本人研究生一枚，十分热爱骑车这项运动，经常喜欢在汽车之家自行车论坛里逛逛，这次是我第二次在论坛发帖。2012年的5月，我入手了自已的第一辆山地车：2012款捷安特ATX770D。买车的时候算是个山地车小白，那时ATX770D刚上市不久，机缘巧合吧，只冲着各种喜欢，就把它买回来了，开始了走街穿巷、自由飞翔的骑行生活。

    往后的日子里，它默默地陪伴了我三年多的时间，和我一起走过精彩的大学时光，骑着它环过两次滇池，踏遍昆明的大街小巷。风雨无阻，任劳任怨，从来没掉过链子出过问题。同时自己也非常爱惜车子，经常自己动手保养，这里突然想起电影《非常人贩3》里杰森斯坦森说过的：You Take Care Of The Car，the Car Will Take Care Of You！！其实对于自行车也是同样的道理，对于我来说，自行车已成为生活中必不可少的重要伙伴！！

总的来说，ATX770D是一部很不错的车车，骑着感觉很好，下面为各位呈上ATX770D的配置及照片：

车架 ：GIANT ALUXX 铝合金车架

前叉：SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉

变速系统： ALIVIO 24S

座垫： WTB PURE座垫

刹车：SRAM BB5 机械碟刹

大齿盘：GIANT TWINS COMP 22/32/42 中空一体大齿盘

轮组：轮圈双层铝合金轮圈

花鼓：GIANT 培林花鼓

轮胎：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎

其他：加装小副把

购车时的发票

Duang~Duang~Duang

车架：F1的涂装，极具激情感

指拨：Shimano Alivio m410

前叉：SR XCM-V3 MLO 铝合金机械锁死避震前叉

花鼓：GIANT 培林花鼓，红色的，蛮骚包！！

车架：GIANT ALUXX 铝合金车架

刹车：SRAM BB5 机械碟刹，制动效果还不错，不愧为线碟之王！！

前拨：Shimano Alivio m410

齿盘：GIANT TWINS COMP 22/32/42中空一体大齿盘

渣渣脚踏。。。

座垫：原装的是：WTB PURE座垫，后来自己给换成了XTC 8系的SR座垫，蛮拉轰！！

变速：Shimano 3*8 24速变速系统

后拨：Shimano Alivio m410

轮组：轮圈双层铝合金轮圈

轮胎：GIANT SM3 26*1.95防刺 60TPI 低阻力山地车轮胎，骑了三年多，从来没有被扎过，好朋友值得信赖！！

~~~~~~~~~~~~~我~~~~~~~~是~~~~~~~~分~~~~~~~~割~~~~~~~线~~~~~~~~~~~

    随着骑行时间的增加和对车子知识的逐步丰富，经常跟着本地的车友俱乐部一起出去玩，因为我骑车比较猛，喜欢玩越野，感觉ATX770D已经不能满足我的需求了，于是决定入手一辆级别更高的山地车。2014年的6月，我入手了第二辆山地，2014款XTC880，购车之前曾经在XTC880和XTC SLR 4之间纠结过，后来自己也曾亲自到店试车。SLR 4的车架相比较880来说级别更高，重量更轻，不过不得不吐槽彦豪的GEMINI油刹，刹车力度偏软，手感一般，因为考虑到一步到位，避免日后升级的麻烦，于是选择了XTC880。下面为各位呈上XTC880的配置及照片：

尺寸：27.5X14.5/16/18/20

车架：GIANT ALUXX SL 27.5山地车车架

前叉：ROCKSHOX XC30 T100镁合金避震前叉

变速系统：Shimano DEORE 30S

刹车系统：Shimano BL-M500W,BR-M447W 油碟（CENTER LOCX F:180MM R:16MM）

座垫：意大利SELLEROYAL + GIANT SETA座垫（配色）

轮组：GIANT Galassia AAA轻量轮组轮胎：GIANT 新开发LITERACE27.5X2.05防刺轮胎

其它：GIANT TWINS可调节铝合金竖杆；GIANT TWINS SL座垫杆/横把

购车时的发票

Duang~Duang~Duang

黑、红、白三色为主要色调配色，GIANT图标被凸显出来了，上小下大的锥形头管在XTC-880中得到应用，两端的变速走线的方式为内走线。

OverDrive头管

涂装上也是一如既往地花俏，XTC醒目地印在管材上，强调XTC车型的形象。

车架下管改用了六边形管材与五通对接，五通的宽度为BSA-68mm

内走线其实只走到下管五通位置前就完毕了，出口端为保护内线防泥沙的考量设置了两条塑料导管作为保护。

车把控制上，使用了有单边锁死的铝合金锁环把套，防滑性能还不错，刹车方面使用Shimano M505立式油压刹把，配合DEORE 指拨控制系统。

m447油刹，刹车手感和制动效果都很棒。前刹车采用180mm大尺寸碟片，后刹车使用常规的160mm碟片，车架配合应用了一体式刹车A柱安装方式，刹车力量的传递更加直接。

前叉使用ROCKSHOX XC30油簧前叉，带锁死功能，回弹速度调节，弹簧力量调节；手感和润度还算可以，弹簧设置偏硬一点。

花鼓配合Shimano中央锁死碟片技术制造，直拉式辐条设计，辐条两端用阳极电镀红的铝合金辐条帽作为装饰，低沉的轮组颜色配上鲜艳的红色确实有画龙点睛的效果。

Shimano FC-M612牙盘，170mm腿长，40-30-22的三片式牙盘齿比，齿比的搭配在平路与爬坡上都发挥出色。

前拨：Shimano DEORE m610

车架：GIANT ALUXX SL 27.5山地车车架

印有GIANT的30.9口径座管、镂空GIANT座管夹，座管上标有刻度和防尘橡胶圈

座垫：GIANT定制意大利SELLE ROYAL山地车座垫，特意跟车型配色的。

Shimano DEORE m610的隐藏式后拨。

Giant CALASSIA -M1-27.5轻量轮组，阳极电镀红铝合金辐条帽作为点缀，轮胎是 由GIANT自主设计让CST代工的27.5*2.05尺寸外胎

原车自带GIANT“X”型脚踏，造型也算十分新颖。

哥俩好！！

接下来附上一些骑行服及日常骑行的照片和大家分享：

欢迎加入大理捷安特俱乐部，我们的口号是：我骑行，我快乐！我运动，我健康！！

这是大二的时候参加健康助力爱心骑行活动时发的衣服

这是劳动节那天参加2015“中国移动4G杯“环洱海自行车赛所发的纪念牌

在X宝买的Polaris装车包

日常骑行

    最后，感谢各位的浏览，帖子就发到这里。照片均用水果相机拍摄，还请各位看官轻拍！！

    车轮滚滚，永不停息！！热爱自行车的心永远是炙热的！！希望能在未来的人生道路上结识更多热爱骑行的小伙伴，一起感受骑行的快乐！！！

    祝各位车友出入平安，身体康健！！！

    还请斑竹大人给个精华！！

The End！！