【申精】〖莱卡双镜头〗带您仔细看金杯F50，全高清，带点评
以下照片来自于华为P9 PLUS，莱卡双镜头，支持国产，从我做起！金杯品牌不必做过多介绍了，想必大家都有所了解。之前金杯一直主攻轻客市场，偏商用或者纯商用。随着近年来，家用化MPV市场的火热，国内老牌工厂金杯也姗姗来迟的推出了自己的家用化mpv产品。希望能够与其他的品牌争夺一定的市场份额。
单就实车来看，确实感受到了来自华晨金杯的诚意，但是也有一些缺陷，但不管怎么说，这都是一个好的开始。
点评直接写到图片的描述上，大家一起来看吧。。。
单就实车来看，确实感受到了来自华晨金杯的诚意，但是也有一些缺陷，但不管怎么说，这都是一个好的开始。
点评直接写到图片的描述上，大家一起来看吧。。。
亮点：侧面线条流畅，尺寸比例协调，没有其他同类型那种明显的轻客风格（例如：郑州日产帅客、NV200、江淮M3）也没有其他同类型产品那种浓郁的微型面包车拉皮的感觉（这个就太多了，连宝骏730也是很浓郁的微面感觉，其他北汽、昌河、潍柴的就更不用说了）
缺陷：虽然按照道路安全法都是靠右停车，但是作为主打家用的产品，只有右侧滑门，在一些特定场合确实也多有不便。
缺陷：虽然按照道路安全法都是靠右停车，但是作为主打家用的产品，只有右侧滑门，在一些特定场合确实也多有不便。
前脸风格很和谐，即没有特别亮眼的地方，但同时你也找不到其难看的地方。中网大面积电镀，但是整体的风格依旧非常和谐，前机盖有四道隆起的线条，让整个前头显得非常厚重，也非常饱满。
前杠下侧设计复杂，有两个“风刀”的设计，在庄重的同时，也带有一丝运动气息。
前杠下侧设计复杂，有两个“风刀”的设计，在庄重的同时，也带有一丝运动气息。
C\D柱设计的颇有奥德赛的风格，商务气息浓郁，车身显得饱满而厚实。也没有其他同价位同类型产品经常会有的那种“小脚”的感觉。双五幅的轮毂款式说不上好看，但也挑不出问题。中庸，也是一种设计风格，可以很好的照顾到不同年龄段客户的需求。
后尾门最高高度，与车顶齐平，我曾经记得某年某月，某款微型面包的后尾门能打开到“恨天高”的程度，让我很是惊讶。。。
亮点：右侧中门玻璃可以下滑，比起蝶形负压式气窗，这种传统的下滑窗能起到更好的通风作用。
亮点：右侧中门玻璃可以下滑，比起蝶形负压式气窗，这种传统的下滑窗能起到更好的通风作用。
前盖开启，支撑采用了最常见的方式，没有看到液压支撑杆我表示完全不惊讶：）
前机盖隔音棉和防火墙部分的隔音棉还是很厚实的，由于是静态展示，无法实际感受下整车的安静程度，但是通过机舱来看，相信噪音控制要比同价位的其他产品好一些。
前机盖隔音棉和防火墙部分的隔音棉还是很厚实的，由于是静态展示，无法实际感受下整车的安静程度，但是通过机舱来看，相信噪音控制要比同价位的其他产品好一些。
仪表带自检（acc处指针会自动回旋一圈），红底的仪表与中华H3完全一样。可以显示油耗信息及续航里程等信息。
没有使用全景天窗也在预料之中，天窗开启面积适中，不算大，也不算小。
此台为中高配，原车带一台8寸的车载影音系统，非安卓系统，但支持手机映射功能，反应速度很快。
这个价位上的车能出现真皮包裹的工作台，确实是让人感觉惊喜的地方，质地柔软，做工精致。并非皮革直接包裹硬塑料。
主驾驶位看外面的视野。视野感觉跟新奥德赛几乎一致。工作台上半部分很长，从出风口到仪表盘处，大概有40cm的距离，整体很平整。本人喜欢这种风格的设计，如果开到工作台很窄的车，总觉得没有安全感，不知为何。
应该采用了与V3一致的动力，排挡设计的很有大众的风格，挂挡感觉也不错。档位行程短，间隙小，挂挡完全没有皱的感觉，吸入感也不错。
这个部位也是下了心思的，上面横过来的这一排按键，是向下按压的，与奔驰上一代S级设计相同。反复按几次，手感非常不错，很有奔驰的味道。空调旋钮阻尼感也不错，比中华V3做的要好很多。
中高配仪表台的全貌，方向盘基本与V3一致，除了logo，其他相同，功能键也完全一致，左侧为音响，右侧为定速巡航。
内饰各种不同材质之间的拼缝处理的也很到位，风口的质感也很好。没有松垮的感觉。
皮质包裹的下半部分有一条贯穿工作台的仿桃木，但是颜色过深之后，并不显眼，反而成了指纹收集器。
从这张照片上可以看出工作台有多长了吧
高中央扶手，短档杆设计，不管是看起来，还是用起来，都是非常的顺手。
从这张照片上可以看出工作台有多长了吧
高中央扶手，短档杆设计，不管是看起来，还是用起来，都是非常的顺手。
无敌第二排，本人身高175，调到最后的位置，第二排可以轻松跷二郎腿，第三排仍能做到不顶腿。
有一个亮点，大家注意了吗，第二排座椅可以前折，第三排座椅是50:50外挂，第二排前折后，可以形成一个相当大的空间，不管是拉货还是短暂睡觉，都没问题。
有一个亮点，大家注意了吗，第二排座椅可以前折，第三排座椅是50:50外挂，第二排前折后，可以形成一个相当大的空间，不管是拉货还是短暂睡觉，都没问题。
第三排座椅，有个超级大的头枕，大于第二排也大于第一排。座椅靠背倾斜角度可调，可以挂起来（与菱智相同）。还是非常的方便。
门把手，除了中间皮质包裹的部分是软的以外，其他的部位都是硬的。电动门窗开关面板为深色仿桃木，但是太深了，看起来就跟钢琴烤漆一样了。。。
再看一眼，商务味儿十足的侧面。
金杯F50有两种不同的后悬挂设计，其中一种是后独立悬挂，更倾向于载人，另一种就是钢板弹簧悬挂，更倾向于载货。
之前大家看到的那台香槟金色的，为独立悬挂，图片上现在这台银色的，为钢板弹簧悬挂。
现在开始发低配，也就是所谓丐中丐版，适合喜欢自己动手折腾的朋友们。
金杯F50有两种不同的后悬挂设计，其中一种是后独立悬挂，更倾向于载人，另一种就是钢板弹簧悬挂，更倾向于载货。
之前大家看到的那台香槟金色的，为独立悬挂，图片上现在这台银色的，为钢板弹簧悬挂。
现在开始发低配，也就是所谓丐中丐版，适合喜欢自己动手折腾的朋友们。
外观没有区别，天窗没了，led日行灯没了。
但是，雾灯还在，雾灯还在，雾灯还在。
同时，中网还是电镀的，中网还是电镀的，中网还是电镀的。
但是，雾灯还在，雾灯还在，雾灯还在。
同时，中网还是电镀的，中网还是电镀的，中网还是电镀的。
就算是低配，依旧要稳稳的商务范儿
侧面继续···线条行云流水···
来一张亮瞎眼的作为结束。
简单总结一下，金杯F50这款车，是一款优点非常明显的车，我们也能看到来自主机厂那浓浓的诚意。按照金杯上打730（比730便宜）下压宏光（比宏光贵一些）的产品定位来看，本人预估此款产品起步价格低于6万，中高配与730基本一致。
另外，此款产品是金杯与中华店一起销售的，在2017年的3月，大家就能在相应的店内见到这款车，对于喜欢MPV的你来说，是否很期待呢？
个人表示，还是很看好这款产品，现在像华晨这样能沉住气，埋头造车的工厂不多了，除了玩炒作，就是卖情怀。华晨唯一的短板的宣传和营销，但是产品，真的不差！
简单总结一下，金杯F50这款车，是一款优点非常明显的车，我们也能看到来自主机厂那浓浓的诚意。按照金杯上打730（比730便宜）下压宏光（比宏光贵一些）的产品定位来看，本人预估此款产品起步价格低于6万，中高配与730基本一致。
另外，此款产品是金杯与中华店一起销售的，在2017年的3月，大家就能在相应的店内见到这款车，对于喜欢MPV的你来说，是否很期待呢？
个人表示，还是很看好这款产品，现在像华晨这样能沉住气，埋头造车的工厂不多了，除了玩炒作，就是卖情怀。华晨唯一的短板的宣传和营销，但是产品，真的不差！
sorry,忘了上传低配车的内饰了。高低配造型一致，但是低配车少了多功能方向盘及中控8寸大屏，手动空调，中间暗棕色部分为硬塑料材质，下面深色桃木改为银色喷漆处理，车门内衬为全硬塑料。后悬挂由独立悬挂变为钢板弹簧。感觉更适合在创业路上，或者动手能力强喜欢折腾的朋友。
[ 本帖最后由 王聪明呀 于 2017-01-16 17:25:48
编辑 ]
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湛江车友9727607 2017/01/16 17:34:20 发表在 7楼
华硕做的太多卖不出去换个标再接着卖?
价位两码事啊，驱动形式也不一样
湛江车友9727607 2017/01/16 17:37:35 发表在 10楼
骏捷之后无中华
不要那么悲观，每个主机厂都会有产品的低谷期
张家口车友8340709 2017/01/16 18:51:39 发表在 15楼
该楼已被删除!
看工信部油耗了，6.7，不算费油
张家口车友8340709 2017/01/16 18:59:44 发表在 16楼
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确实是前驱
嘉兴车友7548557 2017/01/16 19:14:31 发表在 18楼
球头档把可以换不，不太喜欢
淘宝网上一抓一大把，拧下来换就是了，好看的不一定手感好
张家口车友8340709 2017/01/16 21:00:49 发表在 28楼
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1.5自吸
北京车友1991084 2017/01/17 00:07:42 发表在 46楼
如果双划门，立即定车，单门太别扭了
中期也许有双滑门的
张家口车友8340709 2017/01/17 13:52:37 发表在 64楼
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我也忘了
，印象里是平的，没有台阶
，印象里是平的，没有台阶|
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