北京姑娘历经7年，属于自己的第一辆车（十）我的智能生活

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HI，各位，已经两个月没有更新帖子了，大家有没有很想念我呀？
首先感谢一下版主的厚爱，让我有了四篇精华帖，现在更有动力发新贴啦。
时隔两个月，又有了新的用车感受，今儿个就跟大家聊一聊小鹏G3带给我的智能生活。

一、智能生活从使用自动驾驶辅助系统开始

ACC提车到现在已经7个月了，行驶了8500km，说一下我的使用感受，我用到的最多的是在高速行驶时，启动ACC（全速自适应巡航）这个功能，设定好车速和距离之后，解放了你的右脚，他会自动跟住前车，在设定的速度内和固定的距离情况下，他会一直跟着前车，前车快就快，前车慢的时候也会自动减速，然而当你想获得小鹏APP里的黄金右脚头衔的时候那么就全靠这个功能了，我们都知道，电车在高速度行驶时候是非常费电的，但是如果我们将速度定在90-100km/小时的时候就相对省电一些。我自己做过几次测试，当道路堵车时，车速在20km/小时以内的情况下，这个功能还是可以继续跟住前车的，但是容易被其他车道的车进行变道插队。

当转向灯下面那个杆连续往自己的方向搂两下便可以启动车辆保持功能了，车辆保持功能包含了ACC、ALC、LCC这些辅助功能，有了这些功能，以后释放双手也不是梦了，虽然现在可以控制方向盘，和车道居中，但是大家的手也不要离开方向盘哦，不过这些功能足以让紧张的新手开车的时候变得更轻松舒适了。记得刚提新车的时候，经常会在朋友面前给他们显摆这些功能。

当男朋友得知道我车上这些功能的时候，还劝我不要用，说不安全等等等.....
然而自从我让他开我的车，教会他使用这些功能之后，再开他自己的汽油车，那简直是觉得太不适应了，没有辅助驾驶太不方便了，哈哈~

现在我们一起出门的时候都会优先选择开我的小灰灰，既低碳环保，又省心舒适。

二、XPILOT智能驾驶的精准度

我想说一下小鹏G3的精准度，举一些现实当中例子。
现在城市道路交通都非常复杂，马路上穿梭的电动车、自行车、行人等。每当在复杂的路段上倒车，我都会很小心谨慎的观察着外后视镜和内后视镜生怕碰到什么，但是我如此小心谨慎用后视镜没看到任何物体时，系统都会提前预判斜后方的车辆或者物体进行报警提示，有时候经常因为预判的太提前车内的报警音都吓我一大跳。

然后上网查阅，原来小鹏G3搭载了20个传感器，辐射的面积特别广，难怪这么灵敏。
还有时是向前行驶，看到了人，但是我判断自己的速度是可以通过的不碰到行人的，但是车内的前方碰撞预警就开始了警报提示，真的是很灵敏。

自动泊车，我通常会在地下车库给自己的好朋友展示这个功能，目前G3还是在停车线明显的时候识别的最清楚，G3的自动泊车专治强迫症，只要你在选择好车位之前，车子是正的，那么他停进去也绝对是在车位正中间的。这个功能我觉得很适合新手，还有对智能自动泊车功能好奇的人很适用，我个人平时还是自己停车的时候多一些。

说到小鹏G3的精准度，让我想到了6月份下旬冰雹那次，鸡蛋般大小的冰雹砸在车上，小鹏APP立即提示我：车辆异常震动，我看了下窗外才发现下了冰雹，于是立即下楼拿厚被子把前挡风玻璃给罩上了。

还好罩上了玻璃，不然玻璃碎了还怎么开出去修车。

三、人机交互、智能语音、人脸识别

说到人机交互应该是每一个小鹏车主都最经常用到的了，在行驶过程中，只要一句“你好小P”，播放音乐、打开导航、今天多少度、打开空调等等等等，小P都能马上给你安排，小P可发展的空间还是很大的。车停下来的的时候”你好小p打开后备箱”只要你一句指令，马上安排到位。这种智能语音功能大大提高了驾驶的安全性，避免分神在动手去开关一些东西。