【上海华帆王朝车友会】唐改AP5200详细作业-力求刹车完美。。
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大家好 作为版主我很久没发关于改装帖子了 大家了解我的人 都知道我是一个追求性能和操控 以及制动的人 经常会参加一些 04直线加速赛
让我们先来说说唐的刹车 唐的刹车并不是不好 官方测试结果百米刹车距离是38米 这对于庞大的SUV来说 已经很不错了 但是 还是有一些车友觉得唐的刹车前段偏软 这个问题是很多车友碰到的问题 刹车踩轻了 没感觉 踩重了 有严重的磕头现象 也就是说 刹车非常的不线性
唐的刹车是单面双活塞卡钳 对于唐这种庞大的车型以及这么强大的动力来说 双活塞卡钳是远远不够的
打个比方 两个手指捏田螺稳 还是把三个以上手指捏田螺稳！！！取决于刹车的第一脚感觉的是 卡钳 钢喉 刹车片
先说说刹车钢喉 其实俗称 刹车油管 原厂的是那种外表面橡胶品质的 我买的这款是台产的刹车钢喉
好的刹车钢喉 不配好的刹车油是不行的 所以我选了这款 DOT 5.1
当然 陶瓷刹车片 是取决于 临门一脚的关键所在 这个刹车片真的是 很粗糙
此次AP5200 是我之前 装在秦上面的 但由于唐的刹车实在是老婆不喜欢 我鉴于不想换大轮毂的前提 我纠结了很久 决定把秦这套AP5200 拆到唐上面
这个是秦原厂刹车卡钳
这是 拆下来的AP5200 有点脏。。。。。
看出来了吗 大四活塞卡钳
途中黑色部分 是合头 也是关键所在 合头不一样 车型不一样 所以这次合头要重新从广东定做
红色卡钳后面那片黑色的是 桥码 也是关键所在 车型不一样 桥码数据也不一样 由于是改装 所以没有桥码就不能装卡钳
由于我不想换轮毂 还是用原厂轮毂 所以自己把原厂轮毂拆下来 做一下对比看看 是否可以安装卡钳
结果就是 卡钳会碰到轮毂内侧 但是我又不想加垫片 所以我选择了换轮毂
这个 就是我为了测量原车轴头和羊角数据所买的 卡尺 为了精确 非常的精确
接下来的几组图片 就是整个过程的繁琐的 精确的测量经过
我的轮毂到货了 轮毂选用的尺寸 还是18寸 只是ET值有所变化 J值也有变化 为的是 能装进AP卡钳
新做的合头 已经装在了打孔划线刹车盘上了
新做的桥码 由于数据做了小了 后期还做了加工
轮胎上面 那张透明玻璃膜 是我自己做的喷字模板 厉害吧
由于桥码做小了 只能在车上进行打磨缩短桥码和羊角之间孔与孔的距离 这样才能上螺丝
怎么样 现在够专业吧 说说刹车感受吧 现在 属于刹车非常的线性 轻踩既有刹车感觉 现在跟车卡位 变道 再也不用我担心 刹车原先前段偏软问题 至少我觉得 我用下来是这样 虽然 说我这套AP是台产 我也觉得够用 我也曾经开着这辆改好刹车的唐 去参加过04直线加速 取得过12.9的好成绩 尾速达到170也照样能有明显刹车感觉 至少 我感觉 台产也够我用了 平时随便跑跑 也够了
最后 谢谢大家能看完我的帖子
jason
2016、5、30
runrunflyfly 2016/05/30 13:31:33 发表在 6楼
群主好专业啊！！！
上海车友2833139 2016/05/30 13:38:37 发表在 9楼
专业
coolboy911 2016/05/30 15:32:40 发表在 22楼
首先，感谢楼主分享改装经验，其次想问楼主几个问题，前后都是台产的大4活塞钳么？原厂的刹车总泵会不会出现负荷不够的情况？（就是总泵无法满足分泵）
coolboy911 2016/05/30 15:43:39 发表在 25楼
那有没有前轮刹车性能加强了造成刹车点头更严重了呢？毕竟前4，后单2的刹车力度不同吧？
北京车友2452113 2016/05/30 16:18:54 发表在 29楼
牛啊 哈哈 楼主后面两个怎么没有改啊
日照车友3083808 2016/06/20 14:33:01 发表在 202楼
莫非这就是跑fast4word的那辆唐？
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