大连车友3132037 2016/03/02 12:27:13 发表在 255楼
车检怎么办我也喜欢老车想买S600来着。
北京庆希 2016-3-2 07:30:16 发表在 北京庆希
发动机渗油严重说明这台发动机以前做过不是很专业的大修,大修后密封装配没做好,导致渗油。如果冷却液里也有机油更麻烦。
尽管E38发动机机滤和机油尺都在上面,但是当年没有抽油机都是从下面油底壳放油,车龄高塑料老化,频繁拆装底盘护板螺栓孔就可能破损,护板也就没法用了。建议整修全部完成后再安装底盘护板。
引擎盖液压挺杆有品牌配件。
变速箱是ZF的5HP19,5HP系列变速箱维修技术很成熟,任何一家变速箱专修店都能给它做电子故障检查和抬变速箱维修。有再制造部件也有新部件。我这辆A4 3.0 quattro的5HP19FLA修过液力变矩器不锁止故障,花了4200,加上自己买的变速箱油6000左右。
右前门可能是锁块坏了,拉车门拉手如...
变速箱大修,5HP19非常成熟的东西,部件也好找。
大灯现在在等,找不到原厂就上台湾件了,雾灯角灯这些的原厂件已购,关键老婆迷恋原厂的黄色角灯
减震,球头,拉杆,羊角,全部换了,尽量原厂
右前门是拉锁线断了
多多交流!
北京庆希 2016-3-2 07:51:24 发表在 北京庆希
我也是玩老车的,从河北保定入手的一辆2003年的奥迪A4 3.0 quattro。挑选车辆的时候留意过发动机渗油漏水的车不要,漏油漏水通常是这发动机大修过,越修毛病越多。老款进口车十几年没动过发动机渗油漏水的可能性不大,至于烧机油一箱汽油配一瓶3M五合一清洁型燃油宝,也能保持发动机内部积碳清理的挺干净,原车三元催化装置烧蚀破碎换了一对新的。大连华克Walker或者欧洲Walker给很多车厂的三元催化做配套,买三元催化装置不难。有三元催化装置尾气拿国二绿标应该没问题。我的车现在是国三绿标。
老款进口车配件供应是个难题,修理厂技术再好没有配件这车也没法修。拆车件谨慎考虑,E38这款7系最年轻的也有15年车龄了,2001年停产的。[...
家里有一台07的XC90,那配件才叫真难找!你想找个拆车的都找不到
许昌车友1105537 2016/03/02 13:25:28 发表在 300楼
这车我开了三年,配件还好找,广州特多,曾经开过二百三,也是我最快记录,高速真特么省油,九个。
许昌车友1105537 2016/03/02 13:30:21 发表在 305楼
这车减震是自动的,助力油和减震连着呢!
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