开始在网上淘货。。。。。。
经过几天的寻觅，终于找到了心仪的东西，反复和卖家交流勾兑后下了单，不错的卖家，发过来的货么的说，是全新的机器，表面膜还在，一点瑕疵都没有，密码条就贴在机器上，包装的很仔细，用泡泡塑料裹了好几层，夸一个！
检查了买来的RCD510加强版，发现有点不对劲：本来型号应该是56D035190（带USB+倒车视频输入口），而发来的货却是56D035190A（带USB，没有倒车视频输入口），可是该机器后部却是明明白白的带有倒车视频输入口。马上上网咨询卖家，他解释说这一批货都是这样的，他也觉得奇怪，可能是厂家贴错标签了，但功能是对的，确确实实是带视频输入的加强版，保证所有的功能都正常！后来的装机实践也证实了卖家的这个说法。（卖家姓张，是合肥的，特别在此表扬一下，是个很痛快的卖家，购物交流很愉快
）
DIY的利器：5053诊断线，新版本的哦
东西到齐，开工了！！
首先拆下原配
在方向盘下方找到白色的插头，拆开后露出空着的网关线控制入口20和21
把配套线束上的两根网关线仔细的插入空着的20和21孔位，注意区分正负。
隆重请出新欢
接线过程省略。。。。。。
接好线后开机，
成功出现开机画面！
输入密码后就可以进行功能调节了
机头功能检验：
在关机状态下，插入SD卡或者U盘会自动开机播放，拔钥匙自动关机，开灯光后按键背景灯亮，用手挡住光线传感器后屏幕亮度变暗等功能统统正常，各种音量音色平衡调整功能正常，收音机收音质量明显提高，确实是部好机器！
呼叫版主！为什么图片会变形这么大？？？？？？？？？？？？？？？
只好删了重新传了！好累人啊
关于 RCD510 机头的安装，我个人认为并不困难，但凡有一点动手能力的车友都可以自己动手完成，而且论坛里也有车友发的较详细的作业，只要拆装的时候细心一点就可以了，稍有难度的是接网关线，需要有一点电气知识和动手能力。好多改装成功的车友都有经验介绍，多看看就可以照单完成了。真正的挑战在于改装倒车影像系统，所以我会把这一部分介绍详细一点，期望能给有相关需要的车友切实有用的帮助和启发，以及保证DIY改装完美成功的关键信息！
本次DIY改装从一开始就计划好分两步走，待510的音响功能全部正常使用一段时间后，再进行倒车视频的改装。所以在6月底改好机头，并经过了一个历时20天、行程4000公里的广西广东长途使用考验后，觉得机头完全正常，可以放心的进行下一步的改装了
再次网购相关器材
号称大众原厂的配套新帕萨特的RGB扣手型摄像头，以及配套的视频线束和电源线束，不是一般的贵啊
（其实是国内生产的）
由于新宝来没有后备箱扣手，所以要想完全自己动手把买来的扣手型摄像头完美的安装到后杠上，光靠买来的东西是不够的，还需要自己动手制作一些工具和器件。
下面就是在仔细研究摄像头的结构和后杠上的安装位置后，根据需要自制的部分工具和器件：
用薄铜片制作的保险杠开孔模板
用废钢锯条制作的开孔刮刀
用不锈钢板制作的扣手型摄像头固定架
用一毫米厚的不锈钢板制作 的翘板
固定支架与摄像头的配合情形
最后两张和本案无关，是固定备胎的家什！起因是原配的伪劣器件断裂后，4S狮子大开口要49元一个，一气之下就自己动手用灰塑料板做了一个，其实很简单：用厚度12毫米左右的灰塑料板边角料上车床车成直径100毫米和50毫米的圆片各一个，中心用8毫米的钻头打通孔，再用M8的螺杆穿上，两边用螺帽压紧，要漂亮一点的话，把螺帽沉头下去即可！再用砂轮机把100毫米圆片磨出大概形状，最后用锉刀砂纸修整一番即可完活，总共费时一小时出头！估计就这样的质量，一个至少能抵4S的伪劣产品10个的寿命！
万事具备，可以开工了
拆开方向盘左侧的保险盒盖板：
上图是这次实拍的2011款新宝来1.4T自动舒适型的保险丝架和贴在盖板里的保险丝标签，和以前论坛上出现过的2008款的结构是一样的，但是明细却有不同的地方！大家用的时候要分辨清楚，应该以保险盒盖里面贴的标签为准！
拆下机头，接上视频线束，并在保险盒里临时搭接上相关的电源线后，接好摄像头，把车子的电门打开（不需要着车），挂倒档，令人欣喜的画面即刻出现在眼前！
画面的颜色和清晰度都不错，赞一个！（相片照糊了，请别拍板砖啊！）
功能验证：
510未开机时，挂倒档，自动出现倒车影像，换挡后图像保持5秒左右消失，510自动关机；
510开机播放音乐时，挂入倒档，立刻转换到倒车影像画面，音乐保持不变，换挡后5秒左右倒车画面消失，510恢复到音乐画面.
功能验证完毕，放心的开始拆相关装饰板进行布线
把驾驶座这一侧的下护板统统拆掉，包括后箱左侧的毛毡，露出原车的线束，把视频线和电源线顺着原车线束仔细的引入到后备箱里。
摄像头的电源线束有三根线ACC（电源+）线，倒车灯信号线，搭铁（电源—）线。把ACC搭接到保险丝盒里的第20号保险丝上（S触点），搭铁线连到后箱左侧壁上的搭铁桩上，倒车灯信号线也在后箱左侧壁上搭接到倒车灯线（蓝黑）上，并仔细包好线头。处理好后再接上摄像头试机，正常后把线束沿原车线束进行适当包扎固定，把线尾甩到后箱下部中间位置。布线就结束了。
PS：一开始为了不破线，就把倒车灯信号接在保险盒里的“倒车灯”保险上，但是后来发现这个保险上是长通电源：一开电门就有电，后来咨询了摄像头卖家后，得知这样会影响摄像头寿命，于是就接受卖家建议，在后箱找到倒车灯线（蓝黑），并破线搭接上。
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