沃尔沃胎压监测使用指南
轮胎作为汽车重要组成部分，轮胎性能的主要考量因素就是胎压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。XC90全系标配了胎压监测，但在实际使用过程中，经常有车友反映，自己车的胎压监测始终处于校准状态，用起来十分别手，究其原因，多半是使用不当造成的，今天我就来聊一聊沃尔沃的胎压监测。
沃尔沃胎压监测系统属于间接式，其工作原理是系统通过ABS防抱死制动系统测量不同车轮之间的转速差值，从而确定轮胎胎压是否正常。如果轮胎胎压过低，此轮胎直径改变，并由此导致转速改变。通过将轮胎相互比较，系统可确定是否有一个或多个轮胎的胎压过低。
使用间接式胎压监测系统容易出现两大问题，一是当轮胎缺漏气时，系统只能起到报警作用，不能具体指出哪一条轮胎胎压不足或者显示各轮胎胎压数值；其次如果四条轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了。
该符号亮起，表示轮胎胎压过低。
当系统监测到胎压过低时，液晶仪表盘上的胎压警告符号将闪烁约一分钟，然后稳定亮起。
对于正确的胎压标准，厂家给出了指南，驾驶侧车门柱内侧的轮胎压力标签显示在不同负荷和车速下的轮胎压力。
对于正确的胎压标准，厂家给出了指南，驾驶侧车门柱内侧的轮胎压力标签显示在不同负荷和车速下的轮胎压力。
对于轻载（最多3人）和低于120公里/小时的速度，可以选择ECO压力，以获得优良燃油经济性。然而，如果需要优良的噪音和行驶舒适性，建议采用较低的舒适压力。
大家可在中央显示屏内查看和调整轮胎胎压，查看方式为在应用程序视图中打开汽车状态应用程序，点击胎压监测系统可显示胎压状态。
为保证胎压监测系统正常工作，每次更换轮胎或改变轮胎胎压后，必须重新校准胎压，以避免出现误报。
对于校准新胎压，首先，车辆必须静止，才能点击校准按钮，另外，需要在新胎压调整完毕后，以高于35公里/小时的车速驾驶几分钟，系统方可较新胎压数据更新保存，不然，系统将一直显示为“待校准”状态。
对于校准新胎压，首先，车辆必须静止，才能点击校准按钮，另外，需要在新胎压调整完毕后，以高于35公里/小时的车速驾驶几分钟，系统方可较新胎压数据更新保存，不然，系统将一直显示为“待校准”状态。
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