【四川逸动联盟】德阳分会-简易测量前轮前束,纠正方向盘歪。
论坛上很多朋友的车车都有车直线行驶时,方向盘不正的现象。
我的车车也,直行,方向盘向右歪。在4S调了几次,不是向右就向左歪,一生气,自己调整。想了一个简易的测量方向,现在给车友们共享一下。
首先,从说明书上获取数据,我的是手尊,前轮距1536MM,后轮距1555MM,相差19MM。其他车型虽然轮距不同,但也是相差19MM,这有共性了。如下图
前轮前束值,说明书上0.1+-0.1度,根据轮子的直径,换算为两前轮轮毂前部距离与后部距离的差值也就是4MM左右,如下图:
准备好作案工具,我用的儿子放风筝的细线,当然渔线也行的哟,如下图:
包装用的泡沫,如下图:
铁丝,用的是老婆挂腊肉用的钩,正好,还被老婆骂了,让我别给搞丢了,嘿嘿。如下图:
钢尺,儿子上学使用的,呵呵,如下图:
小刀,老婆削菜的,偷偷拿的,没看到。如下图:
扳手,我只有活动扳手,固定卡口的扳手好象要两种才行,调整方向拉杆用,如下图:
把车开到一块相对平整的空地,调整好方向盘,在正中间位置,并往前行进一小段距离,我是用手推的,所以没发动机器。呵呵。如下图:
先用铁丝与细线,在前、后轮处固家好,如下两图:
调整使细线经过轮子的中心处,我是略偏上一点点,这样好测量,后轮与线的距离为7MM
如下图:
根据最前面说明书的数据,前轮中心处距线的距离就应该是7+19/2=16.5MM,当然这要经过多少调整才行,最终就是使前轮中心处距细线的距离比后轮多9.5MM就行,这时细线就应该与车的纵向中心线是平行的了。这个原理应该很容易想明白吧?如下图:
上面那步调整好后,就可测量前束值了。测量前轮箍后端与细线的距离为21MM,如下图:
测量前轮箍前端与细线的距离为22.5MM,如下图:
相减 22.5-21=1.5MM,这是单边的前束值。另一边的前束值也用同样方向测定,我的方向盘原来是向右偏的,测量出来两边的前束是不同,通过调整前轮旁的方向拉杆,使两边的值相等,现在就一点不歪了,也没跑偏了,当然这个调整方向拉杆的过程是不可能一次性就能成功的,要多次调整才行,很耗时的,4S一般不会给你调得这么精细的。所以还是自己动手,才能丰衣足食。
对于逸动来说,总前束值(左右之和)要为正,但最好不要超过4MM,要不然很可能会吃胎哟,我这调整后前束值为1.5X2=3MM,在范围内。
调整方向拉杆很简单,把方向盘打死,就可以在前轮的后部调整了,这里就不上图了。
至于这个方法是否精确,欢迎大家批评指正。
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