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发表于 2019-5-26 16:25:40

【人·车·生活,秀出爱车名字】闲暇周末—邂逅停车场的那一抹红

 

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PART1想说的话


距离上一次女车主关于提车的迟到分享,已经有很长一段时间。在这之前,还没有正式向大家介绍我家的新进成员——泽妹妹。
哈哈,你们没有听错,打我看见“她”第一眼起,这个软萌的昵称就深深印在我的脑海里。期间也有这样或者那样软萌的名字在脑子里一闪而过,但是最终我还是给“她”起了个这么算不上洋气的昵称。




对泽妹妹的简单分享已经不是第一次,还記得刚提车那会,因为自己是一位新手女司机。对于这位陌生又可爱的小家伙充满各种各样的好奇。
在一路升级打怪,摸索前进的路上,俨然已成为我和泽妹妹各自人生旅途中不可复制的珍贵回忆。
也常想着能用什么比较有意义的方式去记录这一路我俩的成长点滴。思来想去,必定汽车之家论坛无疑咧。

PART2专属我和“她”的“姐妹情”


相比于一些大老爷们将爱车比作自己的小三小四而言。我更想将我的泽妹妹比作我的好姐妹。
也一直认为自己还算是个细心有责任之人。在各自陪伴的路上也会尽自己最大所能去保护“她”,而“她”在这段时间里,也在尽“她”所能让我在上下班途中,不管遇到多大的风雨,有多猛烈刺眼的阳光,都能体面并且准时地出现在我的人生角色里。
这些必须都是泽妹妹的功劳。一直有说想给自己和“她”来一组照片,也一直都没有机会。恰逢周末偶遇的停车场给了我们俩这次机会。



停车场内的绿色墙体设计,感觉有点别扭。不过好在泽妹妹颜值相当在线。硬是将红配绿的乡村风给挽回了那么一点。

尽管是在周末,说来也奇怪。这偌大的停车场,放眼过去怎么就只有我的泽妹妹?怕是不会被这绿色墙体风格设计给吓跑了吧?

忘了介绍,这是超市的楼上停车场。进入超市还算是相当便利,相比于地下停车场,露天停车场也不会感觉压抑。

稍微整理下衣服,准备开始。不过说来也不巧,穿的比较随意,竟然还和泽妹妹撞衫,谁让我偏爱红色呢,衣服也爱这种调调。

拘谨不在状态那是肯定的,毕竟是撞衫姐妹照,说不拘谨那肯定是骗人滴。



动感的车胎造型以及尾部翘起的设计,是我喜欢泽妹妹外观的很大一部分原因。

记录下泽妹妹机灵又不失温柔的眼神。











有时候,静静坐着看着“她”也是一份自在。

没一会,天就已经快黑了,我和泽妹妹也收拾好各自的心情,准备粗发回家啦~

PART3提车后真实用车总结


既然是新手司机,那么对于这一项突然多出的交通费用肯定会有新的认识。
其中,主要包括养车,用车油耗以及日常一些七七八八停车费用。其中油耗应该是大家最为关注的,尤其是美系车的用车油耗。因为自己是平常上下班用车,加上偶尔周末外出玩耍。并没有给泽妹妹任何走高速的机会,目前用车大概一个多月,因为自己不会猛踩油门,开车习惯还算比较好,磨合期油耗大约7点多个油。目前还算保持在理想范围值之内。


因为泽妹妹还是一位刚出生不久的新伙伴,加上订车时4S店送的两次保养,保养费用目前还没有涉及。后续再做关于此方面的分享。
另外目前通用推出新质保政策针对其新代排量车型,推出发动机变速箱等主要零件8年或者16万公里原厂质保服务。
我还真的接到4S店客服电话通知,说随时可以去签订关于新质保政策的协议合同。据客服说老车主在已有原厂质保政策基础上也可以免费延8年或者16万公里动力总成质保。这都是真滴~
下面再来讲讲对于泽妹妹的各方面表现的观点,不过仅仅代表个人观点,广大车友可以畅所欲言。

【外观】泽妹妹的外观是我最满意的地方,可能自己是个标准的颜控,对于外观看对眼的车款往往都是越看越喜欢。
尤其是在看见这款黑色车标之后,让我对这改设计后的车标很是喜欢。所以说,有时候喜好真的能决定市场走向,细节往往也很重要。
还有就是属于她的运动车尾部以及全系LED大灯,时尚感十足的造型真的很抢眼。
当初看见海报宣传册的那一瞬间,就对红色的车身很是钟情,买车的时候也是毫不犹豫就选择了红色。尽管卖二手车朋友告诉我红色车没有白色车保值,但是无奈谁让我自己个喜欢呢?
唯一想吐槽的就是没有无钥匙进入,这一点女司机表示很不方便。暂时还不知道能不能改装。不知道有没有这方面经验的朋友可以分享经验?在此先谢过啦~





【内饰】美系车的做工一直是被吐槽的对象。不过在泽妹妹身上,我必须要点赞的就是可以支持CarPlay以及Carlife的中控屏。支持苹果或者安卓系统相连。最让人惊喜的莫过于居然可以在屏幕上显示歌词,这一点在很多同级的车上都没有见到。所以还算很惊喜。



【空间】因为家里有辆SUV,所以平常用车都不需要考虑车的空间,有了泽妹妹之后也会自然去拿两位小伙伴去做一个空间差距对比。当然,我知道这绝对不公平。
还好,除了坐进去的车身高度相对SUV有点压抑外,其它驾驶空间感受还是相对可以。尤其是主副驾驶的空间大小更是让我感到惊喜。

对于身高168的我,这个空间完全足够我使用。


【关于三缸机的动力和抖动】
还记得刚开始了解这款车的时候,这款车最大的争议点就莫过于三缸机。对三缸机没有任何认知的我,特意去问身边买过车懂车的朋友,个别告知问题不大,也有说技术还不成熟可以再等等之类的。后来去论坛发帖求助,也收获到一些有用的信息。
这里大概讲下这一两个月下来的真实使用感受。相比于四缸,少一个气缸的三缸燃油经济性上的确有了很大优势,这点从我日常磨合使用期的油耗参数就可以看出。
在实际的驾驶过程中,怠速的过程中,除非你刻意去感受,才能感受到其轻微抖动。这种情况相较于一些四缸发动机,情况可能还会稍微好一点。另外就是因为减少一个气缸,所以感觉汽车的整车重量相对有减轻。据了解后续发动机保养费用可能也会相应减少一点。
所以说三缸四缸各有利弊,只能说大家各取所需吧。在国家大力推行环保和国六的同时,三缸机似乎更能满足当今社会的发展需求,也算应运而生。
很多人都说未来三缸机应该会成为未来主力,发动机技术应该也会更加先进,毕竟技术肯定会越来越成熟。当然,我也希望这个技术越来越成熟,后续就算真有什么问题也能有成熟的技术去解决。



PART4最后的结尾



最后就以一张我和泽妹妹的合影来结束本次的***,感谢大家的耐心观看,我们下次再见!

[ 本帖最后由 Jessica不爱吃冰 于 2019-05-26 23:30:06 编辑 ]
 
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