大众探歌改装前排储物槽USB接口模块
首先明确一下不同接口的叫法,以便看的时候更好地理解
前言:
探歌这款车,从2018年上市,到迄今为止的2021款,一共有两个前排USB接口版本
分别是18款两驱豪华(1A口),21款两驱舒适智联版(2C口)。
这是原厂给的目前已知配置。
而非原厂自己改装的,目前有四个接口版本:
一、1A口,就是18款原厂那个,无灯,但某鱼没找到官方配件或者说探歌适配,虽然大众通用性很好,有其他的车原厂配件不知道能不能拿来用。
(没图是因为单独改一个性价比太低,不好找也懒得找)
二、2C口,21款原厂配件,某鱼有,带灯,探歌可以适用,可以改装。但非21款的车只能拿来充电
(该模块多了一个单独的数据接口,21款以前的车机没有这个接口相对应)
探歌这款车,从2018年上市,到迄今为止的2021款,一共有两个前排USB接口版本
分别是18款两驱豪华(1A口),21款两驱舒适智联版(2C口)。
这是原厂给的目前已知配置。
而非原厂自己改装的,目前有四个接口版本:
一、1A口,就是18款原厂那个,无灯,但某鱼没找到官方配件或者说探歌适配,虽然大众通用性很好,有其他的车原厂配件不知道能不能拿来用。
(没图是因为单独改一个性价比太低,不好找也懒得找)
二、2C口,21款原厂配件,某鱼有,带灯,探歌可以适用,可以改装。但非21款的车只能拿来充电
(该模块多了一个单独的数据接口,21款以前的车机没有这个接口相对应)
三、2A口,无灯,可以充电+安装。(不过这玩意做工啥的,感觉总不是自己想要的,就没改)
四、1A1C,主板是大众原装,壳子是卖家自己改的,可以适配探歌,C口有灯。我就选了这个方案
要我说卖家也是人才,左边是探歌的充电口固定模块,右边是其他大众轿车的1A+1C充电模块
拼到一起居然也能用
拼到一起居然也能用
然后就是拆装,这个装完以后还是建议找专业的人比较合适
首先从画圈的箭头处,直接用撬棒,翘起即可,不用费多大力气
撬开以后的接口,8个铁卡子,2个蓝圈处的螺丝拧掉
然后是整个空调面板框,是可以整体拿掉的,也是用撬,这是最难最难的一步
非常不建议自己动手,建议找专业人搞,红圈是关键地方,翘这里就行了
非常不建议自己动手,建议找专业人搞,红圈是关键地方,翘这里就行了
空调面板框整个拿掉以后的样子,主要就4个红圈处的卡子
蓝圈是储物槽卡子,也是翘起,太难了
蓝圈是储物槽卡子,也是翘起,太难了
拆下来的储物槽板正面和反面,预留了无线充电的改装位置,我没那个需求不就改了
有需求可以看看
有需求可以看看
然后就是充电模块的走线了,想了老半天都不知道从哪里穿,最后用手一点点的摸才找到一个合适位置
最后就是线材对插了,把模块推到位,线材插好,检查完毕就可以复原
安装完成以后的图,感觉这个外壳还是没原厂的那么严丝合缝,但使劲拆装了好几次实在是搞不动了
就这样吧,试了一下挺完美的
就这样吧,试了一下挺完美的
最后顺带测了一下车上3个A口(主机、储物槽、后排出风口)充电功率,3个A口基本一致,都在10-12W之间
支持快充显然是不可能的,应急倒是可以,C口没设备就没测
支持快充显然是不可能的,应急倒是可以,C口没设备就没测
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