全球首款缩小版布加迪Type35——于三年前诞生

从初中开始我成为一枚键盘车神，和一般的车神差不多，我也是更偏爱赛车跑车，不过，我对技术构成和实现途径更感兴趣一些。

一次偶然机会，再上海车展上看见了Ariel Atom，便一发不可收拾，从造型开始设计和打造自己心中的轻量化跑车，这就是本人微博名字“轻量化跑车”的由来。

拥有一个自己的小设计室/手工作坊成为了人生目标，并且一直用：”梦想总是要有的，万一实现了呢“去应对表情错愕的人们。我也对自己说：”前面没有撞到南墙，为什么要回头？！“

我的梦想工作室

知道儿子2岁的时候，给儿子买了个市售童车，烂的一比... 找不到一个可以称得上是驾驶的童车。我这暴脾气就上来了。咱是工程师，自己造吧！！轻量化跑车暂时搁置了

>_<

因此有了下面的，挺有趣的迷你T35的故事，和孩子有关的赛车故事。

和一般的男孩一样，我儿子特别喜爱汽车

距上次发布自己打造小布加迪T35还是三年前

面对新朋友，有必要简单回忆一下

三年前我们到底做了什么：

几个上汽及前上汽员工，为实现造跑车的梦想

为培养孩子对赛车的热情

用业余时间2:1缩小复刻了1924年的 Bugatti T35赛车

那时候，儿子刚上幼儿园，贝贝也是

孩子们练习了赛车驾驶技术

也收获了友（Chu）谊（Lian）

记得14年初版mini T35我在微博上发布

引起小小的波澜

不过其中也有人说：

好像还像那么回事哦~~~~

从上汽拿了不少零件吧……

这些博友不了解我们的追求

我们追求车子表面必须像汽车A级曲面一样连续可导

所有的反光都是高光点，而不是线或面

所以请做造型的同事做了A-Class曲面

既然追求的是复刻

那机械结构方面的制动、悬架、转向技术构成必须和原车一样

四轮鼓式制动、后半簧、前钢板弹簧+螺旋阻尼悬架

以及循环球式的转向系统

为了安全和便于维护，发动机改成了电机

相对于牛掰的特斯拉Baby Kid Car

我们强调了坐姿、布置、人车比例

完全按照1924年Bugatti T35的比例缩小复刻

本图对比应该能说明一切

说复刻，其实并不严格

那时还没和布加迪公司取得联系

就是从网上找到的图纸和图片

再根据乘坐舒适性等考虑做了适应性改造

但是还是尽量忠于原车

mini T35和1924年T35的尺寸差异有两点

1、为了乘坐宽敞些，乘员舱更长了

2、为了能让小伙伴分享驾驶之悦，比原车发福了点（见上图白色线条）

还没有做到完美的赛车，怎会善罢甘休？！

又经历了……

此处省略2万字（日后会详细分解）

敬请关注公众号更新

时至今日，终于到了全新设计的mini T35交付用户的时候了

心情无比激动，孩子们的心情更是激动到无以复加

全新设计的mini T35具有超强收纳能力

实际上，1.72米以下的成年人（肚子不要太大）

都能较顺利的驾驶mini T35（如上图）

这是怎么做到的呢？

篇幅所限，仍然放到后面的文章里继续分解
核心用户当然还是孩子们，竞速赛玩得嗨皮~~

大灯、喇叭、前进倒退挡、手刹熟练交替使用

我们似乎看到了一群赛车手正在成熟

值得一提的是，团队伙伴的儿子霖霖才四岁，最初最高车速限制不能超过五公里，被一个难以触及的限速旋钮限定在1挡。我们当然不会在油门踏板行程上限制，那样只会粗暴地影响踏板的乐趣（每挡的油门都是对应着全部行程），为此特地麻烦提供电机的哥们重新设计了驱动程序。

再说说我儿子潇潇，他的赛车是1000w功率电机，3.5-10大轮胎的车王，42号赛车涂装，42号实际上是他的学号。湖蓝是我儿子最喜欢的颜色。
虽然历史上的Bugatti T35没有42号，但湖蓝这个颜色还是在布加迪提供的色卡里的，我们尽量遵循布加迪色卡。毕竟布加迪公司也将会给他们的威龙Veyron/Chiron客户提供mini T35，客户很可能会选择与他的Veyron/Chiron相同的颜色。

美就是生产力，细节力求完美

方向盘抛光找了好几个地方，最终在兴化一个小手工磨坊搞到满意，真是不容易啊~~~~

古朴典雅的真皮皮带配合老爷车尾灯

还有LOGO雕刻的“油箱” 盖

仿佛回到了上世纪30年代

踏板为铸铝，这是另一处遗憾，感觉应该黑色的更好，一眼望进去有点扎眼… 脚垫是汽车售后改装市场订做的。

高性能版34号赛车

此次打造了20辆mini T35

部分发往沙特

部分发往布加迪公司

部分自留改装及孩子们练走线

还有6辆为了微博博友2年前的预定

是的，两年前~~ (＞﹏＜)

所以非常感谢博友的信任…

接下来

向期待驾驶乐趣的大朋友及小朋友

限量预定（第二批组装40辆）

等待时间约4个月

下一批迷你布加迪会更加完美与精致

再重复一下：梦想总是要有的，万一成功了呢！