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发表于 2024-9-30 14:38:06

极氪009与腾势D9

 



我觉得MPV用车环境比较多元化,不光是在城市跑,还得兼顾自驾游跑长途去旅行,而且现在流行乡村游,在乡村充电极不方便,另外老板要乘车长途出差公干,难道让老板等充电?出个插混车型会有更多的人选择,在现阶段国产品牌的MPV销量绝大部分都是插混车型,纯电的比较少,看看腾势D9、梦想家插混车型销量占%90几,比亚迪7月份数据,纯电车型销量近13万辆,插电混合车型销售21万辆。可以发现纯电车型和插混车型占比已经发生变化,还是插混车型比较欢迎,009想超越D9,唯有出插混车型,叠加上x9的后备箱

 
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发表于 2024-11-15 16:18:17

  极氪CEO***在业绩会上表示,合并后领克将会继续使用吉利的EMP系统,而极氪正在研发新一套适合大型车辆的电混技术,这套系统将会在大型SUV和MPV车型上使用,具体车型将会在明年4月份将会上海车展亮相,下半年正式上市。  

 
发表于 2024-11-22 15:12:33

  根据***所述,两者合并以后,品牌上,一定会保持双品牌战略,在市场上相对独立。产品上,车型大小方面,极氪将聚焦中、大型车型,领克主打中、小型车型;能源形式方面,领克聚焦纯电小型车,在中型车上面聚焦混合动力;极氪则在中型车方面聚焦于纯电,在大型车上聚焦混动。  

 
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