很好开的冷门车
最近拿到台朋友丢弃下来的“孤品好车”，一台仅仅开了五万多公里的冷门车，路上很少能见到这个品牌的车，更是很少见到这款车。
最近开得油耗低的时候拍的，也还算可以的哈
最近都是100块100块的加油，因为100块能跑180公里左右
洗得干净就是舒服原皮的味道
手动波最近让我开得有点小激情❤️
手动挡，让我最近对驾驶的激情乐趣又找回来了不少哈～单手把握方向盘，右手握档把的感觉，让我有点拓海附身的感觉哈哈😄。
45度的侧面
这侧面看上去就很独特，有别于马路三大妈那些车型。
平时他停在小区树下面，橡胶件有一些老化，毕竟10年的车🚗了。不过外观漆面保持的也还行，据说多半还是原版车漆面。
平时他停在小区树下面，橡胶件有一些老化，毕竟10年的车🚗了。不过外观漆面保持的也还行，据说多半还是原版车漆面。
后排空间就不够轩逸大了，乘坐舒适性还行，毕竟底盘和噪音比卡罗拉、思域好不少。
后备箱虽说不算很大，但开口也还算不错的，关门声音也厚实，让人更有点安全感。
原装的皮座椅
话说当年这原装拼色的皮座椅设计，算不算是个性鲜明的表现呢。
10年多了，朋友这座椅看起来没太多的磨损
原版的发动机舱，前后都没有过事故，就喜欢原版的感觉。
说说这车的驾驶感受，1.4T的动力，低功率的动力开起来低扭感觉它是不是有点太兼顾舒适了，起压比较慢，转速要踩到2200往上动力就很不错，有很多点的推背感哈，不过据我了解，这低功率的涡轮增压确实不算大，所以嘛跟性能车那些高尔夫1.4T、思域1.5T、骐达王1.6T那些还是没得比，所以这车销量就一直不太行[ahl_沮丧]。
说说这车的驾驶感受，1.4T的动力，低功率的动力开起来低扭感觉它是不是有点太兼顾舒适了，起压比较慢，转速要踩到2200往上动力就很不错，有很多点的推背感哈，不过据我了解，这低功率的涡轮增压确实不算大，所以嘛跟性能车那些高尔夫1.4T、思域1.5T、骐达王1.6T那些还是没得比，所以这车销量就一直不太行[ahl_沮丧]。
很多东西都没动过螺丝。
侧面看，这车不算大，也不长
让我吃惊的是，朋友开得很少，10年多才开6万公里不到。最近开了两个月，这车城镇里开开，底盘很不错，厚实而有韧性。方向盘也很轻，挂档有点长，离合器行程也有点长，所以开车的时候就要靠前坐一点。
这车拿过来我帮他翻新了顶篷，由于10年的时间，顶篷老化脱胶了
迟点再陆陆续续更换点这老黄灯光哈
暂时还没遇到这车什么大问题，这车也挺稳定的，手动挡，压根不怕变速箱坏，一切尽在自己掌控之中哈～
手动挡开着是男人的感觉，是驾驶者和车的交流，是油门、离合、车速、路况等等方面综合运用的技术。能看得远，能提前挂空挡滑行节省燃油，能看得见前路可穿插的车流缝隙。
老冷门车了，公里数不多，也不知道还能值多少钱～有这么的体验过，至少对菲亚特而言又是另一番滋味和人生体验。
暂时还没遇到这车什么大问题，这车也挺稳定的，手动挡，压根不怕变速箱坏，一切尽在自己掌控之中哈～
手动挡开着是男人的感觉，是驾驶者和车的交流，是油门、离合、车速、路况等等方面综合运用的技术。能看得远，能提前挂空挡滑行节省燃油，能看得见前路可穿插的车流缝隙。
老冷门车了，公里数不多，也不知道还能值多少钱～有这么的体验过，至少对菲亚特而言又是另一番滋味和人生体验。
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