其实说到意外之喜 为什么有喜有忧呢、
因为这个车是因为朋友借米 还不上了 所以把他的车和牌子 一起都给我了 因为是朋友 所以很纠结 
但是了解我的朋友 都知道 我不买日本车 所以这也是我犹豫了好几天另一个原因
 而且在我的公司也有一个不成文的规定
就是员工买车不能买日本车 《理性的支持》不喜勿喷
但是锐志我个人确实比较喜欢 尤其是对他的中控 但现在我都不觉得过时 尤其是蛇形档把 
所以最后因为确实还不上我的米 然后我决定把车给收了 这就是意外之喜 《其实还有一个原因就是因为他是2.5自吸发动机 后驱 》收到车的时候其实车是属于趴窝状态的
一个朋友开修理厂的 把能修好的都给我修了 又换另外的修理厂继续修理 又是半个月
最后变速箱又找了一个朋友介绍的修理厂 三次的维修 更换 保养 历时两个月的时间 终于算是可以开了 花了好几万 
所以这也是我说的有喜有忧的第EN个原因  
然后原车是银色漆面 大家也都说 买锐志的都是为了玩改装 也在百度搜索郭一些图片 看过一些案例 
犹豫了几天 后来决定开始改装 因为反正这个车 也卖不了 索性那就放开改吧 而且是09年的车了
很多的改装件都很便宜了 
然后又是历时将近两个月改装、看到车那一瞬间 真的爱了 觉得给什么车 都不换 因为所有的东西都是按照自己的喜好来的 所以大爱

分几类说吧：
第一油耗：
其实油耗是让我最意外的 为什么呢 2.5的排量 我觉得怎么也得13-14个油耗 但是没想到的是完全出乎我的意料 竟然比我那个时候的2.0TCC还要省油 这让我对日本车有了一个认知的改变

第二操控：
我开过的车 自己买过的车 真的很多 但是我不知道我这样说 大家能不能明白 就是开锐志会有一种上瘾的感觉 你要是几天不开 你手脚痒痒 我家里还有一辆奔驰CLS320.3.0T的 我现在没事就在家用车衣罩着、因为有时间我就想开我的姥姥锐 这是现在叫法 个人观点 不喜勿喷 这也是我对日本车的认知发生了很大的改变

第三
发生事故之前与之后的体会：
中间发生过一次大事故 但是不管怎么样我一定要修好它 即使修完了开不了 我也认了 因为我已经深深的爱上了他 可是没想到的是 修完以后 竟然开起来和以前的感觉一样 就是车身B柱在过坑外路面的时候开始有些较劲了
我公司那别克五年都没有撞过 没出过保险 车身从三年开始就较劲 这也是对日本车的一个肯定 

第四
 有了锐志以后才发现 锐志在很多人心里的地位与印象 还有就是很多人竟然就愿意话7-8去买一辆无事故 无泡水的十年的姥姥锐 也不愿意去买一辆新车 这也是让我诧异的 但是现在我可能已经明白了 有些东西 过了多少年 永远是不可能被替代的 就像当年的BEYOND在60.70.80后的心目中的地位一样 

第五 
反正就是通过种种的经验与体会吧 仅仅一个十年的老锐志就让我对日本车有了一个翻天覆地的认可、我不知道是我太偏见了 还是真的日本车好 反正都是个人观点 不喜勿喷 多想体会一下当年的新锐志开起来是一种什么样的体会 可惜了 他被停产了 

全身改色：5000
轮毂两套：18000
内饰全车改装真皮：15000《友情价》
方向盘改装雷克萨斯IS同款：8000
油门提速器：500
全车定制脚垫：1200《友情价》
改装黄褐色桃木：800
流水转向灯：300
钢琴烤漆后视镜：750
改装大屏导航：1000
改装音响：10000
改装原车手机充电器：200
胎压监测原车改装：500
头枕秀字：500
排气遥控阀门：700
内饰氛围灯：500
加装中控台胎压、水温、转速表：1000