贡献一个关于奔驰钥匙的技巧——修复钥匙开锁键不灵敏，亲测有效
你有没有以下习惯？
下车锁车走人之后，突然心里强迫说：车子有没有锁啊？于是再按一下钥匙锁车。
有时候远远看见后视镜已经收起来了，但是心里还是觉得不舒服，于是又按一下，知道看见灯闪几下才安心。
有时候从锁车的地下车库出来等电梯的时候，虽有小小强迫症式的担心，但为了心理安慰，就按一下按钮，希望在看不见的短距离上稍微触发一下，保证锁车。
如果有，那你可能会面临和我一样的问题：钥匙的后备箱按钮、锁车按钮都正常，但是开锁的按钮不灵敏了。有时候一次就能开，有时候需要按三四下，有时候则需要按六七下。
第一次出现这个问题的时候，我以为是钥匙接触不良，之前有次洗车钥匙掉一水塘里，有点担心是那次的原因。
不过后来打开仔细研究和网上看别人拆解钥匙才发现，奔驰的钥匙防水做得很好，基本上电池等会漏水的地方都有软胶屏蔽，那么一点时间的涉水根本不可能进水，因为那个时候在保修期内，就去上海普陀某星去维修，记得那次还去维修了所谓的瑕疵前悬挂。
那次4S给我整体检测、连车顶天线都拆开看了，汗~~~他们告诉我的时候我差点不揍他们，一个钥匙好，一个钥匙有问题，这需要开天线吗？逻辑思维用用就知道是钥匙的问题。
反正整了一个下午，前悬么是换了一套还是有扑哧扑哧的声音，后来才知道这正常，反正技术人员是陪我开车后来也说能听到轻微的过减速坎扑哧扑哧。这个后来留夜说是再换一套，然后第二天给我把车开回家。
说回钥匙，到下午5点多的时候，终于知道原因了：对方的解释是——可能是我的钥匙在包里的时候按钮受到重压，然后频繁开启或者锁止车门，这时候电脑认定环境有问题，就启动保护模式，钝化整个钥匙的反应。钝化开门，防止一些财产损失，至于关门，则没有必要。他们说对我的钥匙进行了电脑重置，现在OK了。
不管他们这个解释如何，反正当是钥匙是修好了。为了验证回家一段时间也正常，我特意绑了一个带子在钥匙上以示区分。同时我使用钥匙是两把交替使用。
结果是，大半年之后，这个钥匙又老毛病了。于是雪藏，然后有一次在去南汇某星保养的时候把这个钥匙带过去，让他们解决一下，但他们对什么钥匙重置和我解释的内容完全没搞懂，在我面前打开钥匙调整了一下电池后面的金属触点然后发现没有变化，就说到后面测试一下。
当天晚些时候说我这个钥匙确实有问题，如果没有备用钥匙就要弄一把信息，5000多，一个月的等待期。
因为还有一把钥匙，我就说算了。
回去想了半天这个原理，为啥普陀那边可以弄好，南汇就不行呢？
算了，反正还有一把。
悲剧的是，另一把钥匙在我使用3个月之后也出现同样的问题。
这就让我疑问了，为啥都是同样的症状，其他按钮都好，就这个有问题？？？？？？？
于是，有一次等LD去银行办理本票的时候，我就在外面弄这把钥匙，中间还因为连续十几下开锁不行，拿出小钥匙强行开门，银行保安在旁边估计都在心里嘲笑我，这么好的车，竟然会有这种问题。唉~~~~~~~奔驰车主真心不容易。
突然鬼使神差我就想，会不会是钥匙的电路有一个自锁机制？而不是车子控制钥匙。从控制理论讲，将这种机制放在钥匙自身也是更合理的。
那如何重置钥匙？？？？？
1、 拿走电池，等电路里面保留的电力完全耗尽重置。
2、 其他充值方式
第一种方式不一定有用，而且在外面，只有一把，也不能等几个小时吧。况且万一这个信息是被写在ROM里面的，那也没用，上电还是一样。
那其他方式？？？？？
现在已知的可能只有那个一起按住开锁锁门按钮的修改钥匙开锁能打开多少扇门的那个可以试试了，应该也算是一种mode reset吧。于是开始，经历是痛苦的，因为开锁不灵敏，很多情况下同时按下去就是关门一下，几秒钟之后钥匙上信号灯不闪两三下，于是重来，车子就在一直闪车灯，保安继续冷笑。
终于，有一次那个充值的信号来了，不过开锁按钮依旧不灵敏。
这个状态让我失望，而且现在按开锁只能打开驾驶门，那按照这样的不灵敏，我要中控全开是要按多少下啊？？？？？这当真是对开锁按钮的极大机械消耗。
只能保持坚强的神经继续双按reset回原先开锁的状态，又是很多次的锁车。
终于在LD完成本票之前，把状态改回来了。
奇迹就在这个时候发生了，钥匙竟然好了，此后有过一俩次需要按两下才能开车门，但是至今一切正常。
难道是需要reset到其他状态，再reset回来才可以解决问题？？？
于是，验证的时刻到了，我拿出另一半钥匙，开始依样画葫芦。失败，完全没法reset，连按任何按钮钥匙头上的小红灯都没有。
难道是电力不足，taobao上去松下2025纽扣电池买了5个（一共7块钱），估计两三年不用买了。回来换上电池，操作小红灯亮起，开始reset进程，两次都方便完成，虽没有去车上验证，但是按开锁键有小红灯闪烁，就说明有信号。
至此，有了一点小心德。
钥匙如果出现不灵敏，多半与自己的使用习惯有关，无谓的多按按钮可能会触发一些操作异常之后的电路管制。
这个时候就需要reset程序，方法为连续两次reset，也就是从原来的中控开锁一次开四门——中控开锁一次开驾驶侧——中控开锁一次开四门：完成reset钥匙
如果钥匙电力不够就更换电池再来。
估计普陀那边4S就是这样帮我搞了一下，但是因为我后期使用不当又触发了保护机制。
以上是整个心路历程和摸索的过程，希望对大家的钥匙问题有帮助，不一定都能解决大家的问题，权当一贴药吧。
大山羊羊 2013-10-11 11:01:37 发表在 板凳
学习了，楼主辛苦了
不过，ssss是不是忽悠你了啊，钥匙得被多重的重物压着才会出发开关啊，而且还是反复出发，而且我觉得钝化钥匙的功能这个设计完全没道理啊……真的有这个机制么，我是从来没听说过，希望有高人能给讲一下
大山羊羊 2013-10-11 11:18:27 发表在 6楼
我也有轻微的症状，但是我觉得这种东西的设计都是应该经过反复测试的，就好像宜家里面老有一个机器反复压床垫似的，设计出来起码要能坑住某种次数级别，比如几万次几十万次或者几百万次的使用。一般来说，正常使用是不会短时间按坏的……
我是这么理解的……我原来的车钥匙，按键不灵敏了，就换个电池，或者清一下按钮里面的尘土啊什么的，马上就好使了，而且6年才换过一次电池……
所以也是我内心坚持这个按钮不会是这么短时间就接触不灵敏，肯定是其他原因。
电池以前第一次的时候我就换过，无效。
所以这次琢磨出这个方法，至少现在看来是有效的，给同样有开锁键不灵敏的朋友多一个解决方案而已。
钥匙电路进行误操作自我保护很正常，这个在电控这块硬件设计上很常用。
邯郸车友3488506 2014-6-26 10:41:15 发表在 邯郸车友3488506
我跟你有同样的钥匙问题，另外一把就没事，我常用的这个钥匙 就出现了，求具体操作方法
原来的中控开锁一次开四门——中控开锁一次开驾驶侧——中控开锁一次开四门：完成reset钥匙
这个如何弄，再车上完成，还是钥匙上完成
茂名车友8583785 2014-10-3 22:48:10 发表在 茂名车友8583785
我也是强迫症导致的.按照楼主的步骤终于弄好了， ? 多谢楼主的教材要不还不知道怎么办好了 ??
贵阳车友7837837 2015-5-22 15:10:50 发表在 贵阳车友7837837
我也有同样的问题，同时也有严重的强迫症，你的问题解决了没有，我很想知道
贵阳车友7837837 2015-6-3 16:20:28 发表在 贵阳车友7837837
教一下我呗
就是在某个位置钥匙是没电的，需要调整电池位置。
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-37656730-1.html
广州车友5110078 2019/09/03 16:04:48 发表在 45楼
这个时候就需要reset程序，方法为连续两次reset，也就从原来的中控开锁次开门——中控开锁次开驾驶侧——中控开锁次开门：完成reset钥匙这个还是不太明白。中控开锁是，车内按车里面的键解锁，还是按钥匙的锁。还希望贴主能留个微信
出现这些情况，基本不用多久按钮就是永久坏了
广州车友5110078 2019/09/03 16:14:44 发表在 47楼
不是啊，现在是出现不灵敏的情况，我想换电池后，向你说的重置。但我不会如何重置，你上面说的我也看的不太明白。所以希望您能留个线上联系方式，教教
不灵敏基本属于钥匙电路板上的金属触点氧化导致的，这个除非是打开钥匙进行清理，否则无解，慢慢就会失效。
重置方法是在车边上同时按住“解锁和锁定按钮”，看到钥匙上的小灯闪烁两三下表示重置为另一个车辆开锁状态。因为接触不良，所以有时候你同时按下去只是按了锁车，如果几秒后看不到闪烁，就再次尝试。
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