腾势Z9起售33.48万你喜欢纯电还是插混
相比较国产车型的话，我还是更推荐买纯电版本的腾势Z9因为首先第一点，它是比亚迪的高端车型，也是首款搭载全新技术的车型，所以我认为其实比亚迪的整体的电控系统包括它的电池电机整体的表现还是非常不错的，如果说喜欢纯电车型的话，我觉得这款车型真的可以去感受试驾体验一下，但是面对插混的车型，其实我觉得在后期的稳定性和故障率表现方面，它是没有纯电要耐用，而且稳定性没有纯电高，所以在这方面大家还是要注意一些，选择纯电还是插混，大家一定要自己慎重考虑。
作为这个级别的车型，其实我觉得在整体的动力表现，还有它的人工智能车机互联方面确实是非常优秀的，可以堪称同级别当中数一数二的存在。再加上比亚迪的全新底盘技术，面对同级别的车型，其实还是有一战之力的，毕竟在电控电机整体的这个底盘表现方面来看，腾势Z9表现还是相当优秀的，在高速行驶的过程当中，整体底盘韧劲还是十足的，稳定性非常的高，而且速度越快，车身越稳定，足以可以看出来整车的空气动力学做的很好。
还有这款车型，其实我觉得它的插电式混动车型里面的2.0t的发动机，加上三电机这么一个组合，个人感觉在黑科技方面还是有很多的一些新技术的，但是由于这个动力技术水平，其实整体试验阶段如果说想买这款车型的插电式混动车型还是得经过市场去检验一段时间，再选择购买，毕竟在这个价位段，其实它的整体的续航里程包括它的马力，不管是什么样的参数，整体表现都是可圈可点的，但是在后期的稳定性故障率方面还是需要大家去谨慎购买。
当然了，这款续航1000+马力1000+的车型，你会选择购买吗？
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