董郎007 2013-6-16 22:53:05 发表在 董郎007
距离上次DIY更换正时皮带和变速箱油，详见//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-17122147-1.html，我可爱的小科又已经跑了2万2千多公里了。
本次作业还是继续以往风格：小科拒绝4S忽悠和暴利，DIY更换汽油泵。
随着里程的不断增加，小科有些零部件开始出现老化迹象，小科也不知不觉陪伴我一起走过了97828公里，虽然部分零部件开始出现老化迹象，但小科的忠实与安全还是一如既往。自更换正时皮带以来，小科经历了晚上高速120公里/时爆胎（不知道是哪个缺德鬼在高速路上掉落的什么东西导致我小科左前胎直接爆掉，钢圈变形，图片后续更新），而且是左前胎，均平稳安全的靠边停车没有发飘与打转。感谢我的小科安全稳重及正确...
感谢！感谢HOME！感谢朋友们的大力支持！又精了！！！黑人辛苦！
广州车友7976477 2013-6-23 17:57:37 发表在 广州车友7976477
神人啊,厉害,就算给我所有工具我都干不来
弱弱的问一下
旧油泵内的滤网已经吸满了杂质颗粒。但是貌似清理干净就可以继续使用了吧?现在4S都不是维修店,是换件店.自己DIY就应该尽量不换配件,这就达到DIY的最高境界了
这是两码事。因为现在的很多设备都是有它的年限的。我也想通过维修来处理，但你看现在很多的配件都是塑料件，有些根本就不是可逆维修的。作为我来说能修就肯定是通过修来处理。我这个油泵并不是因为吸附了颗粒杂质出问题的，是泵体本身大限到了，油压时高时低。等有时间了会把油泵解体给大家看看。。。
不好意思啊。你说的汽油滤的卡子到底是只固定汽油滤的卡子还是汽油滤管子的那个卡子？
先将汽油滤下部从固定汽油滤的塑料卡子中抠出来，注意不要使劲掰汽油滤的上部，以防把上不固定汽油滤的卡子掰破。再用小一字螺丝刀或者其他你认为顺手的小镊子把油管卡子从一边顶出来，拔出油管，当心里面带压的汽油会喷你一身。方法类似于取油泵出油管的卡子。
外置的汽油滤清器上的管卡子跟油泵上的管卡子是一样的。所以拆卸方法也是一样的。
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