用小Y,我想还可以省一点
自从入手了AION YPLUS这款纯电动车,我就开始了我的省钱之旅。下面就是我如何畅快用车的同时将出行成本降到极致的一些方法。
首先,每次出行我都会规划好路线,制定了一套详细的出行计划,尽量避开高峰期,少走高速,减少急加速和急刹车。实在要走高速也多开启acc巡航,非高速选择单踏板模式,充分利用电车的能量回收来提升续航。
其次,在充电方面,我更是精打细算。买车前我就充分考虑到在家没法装充电桩的情况下去哪充电的问题,在充分对比了附近充电费用的情况下,决定平时去公司充电,四毛五一度电,节假日在家附近充电八点之前七毛钱一度电,这样子日积月累下来能省大笔开销,现在三万多公里,充电才用了不到2000,算下来也就五分钱一公里。相比燃油车,这简直是省下了巨额开支。 而且如果不用长途行车,我会把充电限制到95%充满,不会充到100%,这样可以避免高电量能量回收被限制导致电耗高的情况。
然后,埃安Y的保养成本也极低,不需要更换机油、三滤等,基础保养买车送了20次,又能为我省下不少钱。像空调滤芯和雨刮条等,还可以在商城里面用积分兑换,比拼多多还划算。
最后就是不要注册网约车和顺风车,不违章不出险,即使一年顶着三万公里跑,保险也可以跟油车一样,逐年降低并且很便宜!我第二年续保比较下来买广汽旗下的众诚保险最划算,3000就搞定了全险还有驾意险。
通过这些操作,我的小Y真是越用越省钱。
首先,每次出行我都会规划好路线,制定了一套详细的出行计划,尽量避开高峰期,少走高速,减少急加速和急刹车。实在要走高速也多开启acc巡航,非高速选择单踏板模式,充分利用电车的能量回收来提升续航。
其次,在充电方面,我更是精打细算。买车前我就充分考虑到在家没法装充电桩的情况下去哪充电的问题,在充分对比了附近充电费用的情况下,决定平时去公司充电,四毛五一度电,节假日在家附近充电八点之前七毛钱一度电,这样子日积月累下来能省大笔开销,现在三万多公里,充电才用了不到2000,算下来也就五分钱一公里。相比燃油车,这简直是省下了巨额开支。 而且如果不用长途行车,我会把充电限制到95%充满,不会充到100%,这样可以避免高电量能量回收被限制导致电耗高的情况。
然后,埃安Y的保养成本也极低,不需要更换机油、三滤等,基础保养买车送了20次,又能为我省下不少钱。像空调滤芯和雨刮条等,还可以在商城里面用积分兑换,比拼多多还划算。
最后就是不要注册网约车和顺风车,不违章不出险,即使一年顶着三万公里跑,保险也可以跟油车一样,逐年降低并且很便宜!我第二年续保比较下来买广汽旗下的众诚保险最划算,3000就搞定了全险还有驾意险。
通过这些操作,我的小Y真是越用越省钱。
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