销量王比亚迪秦PLUS，为何能在冬测赛场强势登顶#冬测讨论#
【写在前面】寒冬岁末，汽车行业备受瞩目的2024冬季首测完美落下帷幕。在这场为期一周的双温区超级测试中，50余款热门新能源车型竞相角逐，历经重重考验，成绩单最终水落石出。不过，令人颇感意外的是，在这次异常激烈的角逐赛中，比亚迪秦PLUS凭借着优异的性能和出色的表现，一举成为我心目中的“冬测之王”。
汽车之家冬季双温区超级测试，低温区平均气温10℃，寒冷区平均气温-15℃
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出色的续航达成率是比亚迪秦PLUS登顶的关键原因。众所周知，低温环境是检验新能源电车是否优秀的关键试金石，而续航达成率更是其核心指标。在我的印象里，秦PLUS作为一款高性价比车型，在续航达成率方面必然会严重打折，甚至于被其它车型无情碾压。然而，出人意料的是，秦PLUS却以低温区96%、寒冷区52.9%续航达成率的优异成绩，力压众多选手，以实力捍卫其“销量王”的特殊地位。
销量王实力捍卫小组续航NO.1
比亚迪秦PLUS与小鹏MONA M03双温区里程续航达成率
能耗测评环节，比亚迪秦PLUS表现同样亮眼。低温区测试时，其百公里能耗为12.51kWh，这样的数据虽然称不上惊艳，但也算是正常水准。而进入寒冷区后，秦PLUS可谓是大放异彩，百公里能耗22.23kWh的成绩使其力压群雄，即便是越级比拼也是毫不逊色。这也充分说明其在极端环境下拥有卓越的能源管理能力和高效的动力输出系统，“冬测之王”实至名归。
比亚迪秦PLUS与小鹏MONA M03寒冷区百公里电耗
充电效率方面，比亚迪秦PLUS也具有很强的竞争力。要知道，在低温环境下，新能源车充电时长直接影响到车主的用车体验感，而秦PLUS的表现也是很给力。低温区电量从30%充到80%需要29分钟。而在寒冷区的表现更为出色，只需要27分钟就能实现80%的电量赋能。此番高效的充电实力，在50余款参与测试的热门新能源汽车中位居前列。
10万级纯电家轿冬测数据比拼
【总结】在汽车之家2024冬季首测的舞台上，比亚迪秦PLUS凭借着出色的续航能力、优异的能耗表现以及高效的充电效率，使其在参与测试的50余款新能源热门车型中脱颖而出，成为我心中无可争议的“冬测之王”。
[ 本帖最后由 220219 于 2024-12-17 19:38:16
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