理工男，自己补充冷媒
空调，在外界气温过了30度，很不给力
。打开空调，动力依旧有很大损失，但是吹出来的风还没有开窗户来的凉快！发帖问了群里的兄弟，自己查了查资料，决定自己换冷媒！
首先去搜，买个加注器，然后买冷媒，我买了3瓶。
以下内容转子taobao：
汽车空调制冷剂DIY加注补充方法
1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。
2.一瓶车用R134A制冷剂.
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是实验室中理论恒温值，在使用过程中室外温度是达不到这个要求的。所以车主朋友在使用过程中请按图表数值中最小值计算，计算方法是最小值到最小值减去10PSI计算都是系统正常压力，压力千万不能超过最小值，压力一旦超过，压缩机会自动保护，这时制冷效果反而会很差！如外界温度在30度时，图表显示为45PSI-55PSI，这是恒温数值。我们计算时应该用45PSI减去10PSI压力，结果为35PSI，这就是系统正常压力值，最好不超过这个数值。
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，（注：这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI，2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来，回来原来显示的刻度上，这是正常的，因为瓶子被刺穿后，有压力出来，这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力，瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了！）轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。注：制冷剂瓶子请勿倒立！！！（油剂混合物除外）
注：在没有刺穿制冷剂瓶时，DIY管中有一点空气，如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉，请按以下方法做，在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点，这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去，这时即刻旋紧制冷剂瓶即可！！！
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
下面是我的操作步骤
。打开空调，动力依旧有很大损失，但是吹出来的风还没有开窗户来的凉快！发帖问了群里的兄弟，自己查了查资料，决定自己换冷媒！首先去搜，买个加注器，然后买冷媒，我买了3瓶。
以下内容转子taobao：
汽车空调制冷剂DIY加注补充方法
1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。
2.一瓶车用R134A制冷剂.
3.现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个L字，将小帽子旋下来。
5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。
6.DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值，反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度，空调系统中的压力应该在45PSI左右，小于45PSI就应该补充制冷剂。（华氏温度是美国常用温度单位，谢谢！）
外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力，以下压力表数值是实验室中理论恒温值，在使用过程中室外温度是达不到这个要求的。所以车主朋友在使用过程中请按图表数值中最小值计算，计算方法是最小值到最小值减去10PSI计算都是系统正常压力，压力千万不能超过最小值，压力一旦超过，压缩机会自动保护，这时制冷效果反而会很差！如外界温度在30度时，图表显示为45PSI-55PSI，这是恒温数值。我们计算时应该用45PSI减去10PSI压力，结果为35PSI，这就是系统正常压力值，最好不超过这个数值。
华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI
华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI
华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI
华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI
华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI
华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI
7.空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，（注：这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI，2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来，回来原来显示的刻度上，这是正常的，因为瓶子被刺穿后，有压力出来，这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力，瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了！）轻摇制冷剂瓶，制冷剂气体会流入系统中，同时看压力表刻度，与上图温度与压力PSI单位一至即可。注：制冷剂瓶子请勿倒立！！！（油剂混合物除外）
注：在没有刺穿制冷剂瓶时，DIY管中有一点空气，如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉，请按以下方法做，在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点，这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去，这时即刻旋紧制冷剂瓶即可！！！
8.观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
下面是我的操作步骤
1，找到管路上的L端口，拧下塑料帽。
2，加注器连接新的冷媒，接上L端，测管路压力。我的压力不到20psi，我放掉了一部分，到了6psi左右。
2，加注器连接新的冷媒，接上L端，测管路压力。我的压力不到20psi，我放掉了一部分，到了6psi左右。
[ 本帖最后由 rayman2008 于 2015-07-31 09:17:32
编辑 ]
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3，刺穿冷媒瓶，开始添加新冷媒！加进去一瓶的时候，空调风明显凉了下来
4，由于刚刺穿，瓶内压力很高，此时要直立进行加注，当明显觉得瓶内质量变轻，瓶体不那么冰手了，此时可以轻微摇晃瓶体，方便加入。
5，加注时，室外温度大概26度，按照 原帖中，加注压力的介绍，应该在31psi左右。我加了两瓶，接近30，此时明显觉得制冷量足够了，如果再开新的，觉得有些浪费。所以决定先这样了，等天气热了，看情况，如果制冷能力还是不够，那就继续补充。
6，加完的两瓶，还是冰手，操作时，尽量带个手套。
[ 本帖最后由 rayman2008 于 2015-07-31 09:26:15
编辑 ]
个人感觉，抽真空当然效果更好，但是对于一般车友来说，如此操作，也基本上可以起到相同的效果。当然，每次加注前，要拍掉管内的空气，管子没有排气阀，可以参照原帖中的介绍1来排干净管内空气。
佩服，现在效果如何，满意吗？我可是加了四罐呢，几乎年年加。bigbullfirst 2015-8-3 09:26:38 发表在 bigbullfirst
除了冷媒，再补充点冷冻油。
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-21393300-1.html
我看到淘宝卖家介绍，如果压力在20-30psi，建议放倒10左右，然后再进行补充。
还有，就是问了修车的朋友，说不抽真空不用补充冷却油。。。
我的大猫，压力放倒6psi（确认放出来的都是气体，没有油），直接补充了2瓶，到了28psi左右，空调出风口温度已经到5度了，也就没再继续加，所以他帖子里介绍的，没放掉旧 冷媒，直接加3瓶，我持保留意见。
还有，就是问了修车的朋友，说不抽真空不用补充冷却油。。。
我的大猫，压力放倒6psi（确认放出来的都是气体，没有油），直接补充了2瓶，到了28psi左右，空调出风口温度已经到5度了，也就没再继续加，所以他帖子里介绍的，没放掉旧 冷媒，直接加3瓶，我持保留意见。
[ 本帖最后由 rayman2008 于 2015-08-03 11:10:58
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