武汉车友8535937 2019/06/14 11:41:47 发表在 6楼
看下保养手册对机油标号要求的，一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念，机油分为矿物质机油（保养周期5000KM）、半合成机油（保养周期7500KM）、全合成机油（保养周期10000KM）
我干什么都行 2019/06/14 11:41:04 发表在 5楼
嘉实多5W-30，作为宝马、奥迪、捷豹等豪华品牌的原厂机油，还是很好的， 极护系列是嘉实多顶级的全合成机油，这个系列共分为极护和极护动力版两款机油。这款机油中添加了液钛配方，机油中加入了这种金属元素，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车；保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油，基本上现在外面的机油壳牌追求的经济性和环保，嘉实多追求的是低温和抗腐蚀性能，美孚追求的是抗磨性能。
Mr_Jun1203 2019/06/14 14:40:08 发表在 14楼
楼主和我很像…常6000以上换挡…现在越来越感觉动力没有开始买车时候大，当然本来就不大，哈哈…还有就是开久了，对动力也熟悉了…我从首保就用30的油，到现在也还是…感觉就是油耗高点，高转速力比20的好点…起步慢点，冷车热车久点，至于积碳问题，只要开，多多少少就会有，我有习惯，每两个月清理下空滤，还有节气门，火花塞一年看看状态…我们这样高转速常用的话，只要不是长时间保持高转速，问题不会太大，好处是减少或者降低积碳形成的时间…同款车，我朋友两年开始积碳，以至于有次跳发动机灯，开始还嘲笑我，你那么开伤车，油耗我的是他的一倍多…我现在稳定在14.1左右
不过他现在发生了这事后…哈哈，你懂的…
tudingdang 2019/06/14 15:29:53 发表在 16楼
新日石的这款油，运动体验最差，太阳都比它强，更别说gt20了。
Mr_Jun1203 2019/06/18 16:35:46 发表在 44楼
换挡拨片的确不会强制换挡…可以上7000…就是这样长时间，变速箱估计要废…原厂保护是基于自动模式下，并非手动换挡拨片下…
Mr_Jun1203 2019/06/18 16:40:06 发表在 45楼
其实和手动挡车一样的道理…手动挡车，1档可以踩到断油，昂的手动换挡拨片下，的确可以上7000，但几次或者长时间，坏的应该是变速箱，不是发动机…换挡拨片模式下没有断油这么一说，只有一直的嘶吼，然后会听到清脆的声音，变速箱报废…哈哈
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