1.6T科鲁兹更换KW-V1避震作业
朋友的银色6T，保持了3年的原厂，现在终于忍不住要骚了，第一步当然是改避震，选了很久，还是选了KW的V1，虽然不可调阻尼，只能调高低，不过大厂出品，桶跟弹簧的搭配调教能满足普通跑街的需要了，也省去了自己调的麻烦。昨天终于到货了，陪着朋友一起去店里换避震，算是见证了他开始发骚的脱变了吧。
老规矩，先上图。
老规矩，先上图。
先来一张全景，屎黄色的外观。。。。
开拆。。。
继续
最后四轮定位中
继续
四轮定位数据，前轮外倾-1度50分左右。然后调前束。四轮定位的数据，直接影响着操控的区别，既然改了避震，就不能安装原厂参数来设定了。倾角，前束必须按照你的开车习惯来调。
[ 本帖最后由 leagoi 于 2016-03-13 20:02:11
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降了多少？价格不菲吧|
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