说到超级跑车，你脑海中会不会浮现出保时捷911、迈凯轮P1等车型。没错，这些车型的价格动辄千万，甚至上亿，让人望而生畏。不过，在国内也有这样一款超跑车型——埃安 Hyper GT。那么，埃安 Hyper GT到底是一款怎样的超跑？它是否真的能代表广汽研究院的造车技术？
 
 
去年9月埃安发布了Hyper高端品牌战略，11月公布了全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构两大王牌技术。在AICS智能底盘技术的加持下，Hyper GT拥有精准且灵敏的转向系统，为驾驶者提供绝佳的驾控体验。与此同时，Hyper GT的转弯半径小于5.3米，拥有同级别最小的转向半径。
 
英文Hyper直译成中文是超级的意思，加入car后直译成中文是超级跑车的意思。在拉丁文中，GT一词是“Gran Turismo”的缩写，直译成中文就是伟大的旅行车。当Hyper和GT结合在一起后，就获得了超级伟大的旅行车。
纵观汽车市场，名称中带有GT标识的车型有梅赛德斯AMG GT、宾利欧陆GT、保时捷911 GT3 RS和福特Mustang GT等，它们都是售价上百万的跑车，强大的动力输出能为用户提供出色的驾控体验。因此，我很好奇将两大词汇融合在一起的Hyper GT能有怎样的表现。
 
 
 
如果说昊铂品牌听上去有点陌生，那埃安大家一定很熟悉了。
Hyper昊铂是2022年9月广汽埃安举办的品牌之夜暨中国第一超跑发布会上推出全新汽车品牌。并与发布会上推出旗下首款车型Hyper SSR。2022年9月，广汽埃安举办了品牌之夜暨中国第一超跑发布会。发布会当晚，埃安发布全新品牌标志“AI神箭”，并推出全新品牌Hyper昊铂以及旗下首款车型Hyper SSR。其中，Hyper SSR预售价格为128.6万元，Hyper SSR Ultimate赛道版预售价格为168.8万元。2023年，昊铂将完成4款产品的市场投放，除了已经发布的超跑SSR、这次发布的GT，还有两款车将是大五座SUV以及MPV。
外观方面，Hyper GT的前脸造型与特斯拉Model 3有相似之处。不同的是，Hyper GT配备了可自动调节的格栅，它会根据车辆时速主动开闭，高速行驶状态下能有效降低风阻。车身侧面，Hyper GT的车侧没有过多线条，简约的造型极富高级感。旋翼门的开门角度为43°，开门宽度为573mm，用户在进出车辆的过程中基本不会受到干扰。不可否认，拉风的旋翼门足够吸睛，未来也会成为Hyper GT的卖点之一。
而这次发布的Hyper GT是埃安继Hyper SSR后的第二辆跑车，首次搭载了埃安新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵架构。
AEP 3.0是当下最先进的平台之一，不仅引入了超跑级电驱技术，还通过埃安独有的AICS智能底盘技术，打造出赛道级后驱驾控。新车将首发赛道级后驱驾控，首搭航天级红外遥感技术，采用科幻旋翼GT造型。
我最喜欢的还是那两个飞翼门，十分酷炫。
大灯也是很吸引人，一整个年轻态，赛博朋克。
AEP 3.0是当下最先进的平台之一，不仅引入了超跑级电驱技术，还通过埃安独有的AICS智能底盘技术，打造出赛道级后驱驾控。新车将首发赛道级后驱驾控，首搭航天级红外遥感技术，采用科幻旋翼GT造型。
我最喜欢的还是那两个飞翼门，十分酷炫。
大灯也是很吸引人，一整个年轻态，赛博朋克。