心宜——前脸直瀑式明显大气了，爱信8AT更加放心了，梅赛德斯内饰的确洋气了，纳帕真皮确实豪华了，8155芯片档次真高了，博格华纳第六代四驱更有吸引力了，发动机的名气已经稳固了……样样都入心，感受到了奇瑞的改变和诚心，最终，即便外观在我的审美中还有所欠缺，不够饱满厚重，大灯缺乏创意……但在见过实车和简短的试驾之后，确定了送给家人的礼物——星途揽月！

【购车过程】:
购车过程挺顺利，砍价过程也还算满意，经过一周的等待，顺利提了爱车。整个过程顺风顺水，颜色在纠结之后选了陨石灰。

【用车体验】:
1.外观
外观在我的审美中属于及格水平，前脸直瀑式格栅虽然够大，但是整体位置有点低，显不出车头的霸气。外观长宽高数据优秀，但是视觉上，侧面不够饱满，有点嫌窄，长度上只显修长不显厚重。

2.乘坐空间
乘坐空间上，内部高度足够，前两排的坐垫高度很好，只是二排坐垫长度稍短。调整好二排合适位置，第三排坐两个175以内的成年人没问题，而且三排坐垫高度并不是小板凳，靠背还可以稍微后仰，有头枕，尽可能保证了舒适度，个人感觉比汉兰达舒服些。
3.车机
车机在OTA升级中越来越好用。截止现在提车七个月，开了将近6000公里。回顾刚提揽月一开始的状态，车机不太稳，bug也多，解锁自动播放音乐，360环影死机两次，转弯影像时有时无等抽风问题好几个，经济模式加速太肉，最难受的是提车一周后提示盲区雷达检测故障，心里那个塞不过这些最终都得到了解决，在经过三次进店检查后，确定了后两侧雷达模块故障，更换后恢复正常，到现在正常无误。随着两次OTA升级，车机稳定了好多，第二次升级后，加速明显快了，经济模式成了标准模式，丝滑舒服，音响效果更加好听了……

4.驾驶质感
驾驶质感方面，操控真的很高级，可以和轿车媲美，指哪打哪，另外低速开起来有些许厚重感，加上发动机的声音，有点自吸大排量的感觉，个人很喜欢。驾驶辅助很有逼格，自适应巡航能在车道中自如行走，普通的弯道也能居中行驶，跟车也不算突兀，明显降低右脚的疲劳度。头枕音响大大降低了因车内聊天受到的干扰，导航中路口提前提示简直太有人情味了。加速方面在第二次OTA升级后变得丝滑了些，只是低速加速除运动模式以外，经济和标准都没有双离合来的干脆和利索，但是高速一百五以上动力仍然绰绰有余，后劲十足。隔音还不错，一百以下除了发动机声音其他声音不明显，一百以上风噪逐渐明显，但不论多少码胎噪和底盘噪音都忽略不计。最明显的不舒服之处要数刹车点头了，原因一是二档降一档不积极，必须车停稳才能从二挡跳到一档，二是悬架有点软，所以刹车点头明显。老妈本来就晕车，这一点太不友好了，不知道后续会不会再通过优化变速箱调整降档问题，很期待！！

【油耗】:
关于油耗，我想说两点:一是揽月是为高速而生，跑高速简直是省油利器，平路一百码油耗6.5左右，外加沉稳的车身姿态和相对精准的自适应巡航，高速简直不要太舒服。二是2.0的发动机都一样，纯市区油耗很高，冬天必须每公里一元以上，现在天气热了在0.9元左右。个人认为很不错。

【价格】:
揽月星睿七座四驱，指导价22.39万，由于奇瑞的营销价格抓的严格，所以打听了全国东南西北的售价，最终以去年九月份当时来说还算满意的优惠，外加一万元的置换补贴，送全车玻璃膜，全包围脚垫，发动机护板的优惠条件，最终以比指导价略高的价格落地。花费基本在预算以内。

总之，所言之意意犹未尽，优点多于不足，但好多优点还是没有一一列举，提车近六千公里来，能从OTA升级中感受到厂家造好车的责任心，也能从驾驶感受中体会到揽月整体的好感度越来越高，心中甚感欣慰，正如我本人的社交观一样，人无完人，车也一样，平常心对待爱车，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的！

祝车友们开车一路星途，出行皆能揽月！🎉🎉🍎🍎