我家小四换五档齿轮了！！

        2013年初入手的长城M4，2012款手豪。自从购车初期经常上论坛学习外，到两万公里后就极少上了。不知不觉开了5年，57000公里了，小四还是很靠谱的，虽然是小了点（但是停车好停，插队好插），动力差了点，也满足不了自己的虚荣心，但是从来没有把我半路丢下过，能载货能涉水，也不怕剐蹭，反正就是随便造，很实用。开了5年，除了倒车灯坏了两次外，就从来没有修过。
        最近车友群了有车友说他跑高速比较多，就换了个五档齿轮，天天在群上吹嘘换完后多么多么的爽，接着好几个车友也跟着换了。我想我的车也5年了，都出了保修期了，我按捺不住自己躁动的心，多次求证后，我也入手了一套齿轮，跟上他们的节奏，开换五档齿轮！
       我是2018年12月28号在某宝买的齿轮，正好今天赶上元旦放假，立马今天一大早就开始找汽修店去换。我的大佛山，到处找汽修店，找了好几家都说不会换，也不敢换，最后没有办法了，只好去车友推荐的汽修店去换了。由于有点远，整整50多公里，本来是在家附近找店换的，可惜找了好多家都说不会。

这个是齿轮的包装，虽然包的丑，但是用了很多海绵包裹着。还没有拆出来，大家看不到海绵。

这家店看着很大，去到了师傅说这么复杂的改装，他们不敢换，没办法，只好跑50多公里去番禺换了。

长路迢迢，开了一个多钟终于到了！

嘿嘿，这个是拆齿轮和安装齿轮的专用工具，一般汽修店是没有的，必须要跟卖家租用！

左边两个是要换上去的齿轮，右边那个是专用工具。这个齿轮看上去很结实，我跟换下来的原车的齿轮对比了下，质量感觉差不多，修车的师傅也说看不出来质量有什么区别。

开拆！

我上个月才换的波箱油，不想浪费，师傅说可以接回来，等下搞完后可以用回这个。

钻到车底去拆！

师傅说不需要整个波箱拆开，只要把这个盖子拆下来就可以了。

这个是拆下来的波箱盖子。原来的油封不错，一点漏油渗油的都没有！

就是这几个齿轮了。换掉这几个齿轮就好了。由于后面换新齿轮的时候接了一通电话，搞到我没有拍到新齿轮的安装过程

经过了2个多小时的奋斗，终于换好了！！换好师傅试了下车后，我迫不及待的驱车，一顿猛如虎的操作后，终于上了高速。现在是检验成果的时候了。

这个没有换齿轮之前的转速。由于高速上车比较多，想拍个80时速的转速相片，可是一直都找不到机会，时机没有把控好。这个是78时速的，转速到了2200左右了。

这个是没有换五档齿轮时100时速的转速，大概能有2900的转速了。

嘿嘿，成果来了。这个是换了齿轮后的。也是没有把握好。将就用吧。82时速的转速是2000。

啊哈，这是换了五档齿轮后的100时速的转速。大概有2500这样。本来还想拍拍120时速的转速的。可惜一路过去，高速上都限速100，而且车挺多的。上不到120，没办法。

最后说说感受吧。换了五档齿轮，跑高速最大的感觉是安静了好多。之前跑到100的时候，整个发动机就嗡嗡的叫，而且底盘震动明显厉害了很多。但是换了后就不一样了，真的安静了好多，底盘的震动也明显小了很多，跑到100时速的感觉就跟跑70差不多。我LP之前老说这车跑高速好吵，今天换完后，我LP也说变的安静了太多了，说话都不用那么大声了。另外还有一个好处就是更加的省油了（对了，不要看我那些时速上面的油耗，因为高速车多，经常上不了100，找到机会就猛踩油门，那都是我猛踩油门踩出来的，为了抓拍这些时速，我油费都浪费不少），入档更加的平顺了。不过有一个小缺点，五档的动力稍微变差了，不过也不是变差的很厉害，但还是能感觉的出来。不过我一般高速就开100-110之间，这动力还是能满足我的。有得就有湿，我是认为更换五档齿轮还是很值得的。
小四的论坛沉寂了很久了，以前很多车友都上论坛发表，现在他们也少上了。我这个改的算不算的好帖。版主，给我个精华吧！！