2019款的帕萨特的外观很时尚很新颖。喜欢它的油耗。精英版没有主动刹车和电动座椅记忆功能，后排侧窗户遮阳帘也没有，要是有这几个功能的话我会非常开心的。
大众的后备厢的空间真的是没话说，很大，很实用。因为经常出差要带一些公司的产品所以后备厢的容量太小的话会非常不方便。后排座椅的空间也很大人坐在后排的座椅?前排的座椅距离还有3拳的距离。
纯电模式动力也还可以没有感觉到肉拉不起来的感觉。上下班都选择油电混合模式比较省油动力完全足够。出远门的时候高速开快车比较好，喜欢选择GTE模式动力很大开起来提速很快比纯油的2.0T速度还快我个人感觉。
试驾的时候感觉帕萨特的方向盘很轻很好操控，开起来没有什么难度。有5种操作模式可选择性，我试驾的时候选择最快的模式GTE模式。GTE模式是运动模式动力很大开起来提速很快车子没有飘的感觉。
油耗这块是真的很省油，每次启动的时候都是用电启动。启动的时候也没有什么噪音感觉车子没有发动一样。纯电模式下官方给的是52公里，但实际开下来差不多有48公里不到，走的是市区。
帕萨特的舒适性比一般价位的大众车子要要，因为的大众的座椅都比较偏硬。
内饰这块我还真要吐槽下座椅偏硬，真皮座椅是真皮的就是时间坐久了，都知道会有点疼。中控台这块塑料感很强，还有点low，内饰差不多都这样。
我的这款精英版油电混合的价格还是很到位，和纯油的精英版差价不是很多因为不需要缴纳购置税。主要看中的是不需要购置税还能上绿牌。绿牌对于经常出差很实用的。买了这个车4S店还免费帮我安装充电桩。
油电混合新能源帕萨特可以上绿牌不限行不限号，想去什么城市就去什么城市。经常要出差所以考虑到绿牌不限行还方便。最主要的不用缴纳购置税能省一笔钱很划算。