【用车概要】用车第五年，我的20款XC60智逸豪华版已经行驶7万多公里了，平时主要是上下班通行，周末节假日也经常长途跋涉外出游玩，总体上是满意的。当时选择XC60更看重安全、健康、环保，因为二孩已经出生，尤其是XC60很多安全配置是全系标配，让我这个20款智逸次低配车主感到踏实。生命没有高低配，这个理念还是不错的，这也是我当初选择沃尔沃的一个重要原因。平时与很多车友有交流，看到很多新车主都喜欢给自己的爱车加改装一些内饰物品，我看过后总觉得没必要，有些内饰物品不仅不够环保，关键还会对安全构成巨大威胁。谨以此篇，分享给喜欢加改装内饰的新车友参考！如有不对之处，欢迎交流讨论。

【配置评价】全面看看XC60全系标配安全气囊的那些位置到底在哪里？

（一）主驾驶位方向盘和膝部安全气囊

主驾驶位的方向盘和方向盘下分别有一个“AIRBAG”的标识，也分别是安全气囊的一个弹出点，弹出以后的效果如下：

作为安全带的补充，方向盘安全气囊主要保护驾驶员头部、颈部、面部和胸部，膝部安全气囊要保护膝盖和腿部。在车辆遭受足够强度的撞击时，传感器会作动并使安全气囊瞬间充气弹出，缓冲初始撞击力。安全气囊在被撞击压缩时也会收缩。安全气囊展开及泄气的全部过程发生于十分之几秒内。

实拍事故车的方向盘安全气囊和膝部安全气囊的效果。

这是事故时行车记录捕获的安全气囊弹出瞬间情况，从上图可以看出，方向盘和膝部两个安全气囊包裹保护还是很不错的。

（二）副驾驶位安全气囊

中控台右侧出风口旁可以找到上图“AIRBAG”安全气囊的标识，也是一个安全气囊的弹出点，弹出的效果如下：

同样，也作为安全带的补充，副驾驶配备安全气囊，面积相对较大，保护副驾驶的头部、颈部、面部和胸部以及膝部和腿部免受伤害。

从上图事故车的副驾驶位安全气囊弹出情况看，这个安全气囊确实够大的，从中控台破出的面积也挺大的。

（三）主副驾驶座椅侧安全气囊

主副驾驶座椅靠门的侧面都有一个“AIRBAG”安全气囊的标识，也是一个侧安全气囊的弹出点，弹出的效果如下：

座椅侧面安全气囊在发生碰撞时启动，保护胸部和髋部。侧面安全气囊装备在前排座椅外靠背骨架中，保护驾驶员和前排乘客。在遭受足够强度的撞击时，传感器会作动并使侧面安全气囊充气。安全气囊在乘客和车门面板之间充气展开，缓解最初的撞击力。安全气囊在被撞击压缩时也会收缩。通常只有受到撞击一侧的侧面安全气囊会展开。实话实说，这个安全气囊不是所有厂家所有车型都会配备的。至于侧安全气囊的实景，几年来在4S店我还真没看到过，估计是这个部位弹出，也意味着车辆可能出现了翻滚，事故太大，也没有在4S店修的必要了。

（四）贯穿ABC三柱的两条安全气帘

A柱上的“IC AIRBAG”安全气帘的标识，也是安全气帘的一个弹出点。

B柱上的“IC AIRBAG”安全气帘的标识，也是安全气帘的一个弹出点，弹出的效果如下：

安全充气帘Inflatable Curtain (IC) 防止在发生碰撞期间驾驶员与乘客头部撞击到车辆的内侧。安全充气帘沿车顶内衬两侧安装，可辅助保护车辆驾驶员与外侧座椅乘客。面板上标示有IC AIRBAG。在遭受足够强度撞击时，传感器会作动并使安全充气帘充气。实话实说，这个安全气帘也不是所有品牌所有车型都有配备的。

上图所示事故严重，非常惨烈。安全气帘的保护也算是沃尔沃在保护生命上做出最后努力吧。

（五）综合以上，可以整体看看沃尔沃全部气囊弹出时的效果：

【实际问题】聊聊车内那些影响安全气囊弹出的加改装

（一）影响方向盘安全气囊弹出的装饰

女神车主的最爱，可惜在方向盘安全气囊弹出的瞬间，它将成为助力死神降临的利器。

方向盘中间的其他装饰也应该避免，因为安全气囊弹出的瞬间力量会很大，过多的装饰必然增加风险。

（二）影响副驾驶位安全气囊弹出的装饰

有一些车友喜欢在中控台上铺垫子，其实也是会一定程度影响安全气囊弹出的。

（三）影响侧安全气囊弹出的坐垫

以上车友加装的座椅包裹，实在是不建议，一方面严重破坏了车内空气质量，还因为不当包裹，会阻碍侧安全气囊的顺利工作。

【用车小结】很多车友选择沃尔沃的重要原因之一，其实就是图个更加安全，但如果不当的加改装破坏了这个初衷，就得不偿失了，本帖主要围绕安全气囊展开，其实还有诸多影响安全的不当内饰在车内存在，比如中控台上的摆件、内后视镜上的挂件、安全带上的装饰等等，简约风或许更加容易保证安全。个人建议就是尽量保持出厂配置的原样，加改装内饰多考虑空气污染和安全影响为宜，让健康环保的享受得到延续，哈哈。

以上分享，供车友参考！