我的云3车况还是不错的,去年底换了个电瓶,换的时候,他们把电极接反了,当时也没太在意,一周后,开出去一趟,回来的路上,全车没电,拖车的4S,经检测是发电机保险烧了,电瓶电量耗尽。最近这一年缸线烧过一次,右后玻璃不能升降,除此外没有其他问题。今年过年时,换了正时、变速箱油、刹车油、助理油等。
本来我对我的爱车很有信心,但换电瓶后坏了一次后,我就对她信心不足了,让她跑长途总有点担心,看到有的车友的爱车都开了十年,就羡慕不已,请教诸位车友:我的爱车还能跑长途吗?平时需要注意什么?还有可能遇到什么问题?
附几张去青海湖的照片。
20无城 2017/04/11 15:40:24 发表在 板凳
六年的车里程也不算长,跑出租的六年估计都五六十万公里了。至于蓄电池接反了,我认为他们给你换蓄电池时,蓄电池的型号搞错了,咱的车采用的蓄电池是正极在右边的,即蓄电池型号为“xxD26R”型,估计他们给你换的是“xxD26L”(蓄电池正极在左);蓄电池接反了,短期内会通过发电机内的整流二极管大电流放电,直至把电放完,后来如果发动机继续运转,会给接反的蓄电池进行充电,这样,会产生“将计就计”的效果,即负极会变成正极,正极会变成负极。蓄电池接反,如果对电路造成足够的冲击,当时就应该动不了车了,但是现阶段汽车电子的长足进步,已经能够化解蓄电池反接可能造成对电子元件的伤害,汽车ECU、ISU内部均有完善的...
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