众说周知，插电混车型二手车保值率远不如燃油车型，暂不考虑将来卖车，这就牵扯到未来需要长期持有电池更换的问题。

跟我们手机电池一样，频繁充放电久了必然会影响电池寿命，宝马提供的是8年或12万公里的免维护，哪个先到算哪个，常规用车应该是12万公里先到。

12万公里到了以后，也就是若干年后，电池技术已经成熟了，燃油车可能彻底停售被淘汰，都是纯电车型，那么插电混这种过渡产品的电池是否还能用纯电电池更换？

现款插电混动车型的电池能否更换成更先进，续航更久的电池？还是只能同型号61公里续航的这款更换？换同尺寸续航更高的电池，技术上是否可行？

还有电池回收问题，国家大力提倡新能源，那么多纯电车型，若干年后旧电池如何回收再利用？是否有污染等等。

已经订车买车的朋友，想必买车时跟销售或者厂家了解过这个问题，也是我们这些在530le和530li燃油车间犹豫不决的准车主最关心的，有同样顾虑的都聊聊把！