作为十多年驾乘老司机说说上汽旗下的新能源汽车—智己L6。
  每天上班里程130公里＋，这样对有一辆好汽车需求格外强烈。下面说说2200公里+后，对智己L6的感受。
  首先智己L6外观颜值是上乘之作，原创的设计，就这一点就值得夸奖，一个尊重原创设计的车企是一个负责任的车企。需要投入大量的资源，也是社会责任的体现。
   汽车内饰做工精良，皮质座椅，满满的高级感，与此同时包裹性和舒适度都很满意。音响效果对于长途开车的人也是必备的。21一个喇叭音箱，层次分明，环绕立体声，这都很清晰。车子宽度上给车子乘坐感加分不少，轴距近3米，空间感也是很不错。
  操控台反应灵敏，清晰度也极高。应用逻辑清晰，切换方便。功能丰富，对于老司机来说过多，可是对于年轻人来说那是很好的展示平台。拍摄制作视频，各种灯语，迎宾场景等，绝对天天新鲜，其乐无穷。
  重点说说驾控，底盘调教绝对在同级别中拔得头筹。高速过弯平稳，即使90～110公里/小时，也是很平稳，没有出现抓地不稳现象。在躲避障碍物时表现也是平稳。驾驶推荐舒适模式，不要太多考虑能源回收问题。毕竟安全和舒适是驾乘关键点。
   由于上班55公里高速，10公里路面速度，对于能耗是不小挑战。高速上基本是110～130左右，再结合路面速度，全程能耗14.5KW左右。130公里上下班路程能耗23～29%范围，如果在130～150公里/小时范围行驶能耗在百公里15KW。
   最后说说智能驾驶NOA，对于新手司机绝对是十分友好，也非常有帮助。它对车辆周边环境监测及时，对此而作出准确判断。安全是他的第一宗旨，平稳驾驶的同时也会择机超车。他安全性大于5年以上司机，安全可靠平稳。
   作为老司机来说智驾有些不够灵活，对于一些道路的判断或是位置选择上，需要提升。比如高速上它选择最左车道时，依然根据居中行驶原则，这样会出现有些偏左现象。
   智己L6这2000多公里驾驶过程中，整体上十分满意。欢迎大家一起来交流驾乘体验，开启电动汽车的新旅程。