老车不坏，只是凋零，05款雅阁用车感受
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现在的汽车更新换代很快啊，就和人们手里的手机一样，几乎两三年就要换个新的，但是我却是一个念旧的人，只要身边的物品还能继续使用，就不会去更换。就正如我开的车一样，这是一辆2005年款的本田雅阁，应该就是第七代吧，驾驶了有十七年了，里程数接近二十万公里了，但是车况依旧良好，不得不感叹这个车的品质，非常的结实耐用。分享下我这么多年的用车感受吧。
外观方面
老款雅阁的外形紧实精练，低伏的车头造型，带给人一种蓄势待发的气势，前头灯组呈锐利的三角形，与同样以锐角收尾的后灯组前后相互呼应。车身长宽高分别为4814mm、1821mm、1463mm，轴距为2738mm，当时定位是中型车，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积65l，整备质量1422kg。
内饰方面
内饰上深下浅的色调和曲线规整的仪表台造型更接近正统版式，从仪表区域的大小可以看出雅阁比较强调运动感，油亮艳丽的仿桃木和亚光仿金属装饰使内舱就像是一间装修的客厅。
动力方面
我这款是2.0L普通版，搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率110kw，最大扭矩186nm，采用铸铁机体和多点电喷的供油方式，匹配5速手动变速箱。底盘方面采用前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
用车感受
这个车的动力上是足够用的，在市区和高速都能满足我的需求，而且操控性不错，加减速性能较为灵敏并扎实，过弯操控性也显得比较稳定。油耗比较大了，一个原因是排量大车身重，另一个原因是当年的发动机技术有限，对油耗的把控不是很精准，而且行驶了这么多年了，损耗也很大。
最近明显感觉到车况每况愈下，想给车换一些零件和配置，比如车轮胎、后视镜内支架、线路等，但是这么老的车了，零件也很难找到配齐，所以搜刮来很多散件，不知道能不能兼容匹配。
最近明显感觉到车况每况愈下，想给车换一些零件和配置，比如车轮胎、后视镜内支架、线路等，但是这么老的车了，零件也很难找到配齐，所以搜刮来很多散件，不知道能不能兼容匹配。
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