猎豹CS10手动挡改自动挡体会
从改档到现在三个月,行驶了3千多公里,具体感受如下:
一、 自动档状态下:启动正常、怠速正常、踩制动挂挡起车(起车时缓慢起车或有冲劲起车可以调试选择),我选择的是有点冲劲的。档位清洗、非常好挂,比手动挡强很多,特别是1.2档位,非常轻松;在拥堵市区和高速路面行驶过程中,加减速度、刹车、档位变换与手动挡没有区别;油耗测量结果手动挡和自动挡模式没有明显变化。
二、 手自转换很方便,分两步:一是在驾驶舱内打开转换开关;二是打开机器盖子拧开转换离合器开关,转换过程简单、便捷。
三、 在2000公里时出现一次问题,行驶在高速路上,发动机故障灯亮了,但能行驶正常,开到修配厂电脑检测后加装了一个继电器开关,故障解除,其它没有发现任何问题。
四、 改后车辆与AMT自动挡变速箱车相似,开惯手动挡的司机,一点没有问题;开惯AT自动挡的司机,需要适应一下。
五、 不建议自己在网上购买,请没有安装经验的修配厂改装,由于各车辆变速箱类型、机舱内空间、管路不同,增加了改装难度和后期质保问题。
一、 自动档状态下:启动正常、怠速正常、踩制动挂挡起车(起车时缓慢起车或有冲劲起车可以调试选择),我选择的是有点冲劲的。档位清洗、非常好挂,比手动挡强很多,特别是1.2档位,非常轻松;在拥堵市区和高速路面行驶过程中,加减速度、刹车、档位变换与手动挡没有区别;油耗测量结果手动挡和自动挡模式没有明显变化。
二、 手自转换很方便,分两步:一是在驾驶舱内打开转换开关;二是打开机器盖子拧开转换离合器开关,转换过程简单、便捷。
三、 在2000公里时出现一次问题,行驶在高速路上,发动机故障灯亮了,但能行驶正常,开到修配厂电脑检测后加装了一个继电器开关,故障解除,其它没有发现任何问题。
四、 改后车辆与AMT自动挡变速箱车相似,开惯手动挡的司机,一点没有问题;开惯AT自动挡的司机,需要适应一下。
五、 不建议自己在网上购买,请没有安装经验的修配厂改装,由于各车辆变速箱类型、机舱内空间、管路不同,增加了改装难度和后期质保问题。
分享到:
|