成渝高速--英菲尼迪FX35报废作业

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再次感谢汽车之家让我在这篇报废作业里寻找到了陪伴我10个月正在修复的金鲨 .

成渝高速报废“金鲨”复活记

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100025-23423668-1.html

2012年08月提车，至2013年5月共计行驶了30000公里，于2013年5月17日在成渝高速我的ˇ金鲨ˇ光荣完成了他的使命，宣布报废了。下面损失确认书里面有具体赔偿金额。

当时一行三人，车是我在开，早上9点半驶上高速，因为下了一天一夜的雨，路面积水很多，上高速20公里左右有一个长下坡，没系安全带，车速160直接一个甩尾撞上左边隔离带再360度转身撞上右边护拦来回估计4圈，转行70米左右停在右边主车道。三人下车看看胳膊，完好无缺。本人感觉呼吸困难，20分钟左右救护车来了，送医院，各种检查。腹腔有积液，卧床观察，数小时后积液增多，马上紧急手术，脾脏破裂，直接切除。本人幸庆还能在这悠闲的泡泡论坛，估计后福不浅，刚出院就发作业，斑竹要是不加精都对不起我伤口隐隐发痛上作业的执着！

此贴希望各位车友能吸取我的经验教训，安全带和安全气囊要配合使用。雨天高速必须悠着点开，技术再好都没你掌控方向的机会。

针对论坛朋友的提问借用网友的回复首先是车速的问题，很多朋友不相信速度160车损看起不是很严重 160时车辆失控，并没有与其他东西正面碰撞，而是在不断的与护栏接触，车身的各个部位不断撞击护栏，并不断被护栏弹走，逐渐减速，转圈滑行了那么远。也就是说从160到0不是一下就完成了，而是分成很多回完成，好比人从高处落下，不是一下子接触地面摔死，而是来了个就第十八滚，遍体都是不致命的小伤。否则悍马、路虎也会解体。

然后是保险公司为什么不愿意修车而选择直接报废的问题第一好操作，省去了修车中间好多的麻烦，有时候定损的额度不一定能够满足修车的费用。第二如果保险公司有朋友一般严重车祸都劝你报废，这个大家都懂，那样的车谁都不愿意再开了，就是修得好，心理也不舒服。第三当修车和报废差不多费用的时候，车主也乐于接受报废。添点钱再买新车好了。第四报废车辆保险公司拍卖；运作的好还可以卖个好价钱。我这个车保险公司拍卖了30W+，这样算下来比修37W划算多了。

不废话了！直接上图

事故现场因为在高速上，本人当时呼吸困难，所以没有太多图片

事故认定书和交警现场图片

4S店定损37W，保险公司提议报废59W。实属无奈，怕修好有很多问题！别了FX！

我发帖是为了告诫大家，引以为鉴，雨天高速路滑速度不能太快，必须系安全带，安全带和安全气囊必须配合使用!