点击:0 | 回复:11 别克GL8论坛 >  现在新款只要26.99?我这当年可是40个落地啊!
 
  • 寂寞梧桐雨飞飞

  • 发信息

  • 精华:493帖
  • 帖子:2281帖 | 24590回
  • 注册:2017年2月10日
  • 来自:江苏 南通
  •  
只看楼主 收藏本帖
发表于 2024-12-15 20:36:06

现在新款只要26.99?我这当年可是40个落地啊!

 

老款够经典,不过25款的外观确实更时尚,和大哥世纪有的一拼了。

谁能想到现在的陆尊ES居然只要26.99万起?这在我当年买GL8的时候公务舱搞个中配都要小三十落地了啊,只能说现在的油车市场真的卷到天际了。但不得不说的是别克的车整体可靠、舒适性等各方面都值得肯定,毕竟老车主最有发言权。

这辆陆尊豪华22年8月买的,当时去4S店看车还要戴口罩呢,虽然没加价但一毛优惠没有,价格可以说是很坚挺,但在MPV市场里也只有GL8的销量一直这么牛,所以价格方面确实没什么优惠,当时落地价也符合心理预期,但同样的在同级别里GL8的舒适性、可靠性各方面也是最好的,从销量就能看的出来市场欢迎度有多高了,虽然前有赛那后有腾势D9之类对手,但无论从销量还是价格、口碑方面始终还是没法和GL8比高低,所以当时经过对比后还是选了GL8陆尊ES。

五米多长的车身,悬浮车顶效果,让GL8的外观既有足够的气势又够豪华运动。

当时虽然落地不便宜,但用车下来很满意。

新款是贯穿尾灯,但我觉得我经典款的也够时尚

线条过度的很自然。

2年出头的车,跑了3万7千多公里了,油耗很满意,目前平均油耗8.8L,市区一般9个左右,高速7个左右,对于这么大一辆MPV来说还是很省油的,而且动力充沛,跑高速很爽,有句话说的是你只管踩油门其它的交给财务,确实是只要你舍得踩油门动力就一直源源不断,哪怕速度到了150公里左右还能有明显的提速感,不过话说回来,五米多长的车在市区车多的情况下确实快不起来,车太大了,停车也要更小心些。

但车大有大的好处,车内空间够大,舒适度更好,尤其是中间两个VIP座椅简直头等舱待遇,老人孩子最喜欢坐中间位置了,通风加热再舒适不过的配置,经常去机场高铁接客户,GL8的空间和舒适度也受到客户一致好评,也难怪商用车大多数老板都愿意买GL8,不过现在家用GL8也越来越多,长途旅行、接送娃上学也非常适用,毕竟咱们已经全面步入小康社会,家庭条件都越来越好,个人认为在能力以内给老人孩子一个更舒适的用车环境还是很有必要的。

空间方面绝对是王者

改了艾维亚方向盘,车里大连屏功能很多

层次感还是不错的,虽然改了不少东西但也没花几个钱,改也是为了更好的服务家

功能方面确实够多

不知不觉快要4万公里了。

大屏很实用,功能很多。

最实用的功能就是全景影像,窄路、低速、入车位很好用,安全度大增。

最满意的还是空间,前中后排的空间都够大够舒适,配置方面也很丰富,电动座椅、通风加热、巡航系统等等,最喜欢最实用的配置是360度全景影像,低速和停车入库的时候真的太有用了,偶尔也会走小巷子,这种情况下全景影像的实用性就能体现出来了。另外跑高速的时候,巡航系统也很实用,尤其是车少的时候真的让你轻松很多,只要不是节假日跑高速一般都不会太堵,总有用上巡航的时候,跑长途一点也不累,其实这也变相的增加了行车安全度。

另外说到安全,别克的车质量一直很可靠,市场口碑一直很好,皮实耐用安全可靠就是绝大多数车友对别克车型的认知,而且别克车型在超高强度钢方面的用量也很足,安全方面做的很到位。

整体的舒适性毋庸置疑

这空间无敌了吧。

这就是头等舱的感觉

中央通道也很宽,成人哪怕是大胖子也轻松能走到后排。


这个功能也好用,谁用谁知道。

三排座椅的舒适度和一般的轿车没啥区别,空间也够大。

22年6月出厂的车,8月多买的,现在已经两年多了,时间过的真快啊,不知不觉GL8已经出来插混版了,后续应该也会出纯电版了吧?

 
分享到:
0
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子