【郑州缤越车友圈】用车分享，浅谈缤越缤越汽车的三大件使用感受
作为一名女司机，从购买缤越回家到至今一年一年半了，跑的里程呢不是很多才一万多公里，但是对于缤越的用车感受来说，它确确实实是一辆不错的汽车，无论是在质量方面还是性价方面，它都是属于同行业的佼佼者，今天我就给大家分享一下关于缤越的三大件方面用车感受吧！
首先先来说一下发动机，缤越的发动机是和领克属于同款发动机，采用节能环保型的三缸1.5T 直喷发动机，在动力方面虽然是三缸，但是马力输出却可以达到最高177匹的马力，官方数据是7.9秒0到100码达到，个人实战下来也差不多就是这个时间。有好多朋友对于三缸机的车型都不太看好，但是在我入手缤越一年多的时间这款三缸发动机表现还是不错的，并没有什么抖动，至于再过几年会不会出现问题那就有待考证了！ 再来说一下变速箱，缤越的变速箱用的是7速湿式双离合的变速箱，关于变速箱我认为只要达到换挡操作快很稳就是好的变速箱，日常开车缤越反正对于我女司机而言，它的换挡间隔时间都非常的快，起步特别快的原因当然也离不开一个好的变速箱来支撑。并不像别的汽车有时候会出现顿挫感，缤越的这款变速箱在我看来也是非常不错的。最后再来说一下缤越的底盘，对于缤越的底盘可能大多数人都不了解吧，缤越的底盘采用的是扭力梁悬架，非独立悬挂，日常开车如果过颠婆路的话可能表现的并非尽人意，多少会有一点颠婆，走平路的话还是比较稳当的，车身稳定性调校的还是值得肯定的。
这就是用车到现在我对于缤越三大件的用车真实感受，表现真的蛮好的，再加上缤越的三大件质保方面也比别的汽车时间长，根本都不用担心会坏，好像质保在8年30万公里内吧，你想一下能质保这么久就不用担心它的质量，那肯定是值得肯定的，选择吉利缤越真的是没有错。
首先先来说一下发动机，缤越的发动机是和领克属于同款发动机，采用节能环保型的三缸1.5T 直喷发动机，在动力方面虽然是三缸，但是马力输出却可以达到最高177匹的马力，官方数据是7.9秒0到100码达到，个人实战下来也差不多就是这个时间。有好多朋友对于三缸机的车型都不太看好，但是在我入手缤越一年多的时间这款三缸发动机表现还是不错的，并没有什么抖动，至于再过几年会不会出现问题那就有待考证了！ 再来说一下变速箱，缤越的变速箱用的是7速湿式双离合的变速箱，关于变速箱我认为只要达到换挡操作快很稳就是好的变速箱，日常开车缤越反正对于我女司机而言，它的换挡间隔时间都非常的快，起步特别快的原因当然也离不开一个好的变速箱来支撑。并不像别的汽车有时候会出现顿挫感，缤越的这款变速箱在我看来也是非常不错的。最后再来说一下缤越的底盘，对于缤越的底盘可能大多数人都不了解吧，缤越的底盘采用的是扭力梁悬架，非独立悬挂，日常开车如果过颠婆路的话可能表现的并非尽人意，多少会有一点颠婆，走平路的话还是比较稳当的，车身稳定性调校的还是值得肯定的。
这就是用车到现在我对于缤越三大件的用车真实感受，表现真的蛮好的，再加上缤越的三大件质保方面也比别的汽车时间长，根本都不用担心会坏，好像质保在8年30万公里内吧，你想一下能质保这么久就不用担心它的质量，那肯定是值得肯定的，选择吉利缤越真的是没有错。
大白闪亮登场
个性的车头
侧身小蛮腰
车头霸气吧
中控完美
前排空间也大
空调出风口像不像眼睛
后排空间超大
红色卡钳洋气
性感的车尾
底盘也高，再也不怕挂了
无论哪个角度都是那么霸气完美
侧面线条流畅
给缤越来个特写
运动标识
像贵妇一样优雅
黑白搭配，酷
黑色的悬浮顶
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