马自达CX4启停电瓶问题。
我是2016年7月提的2.0品味版，到18年12月份已经将近2年半了，里程2.7万，这车大毛病还真没有，发动机/变速箱/底盘的质量确实没的挑，但在使用期间也会有些小毛病，车窗的升降机异响，方向机异响等等，但看了论坛后，都是胎里带的，就没怎么在意，就是在11月份天气逐渐变冷后，总是出现早上冷车启动时电瓶电压低的情况，也能一次打着车，就是打车声音相当难听，死气无力的感觉，刚开始没在意，觉的天冷的原因，但是前几天在路上跑的时候，突然故障灯亮起，启停功能指示灯频繁闪，立马联系4S，检测电解液后告知电瓶缺电亏损，不能维护，只能换，价格930吧。我自己百度下才知道这种启停电瓶的价格是普通电瓶的2倍还贵，没办法只能换，之后故障完美解决，故障码自动消除。
在这里，有必要提示广大马自达车友，这种带起停功能的车平时一定要精心维护好自己的电瓶，平时路途短的上车后能关就关了吧，真没必要，省的油钱还真不够换一个电瓶的，启停功能太伤电瓶了，尤其短途，在一个没事真要跑跑小长途，一方面清清积碳，一方面能为电瓶全面充电，能更好的保护你的爱车。
在这里，有必要提示广大马自达车友，这种带起停功能的车平时一定要精心维护好自己的电瓶，平时路途短的上车后能关就关了吧，真没必要，省的油钱还真不够换一个电瓶的，启停功能太伤电瓶了，尤其短途，在一个没事真要跑跑小长途，一方面清清积碳，一方面能为电瓶全面充电，能更好的保护你的爱车。
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