说是怪象，其实不仅存在于×5或者宝马这个品牌，当下整个社会都这样，叫做我自己这次换的是x5，充分体会到了，所以发在这吐个槽。

毫无疑问这个怪象就是报价只报落地价甚至裸车价。有点多年购车经验的都知道以前我们买车就算按揭或信用卡分期都是相对来说比较合理的利率，3点几两点几甚至免息，而且贷款比例是不会与最终车价成太大相关性的，也可以随时提前还，那么这种时候谈落地价是有意义的，利息有时候真的可以忽略不计。但现在这个世道变了，无巨大比例高利率贷款不优惠的时代不知道什么时候就悄然而至了。原本我以为这种报价只报落地价的事情只有销售和二道贩子才喜欢干，后来发现连很多在看车的甚至已经提车的也爱那么干，销售这么干是为了吸引更多客户来看车来谈价我能理解，作为消费者也这样是什么心态？证明自己有多厉害？口若悬河能把人家4S店砍成狗头才砍出这样的价钱？一个两个都是一副沾沾自喜捡到了别人捡不到的大西瓜一样的嘴脸，我这车落地才xx万

另外衍生出来的一个怪象就是好像全网默认个个都是财大气粗具备全款的实力，就算给你算上利息的最后总价也默认全都可以一年或者两年还清一样，要多离谱有多离谱，实际上真的个个都能两年就还清吗？你们要搞懂，现在为什么只有在办大比例甚至是超大比例分期的情况下才会给你那么大的终端优惠，原因就在于你用这种坑爹利率60期贷款买车的时候，银行会一次性返利给4s成倍于你两年利息的钱，打个比方你两年需要给的利息是4万，银行会在放款的同时一次性给店里8万的返利！当然这只是我的举例，并不是真实数字，求杠精放过，毕竟我不是银行或者店内人员，具体数字多少我不知道，但套路就是这么个套路。所以就这样，形成了一种微妙的看似三赢的局面，4s让出车价赚取高额返利，银行放出高利贷赚取后期利息，客户得到巨额的车价优惠，但是！银行的精算师都是吃猪糠长大的吗？？你们个个都具备两年甚至一年还清的能力他们还傻不愣登去返那么高的利给4s？醒醒吧，有多少比例是真的具备全款能力的（一年两年还清约等于有全款能力）？人家都是经过大量数据结合当前经济形势和个人存款个人征信等等多种途径精算出的这样的结果，妥妥的有信心把这成倍于两年利息的钱赚回来。

所以，实际点，说价格就说落地价+利息行吗？都多一份真诚少一份虚荣行吗？同时，不要搞得好像铁定你一年或者两年就还得完一样。