贵在坚持-卡罗拉2011优惠2W不是梦
首先声名,本贴绝对原创,只代表只人观点,观迎抛砖.....
以下几点注定卡罗拉今年会有大优惠:
1. 2011年是中国企业充满很多变数的一年,随着物价上涨,用人成本增加,车企必需以扩大销量来以生存.
人民币升值,出口受阻,不排除2011年低再现大批中小企业倒闭潮.
2.银行放贷资金紧缩,税收政策回收,汽车消费下滑是必然.
3.油价只升不降的中国特色,买得起车的未必养得起.
4.什么都涨,只工资不涨,个税光打雷未见减,,国人消费能力在不断的下降,口袋多余的钱越来越少.
5.中国股市再下跌几百点是正常的事情,市值蒸发万亿和再圈钱几千个亿也是必需的,上亿股民吃饭或成问题,哪来钱再买车.
6.物质资源涨价,房价国家调控不到位,房价降不下是必然,即使大城市降一点,可90%以上的二线城市继续上涨是必然,全民房奴的景象在未来的年头会非常壮观,买不起房,买车都是浮云.
7.日本地震丰田产能不足是暂时的,但销量55W台目标不变,下半年如不加大优惠幅度,把落后的销量给补上,这目标是不可能会达成的.
8.零件供应不足是丰田减产主因,更大的因素是日本瑞萨汽车电子芯片,复产进程受阻,不过最近传来消息说,6月份能恢复10%左右产能,估计汽车电子芯片会优先满足供应,其余芯片可外包出去,请其它芯片厂家代工,十月份达到地震前的水平,只要第一片芯片能复产出来,后面的就好办了,以丰田的影响力芯片会优先保证供应,要不然丰田前几天就不会宣布全面复产时间会提前到6月的消息.
9.按照厂家的生产惯例,缺哪几种零件,其它可生产的产品,继续不停地生产,等到其它零件一到,完成最后一步组装即可,这样可节省整车生产的时间,说不定现在丰田工厂满院子全是没装行车电脑的汽车,呵呵,待行车电脑一到装上就是了,到时可能要暴出日产万台的记录了.....车多了自然要卖得多才行呀.
10.一汽长春丰越工厂扩产建设已接近尾声,年产20W台卡罗拉,2011年底投产,随着产能不断扩大,养那么多的人总要吃饭呀,不加大优惠扩大销量,怎么行呢.
所以,预计今年6月份开始,丰田车各地优惠幅度会逐步恢复,8月份以后,除4S的优惠幅度会进一步加大以外,丰田官方还会给予一定的优惠措施,什么送所罗门单车之类的活动人手一台是最起码的,哈哈,真正价格低谷应在12月份左右,到时丰田冲量活动和配合中国严竣的经济形势,会给以更大的降价促销活动,大家示目以待吧.......
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