开始行动喽,换刹车油,清洗节气门/进气道/燃烧室
快4年的卡罗拉,才跑了2万9,这两年里跑了4000不到,平时就停在外面。
现在早上着车怠速抖、油门发闷、发沉,加速无力。
添加剂也在用,但都是小剂量的,用的次数不多,所以实在等不及了。
正好周围有人用安索AMSOIL Power Foam气门/进气道/燃烧室 清洗剂说还不错,所以就弄一个试试。
车放久了不开也会有问题,看来是一点没错。
我先用安索的这个试试,然后看情况,添加剂肯定小计量持续试用,因为卖掉的POLO一直在小计量用,车况很好。
5月7号会去外地参加婚礼,要跑高速,TCP用一瓶。
回来后开始换机油做保养。
然后换火花塞、换ATF油。
期间看情况清洗下空调,加空调增量剂。
今天把刹车油也换了,博士的DOT4的。
上几个图吧
一箱子乱七八糟的东西
![](http://www.autoimg.cn/album/2011/3/29/500_09a41cc2-a91b-45c8-b099-432b28a478dc.jpg)
那个老宝来也用的这个东西,着车后也没你这么多积炭。。。。。
然后问我这车怎么开的,跑高速不,我告诉师傅2年跑了不到4000KM,平时就仍外面停着,没跑高速,师傅直接无语。。。
照片是第2轮时照的,第一轮的烟更大,味道也最浓,我这样灌完了等10分钟然后着车烧,然后再灌再烧,这样做了3次才好一些。
![](http://x.autoimg.cn/club/lazyload.png)
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最后墨迹半天从店了又买了1个才给换了,没招,时间有限,好几个小店今天生意都好,没空位置。。。。。
博世的DOT4,还好店里的也是。
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比较满意,洗这东西人工10元,东西95好像,感觉不错~~~
使用方法:
(1)引擎预热最少10~15分钟,本品须上下摇动2~3分钟,取出空气滤清器后,启动引擎至2000转,将清洗剂透过空气口注入引擎内,直接喷1/3-1/2瓶,将引擎关掉约10分钟(待溶剂更透切清洗积碳,污垢)再次启动引擎,加油至1500转,直至白烟消失。
(2)引擎预热最少10~15分钟,本品须上下摇动2~3分钟,拆除火花塞,将清洁剂平均直接注入各火花塞口,直至喷完为止,等候5分钟,重新装回火花塞,再次启动引擎至1500转速以上,直至白烟消失。
(3)清洁火花塞:把泡沫喷入容器,侵泡火花塞正极负极,10分钟后取出,搽干净。
从卖家那里复制过来的使用方法,师傅以前弄过,所以没拆空气滤,直接从空气滤后面的管子和节气门的后面往里灌的。
总结下今早的感受吧,车子昨天中午收拾的,经过昨晚晚上和今早的驾驶感受,感觉刹车舒服了一点(不知道是不是心里作用),今早的怠速明显没昨天早上抖,行驶中油门反映比以前要好,轻快很多。
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