点击:0 | 回复:1421 奇瑞A3论坛 >  史上最贵-国外A3提车经历,看看真实的出口车-xyz屁股-顶楼更新
 
只看楼主 收藏本帖
发表于 2011-4-29 04:52:27

史上最贵-国外A3提车经历,看看真实的出口车-xyz屁股-顶楼更新

 

自己想买车很久了,因为驾照的原因一直没有如愿。最开始选择的大众的戈尔(Gol),后来中国汽车出口到了巴西,俺就可以选择进口车了(正宗国产奇瑞)。 俺在巴西工作,想买A3后一直关注这个论坛,就是因为身在国外不能注册,只能潜水。后来看了很多人对奇瑞的出口车有误解,就让俺连襟在国内给我注册了这个帐号,把自己选车买车提车的经历写下来,让大家有个了解。

 

巴西的汽车非常贵,不是一般的贵。就算是在巴西的合资厂生产的汽车,也贵的离谱。举个例子: 菲亚特的palio不是全配的能卖到14万人民币。俺说的大众的gol 1.6能卖到16万人民币。后来发现奇瑞进军巴西,离俺很近的地方有个4s店,俺进去看了一下,马上就喜欢上了A3,屁股太性感了,能和巴西美女的屁股有一比。既然喜欢上了,就马上上网搜索,把关于A3的七大姑八大姨,优点缺点全部看过,了解了各种悬挂,看了无数底盘,什么ABS,ESP,新款,旧款,只要是关于A3的帖子,几乎一个不剩的都看了。这个阶段主要是潜水各种A3论坛。心中对A3有了大致的了解,等到驾照下来,就准备联系买车。

 

首先直接去了离俺很近的ssss店,拿到了小三的技术数据,心里一凉。

俺问: 小三没有esp?

4s答:没有。

问:能选装吗?

答:不能。

问:怎么还是旧款?

答:这就是巴西的2011新款。

问:有1.8的排量的吗?

答:没有。

问:都有什么选项?

答:就一个车型,没有任何选项。只能选真皮座椅。

问:DVVT发动机什么时候来?

答:2013左右。

靠,要是想要dvvt还要等到2013啊?谁知道2012有没有灾难?

 

回到家,左思右想,还是从了奇瑞吧。老款就老款,俺不喜欢开快车,发动机不给力了就不给力,不是有名言嘛,只有肉人,没有肉车。俺不是石头蹦的,是肉的,所以车不会肉了吧。呵呵。虽然一万个不死心,想要新款,还是入手吧。

 

既然想入手就着手还价。上网,把整个城市的ssss店电话都找出来,逐个打,还价。

第一个4s:俺想买小三两厢,有折扣吗?

答:没有,俺这里人都等着车呢,没有任何折扣。

第二个ssss: 俺想买小三两厢,有折扣吗?

答:能给点折扣,但是不大。可以便宜人民币3200,外送贴膜,发动机护板和脚垫。

第三个ssss:俺想买小三两厢,有折扣吗?

答:没有,车卖的很快,没有任何折扣。

第四个ssss:俺想买小三两厢,有折扣吗?(离俺最近的ssss)

答:只能给2000人民币的折扣。

 

嗯,发现就只有第二个给的折扣多,于是直接杀到那个ssss,经过半个小时的讨价还价,最后:在没有加价的基础上给了:贴膜,脚垫,发动机护板和真皮座椅。这里换个真皮座椅要8000人民币。总共算下来便宜了12000人民币左右吧。 没有试驾,没有看车,直接交了2万人民币订金走人。因为放假原因,车要10天后交,不然一个星期就足够了。

 

这10天啊,等的真心焦。

提前一天把剩下的钱打过去。到了提车这一天,给销售打电话,说要很晚才能提车,因为车是用板车拉到4s,每天就那么一次板车到达,都是下午6点多。俺心急,吃过午饭就和俺朋友(老司机,俺是新司机)直接打车到ssss,不到3点就到了,然后就挨个催,催了销售催经理。但是板车一次拉六辆,不是俺说来就来的。闲来无事,照几张照片,到外面喝个咖啡,和卖保险的谈谈价格,感觉时间过的真慢。

 

晚上6点多,大车终于拉来了俺的小三,高高兴兴提车,由于是晚上了,也没有检查,直接上车开走。车比较新,不远***来到巴西,才跑了10公里。俺从ssss开到家都20公里的路程了。

 

大家都说咱们国家的油贵,看看俺给力的油价:小三提车的时候油很少,开到最近的加油站,加了120块钱(RMB)的93号油,不到10升。加完后油箱灯还亮,就跑到另外一个加油站加了400块的97号汽油,27升。原来那个地方没有97号。

 

一路差不多是60-80的速度到家,已经很晚了。没有来的及照相,就回家吃饭去了。

 

还没有说总共的价格:巴币44000,人民币相当于17万6,加上保险人民币8800,不加挂牌,不加年费,就已经18万多了。年费是车价钱的4%。

 

至此,俺的车就拿回来了,没有什么波澜壮阔。今天是第二天用,还没有资格写感受。新手新车,就要好好磨合了。

 

另外,俺看了几乎所有的巴西论坛关于小三的讨论,也和身边的人交流了中国车,俺把感受写下来,或许对奇瑞有帮助。

 

巴西人很多都喜欢奇瑞车,主要是配置高,但是有几个担心的地方:

 

第一:车配件不好买怎么办?在巴西的四大汽车公司,(菲亚特,福特,雪佛莱,大众)车配件满大街都是,有小毛病随便一个小汽修店都能办,奇瑞不行。要是有个配件坏了,要等一个月两个月从中国运过来,没有人会喜欢等这么长时间。

第二:用过的人也都感受到了奇瑞车的小毛病。其他还好说,就是这个转向机响,很多人不喜欢,说怕影响转向的使用,对安全性能有影响。

第三:奇瑞负责保养的店太少。这么大的城市就这么几家,还都是卖车的,不是保养的。保养要到很偏的郊区去做,当然可以把车丢到ssss,让他们用板车拉过去做,但是要等很长时间,还不放心。

 

这主要是奇瑞汽车在巴西面临的主要问题。

 

这几天江淮汽车(JAC)也来到了巴西,江淮汽车卖的好像比奇瑞好,因为江淮给了6年的保修。奇瑞是3年。其他汽车公司也是3年。很多人就是为了这6年保修,就去买江淮了。6年后大部分人都要换车了。

 

真相就是:奇瑞的出口汽车比国内版的差远了,国内都淘汰的,才来到了这里。这里的2011款发动机还是481F呢,没有esp,手刹还在右边(嘿嘿,可以摸副座的大腿啊),轮毂还是六瓣的,不过备胎是全尺寸合金的,有得有失。

 

 

附注1: 大众高尔夫这里价格差不多是22万左右,2.0 的新捷达是巴币6万6左右,人民币26万。 大家可以比较一下价格。

 

 

答疑巴西收入的情况: 巴西人均鸡的屁比中国高一倍,贫富差距比中国大的多。法定最低收入:550巴币左右,也就是如果有工作,工资不能低于每个月550巴币。这不是最低生活保障,就算是失业,无家可归,也没有地方领最低生活保障金。巴西的工业城市是圣保罗,工资比较高。第二大城市里约热内卢,平均工资和圣保罗比差远了。一个双语秘书的月工资在1000巴币左右,大学里的工程师或者实验员的工资也是在2000巴币以下。最舒服的是公务员,比如大学教授,属于联邦雇员,金饭碗,最初级的大学教授月工资也在6000巴币左右,全国任何地方都一样,如果在小地方,那就太舒服了。里约的消费:大米:3左右巴币一公斤。牛肉:平均14巴币一公斤。蔬菜:大部分是2巴币或者3巴币一公斤左右。猪肉:10巴币一公斤左右。牛奶:2巴币一升。房价:比较好的区新房(两室一厅)都在一百万巴币以上,旧房在50万巴币左右. 租房:两室大约在3000巴币左右。一室大约2000巴币。

 

 

上几张照片,无图无真相。

4s店.

 

 

 

 



 

 

5月5号更新:

 

用车一个星期,行走300公里,小结一下:

 

先说缺点:

1. 高位刹车灯松动。解决办法:自己把插脚缠了一层黑胶布,然后插入,解决问题。

2.右前轮过坎过坑有很大的一声响。解决办法:慢速过坑。

3.玻璃出现了一次唧唧声,持续一分钟,现在消失。

4.老婆说低速有点左右晃,像船一样。

 

再说优点:

1.漂亮。在街上的回头率绝对高。 有个的士司机从后面看,开车到俺侧面,开窗扭头看,到前面还望后看呢。在单位被一帮人围观。开车去海边,被人大叫:看着是中国车!!!!!

2. 宽。俺是瘦子,进去后感觉左右空间真的很舒服。同样是因为宽,过一个窄路的时候(两边有车)前面一个小车轻松过去,俺也跟着过,两个招风耳同时被擦。杯具。

3.噪音目前可以忍受,没有觉得很大。估计俺是跟比较差的车比较,和雪佛莱的vectra比(比俺的车贵3万巴币),也不差太多。

4.过弯很过瘾。

5. 车重, 行车很稳。也是因为车重,小擦感觉不到,所以左前不知道什么时候擦了一下,都想不起来能在哪个地方擦的。俺比较开朗,不去理会,一年之后好好美容一次就可以了。目前是新手新车,磕磕碰碰在所难免。

 

其他:动力足够用,俺不开猛车,行车转速一直介于2000到3000转,加速很给力。

油耗目前是10个左右,油耗高都高在了车库倒车。车库有四辆车公用一个出口,任何一个车出去,都要俺出库进库,所以每次开回去油耗显示10,倒倒库就11了。

 

 

5月7号更新:

 

中国车已经在巴西产生冲击。最开始的时候巴西四大厂都是质保一年,后来韩国日本车进来后把质保提高到了三年,因此逼着四大厂都开始质保三年。自从江淮车来了后,质保6年,哈哈,今天电视上第一次广告,棒子车起亚(kia)把质保提高到了5年!

 

俺的车的小毛病: 助力油壶盖子处漏油,搜索发现不是个别,而是普遍现象,因此忽略。用手动了动油壶盖子周围的线,想让线离壶嘴远点,然后三次打不着火。后来可以了。

发动机怠速的时候方向盘振动,不影响开车,目前还没有到烦心的程度,基本上都忽略。

 

优点:上下班往返60公里基本上是80迈的速度,开起来很稳,转弯很舒服。2500转行车,动力足够,没有感觉车没劲。外形再次受到很多人的关注,街上的回头率很高。

 

5月12号更新:

 

说说巴西的交通状况。巴西几乎是照抄美国,知道美国的交通状况就知道巴西的。巴西几乎没有火车,交通主要靠飞机的汽车。 所以巴西的汽车行业特别发达,但是都被外国品牌控制。巴西的汽车行业都不如飞机行业争气,飞机还有自己的小飞机公司呢,汽车真的是没有。由于没有火车,货运和客运主要是靠汽车,飞机运小部分,所以巴西堵车非常正常。巴西的基建主要是在上个世纪七八十年代搞的,最近根本没有新的公路,也几乎没有新的建筑。这主要是受巴西经济危机的影响,大城市里也没有地方建新的公路了。这里主要是靠大量的单行线来解决交通问题,所以新手开车经常找不到路。去个很近的地方由于是单行线可能要绕很远才能到。说了这么多缺点,也说说优点。优点就是地大人少。海滩从来没有像中国那么挤。

 

汽车使用情况:

 

已经挂牌了,小毛病还没有,大毛病也没有。油耗现在磨合期,没有意义,就不说了。用着很舒心。

[ 本帖最后由 聊城车友9610281 于 2011-05-13 10:06:51 编辑 ]
 
分享到:
20
发表于 2011-4-29 04:53:12

上面的图就是奇瑞的ssss店,Tiggo是虎子,face是A1,价格都看见了,乘以4就是人民币的价格,不要太惊奇。

 

虎子照片。

 

 

 

 

 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 05:00:00 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:53:51

A1照片,巴西名字是face

 

 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 05:02:40 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:54:30

那天正好是QQ到达巴西,看看刚到巴西的QQ. 问的人可真多,几乎来人就问QQ,报价是23000巴币,人民币9万左右。

 

 

 

 

 


 

 

另外一个角度: 想不想亲一口?

 


 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 05:07:15 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:54:52

ssss内部:

 

 


 

 

 

上海和里约


 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 05:10:08 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:55:16

最后俺买的银色小三两厢闪亮登场: (这辆不是俺的,是展示的)

 

 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 05:12:16 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:55:40

今天早晨出门时在车库给自己的小三拍了几张。

 

车库位置比较紧张,委屈小三了。

 

 


 

 

这个感觉好多了。

 


 


 

 

屁股必须离墙很近,否则俺前面的车就放不下了。


 


 

早晨出门前拍的里程表:取车时10公里,回到家到了31公里。可以看出来是老款的。

 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-04-29 10:46:35 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:55:58

老款内饰:

 

老款手刹,还在右边呢。点烟器上是个5毛的巴西硬币。

 


 

 

档把

 


 


 

真皮座椅(说是原装,估计不是)


 


 

 

 

ssss赠送的脚垫 (A3专用,小三的巴西名字就是Cielo)

 


 

 

目前发现的唯一一个汉语标签,看出来确实是原装进口的了    :- )    

 


 


 

 

增加中控图片, 并不像某些4s说的,是碳纤维的中控,而是很普通的中控。

 


 


 

 

16寸大脚加玛吉斯轮胎。可以看出是老款。

 


 



[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-05-06 09:54:35 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:56:19

今天母亲节,一家出去海边玩。小三还没有上牌照,有半个月的时间可以不上牌照,摄像头就算是照上像也没有办法罚款,所以想尽量往后去上牌照。

 

 


 

 

 

海边往上看小三


 


 

 

看看无人的海滩


 





[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-05-09 08:43:30 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:56:53

上几张里约热内卢的照片(版权所有,欢迎转载)

 

 



 



 





















[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-05-09 08:56:10 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 04:57:19

上小三性感的屁股

 

 

 

 

接着小三的屁股

 

 

 

小三的名字:Cielo

 

 

 

巴西美女的屁股,和小三的屁股相比,你喜欢哪个?

 


图片已删除





[ 本帖最后由 天天20000424 于 2011-05-31 21:33:11 编辑 ]
 
发表于 2011-4-29 05:21:04
引用:
原帖由 无照买车 于 2011-04-29 05:13 发表在 11新窗口中打开引用楼层
考!巴西人这么有钱?比中国人还人傻钱多?

巴西没有任何自己的本土品牌,都是外国品牌,所以人家想要多少钱就多少钱。中国车的价格是最厚道的了,还这样呢,你可以想象其他牌子的车的价格。嘿嘿,生活在中国,就偷着乐吧。哪里都有难念的经。
 
发表于 2011-4-29 05:25:23
引用:
原帖由 无照买车 于 2011-04-29 05:22 发表在 13新窗口中打开引用楼层
看来我们确实得感谢奇瑞 长城 吉利这一干自主品牌啦

没有自主品牌,你认为外来品牌会降价? 现在巴西人就指望这中国车能逼着其他车降价,因为中国车要占领市场,就必须靠低价或者更好的售后。售后几乎是不能和他们比,只能比价格了。所以巴西人一直希望由于中国车的存在,其他四大公司要降价。
 
发表于 2011-4-29 05:26:29
引用:
原帖由 a3_2011 于 2011-04-29 05:23 发表在 14新窗口中打开引用楼层
挖坑站位h

哈哈,俺都占完了。
 
发表于 2011-4-29 05:31:05
引用:
原帖由 无照买车 于 2011-04-29 05:27 发表在 17新窗口中打开引用楼层
希望奇瑞别这么傻

奇瑞如果不靠价格,很难打入巴西市场。高配置和低价格,只有拥有了一定的量以后,才能说别的。不过总起来说卖给巴西一部车应该比在国内卖一部车利润要高多了。
 
发表于 2011-4-29 05:40:20
引用:
原帖由 a3_2011 于 2011-04-29 05:36 发表在 19新窗口中打开引用楼层
楼主谈了这么多,A3在巴西卖多少钱一辆啊,

你没有好好读帖。俺里面写了:裸车加保险18万以上,年费是车价的4%
 
发表于 2011-4-29 10:29:44
引用:
原帖由 zhizhou 于 2011-04-29 08:19 发表在 30新窗口中打开引用楼层
我想问一下,国内比较常见的车,在巴西什么价格?1.克鲁兹2。速腾3.高尔夫

说实话,俺这些车的中文名和洋文对应不起来,我给你查查高尔夫:人民币22万左右。克鲁兹和速腾都没有,估计名称不一样。
 
发表于 2011-4-29 10:33:19
引用:
原帖由 笑看人间2010 于 2011-04-29 09:45 发表在 66新窗口中打开引用楼层
奇瑞在巴西好像不是纯进口的哦!在巴西奇瑞好像有组装厂的

组装厂是有意向建,但是还没有建起来,据说是2013年能投入使用。
 
发表于 2011-4-29 10:49:25
引用:
原帖由 ranhui6 于 2011-04-29 10:40 发表在 87新窗口中打开引用楼层
祝福异国他乡的朋友!

多谢多谢!
 
发表于 2011-4-29 10:50:26
引用:
原帖由 踏水微步 于 2011-04-29 10:36 发表在 85新窗口中打开引用楼层
请谈谈用车感受。看看国内车和国外车是不是一个德行

用车感受还是比较困难,因为刚用了两天。等过一段时间,俺再写个用车感受。
 
发表于 2011-4-29 10:52:38
引用:
原帖由 小灰风 于 2011-04-29 09:55 发表在 68新窗口中打开引用楼层
PP贴满后建议斑竹射精。海外购车第一帖因没挣到千把百块的优惠而放弃A3的应该看看。买合资的更应该看看,有自主企业是件幸福的事谁说把最好的东西都卖给国外了?这话显得无知。不是什么媚外思想作祟,而是市场决定一切,什么样的市场卖什么样的东西。感谢楼主带来巴西的信息

不客气。
 
12345...11 / 11 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子