贾跃亭，坊间传闻各种各样的很多，褒贬不一吧，或者说之前很多还是夸奖他的人多，后来，他被法院列为“老赖”后，批评痛骂的声音就多了起来。确实，在我们国家，不管多牛逼的人物，如果跟法院撤上关系的，正面评价就会越来越少，负面的可能就会越来越多。

我关注贾跃亭是从我购买了乐视股份开始。早期的贾跃亭还是非常励志的，那时候的乐视电视、乐视手机等，还是响当当的，只是不知道后期又去造车了后，就开始慢慢走了下坡路。我记得他还跟恒大合作过造车，后来闹掰了，相传是争谁说了算，所以闹掰了。现在回头来看，恒大显然不是什么好鸟（扯远了）。然后贾跃亭去了美国打拼。我买的乐视股份也亏的一塌糊涂，从个人亏损来说，我是讨厌贾跃亭的。但是从他的奋斗历史来说，我又佩服他。
客观的看待问题，贾跃亭走下坡路是从造车开始，在我们国家想造车，没有一定的背景和实力恐怕是非常困难的吧，贾跃亭可能就是差了一点火候，最终败走麦城。

但是我一直记得，十年前，很多人批评贾跃亭是骗子，说他不可能造得出车，我依稀记得那时候他一直“鼓吹”新能源车，很多人批评他是异想天开，用这个概念来骗钱。后来被法院列为失信人好像也印证了这个骗钱的说法。现在看看，满大街都是新能源车，说明贾跃亭之前是有远见的。他去了美国后，要是说他就是靠骗钱为生，美国人也不是傻子吧，为什么还愿意跟他合作，给他开年薪45万美元的高薪呢？没有什么证据显示美国人比我们傻吧？此外，他在美国也造出了车啊，至于说FF十年只交付了13辆车，这个说法要客观看。有的人造车一辈子一辆车都交不出来的也比比皆是。FF只是交付13辆车的原因肯定很多，只是我们普通大众不知晓而已，但是至少证明贾跃亭还是造出了车，而且交付了的。这就可以破了十年前的怀疑和谩骂之声。从贾跃亭的奋斗和不折不挠的精神来看，我还是比较佩服他的！

现在FF又把贾跃亭的年薪从45万美元涨到60万美元，那只有一种可能，人家贾跃亭确实有真本事。所以，别眼红人家的年薪高！说不定，人家贾跃亭压根就不差钱！
不管怎么说，FF给老贾开出高薪，肯定是对老贾的一种认可。