【附媳妇照片】13款帕萨特1.8T御尊，2万7千公里选车、用车感受

想写提车作业、车主认证已经很久了，无奈平时工作繁忙，偶尔有空也是三五好友相聚。今天，乘着胆囊切除手术后在家休息的日子，爬上来写了这篇纹章，照片也是刚拿着3年前买的D90下楼拍摄的。希望斑竹能够看在没有功劳也有苦劳的份上能够给射精啊！

首先简单介绍一下去年购车时的选择和自己的打算（只是各人意见，如果说到其他车主不爱听的也请谅解、轻喷）：

当时的想法很简单，由于本人是销售，需要一部稍微商务点的轿车但同时沉稳中又不失年轻的感觉（本人大学毕业工作至今6年），另外本人对操控和动力也有一定程度的追求，虽然可供选择的车型不少，但也很容易筛选掉了。

PS：大多数男性同胞甚至是现如今的女性都比较青睐SUV，但我真的一点儿都不喜欢SUV，个人喜好。。。

预算：落地30万内。

1、新帕萨特（最终购买车型，也就不多说了）

2、迈腾（夫人觉得有点老气，所以没有太多考虑）

3、锐志（V6，后驱，内饰也很赞，但开起来总觉得少了些什么）

4、凯美瑞（锐志都pass了。。。）

5、新蒙迪欧（这款车也是唯一当时和新帕之间纠结很久的一款，我购车是13年5月底，当时新蒙的实车还未上市，但光看图片我和基友们就有些安奈不住了，但无奈她上市太晚，因为新公司离家将近30公里，我急需用车所以最终割爱。）

6、迈瑞宝（性价比之王，我父亲曾经极力推荐，各种一键启动、导航倒车影响应有尽有，但她的内饰我实在是无爱）

7、马自达6（13年的时候阿特兹还没有上市，老马6后来简配再简配、呵呵。。。不过这回的昂科塞拉应该逃不出我的手掌心了）

8、奥迪A4L（喜欢4个圈，但是说实话坐进去就感觉驾驶座小，明显不够宽敞，而且中配的内饰我也只能呵呵。。。）

9、君威GS（另一款曾经纠结过的车型，动力十足，外观内饰也不错，操控起来也很满意，最终还是喜欢了新帕多了点的原因才没选择吧）

PS：本人绝非车托车黑。一直喜欢德国制造，ABB暂时对我来说性价比太差了，所以青睐大众。我曾经也在日企工作过，所以对日本制造的细节也很认可，而且过段时间就准备给媳妇儿买量马自达3昂科塞拉。所以，德系、日系我都喜欢。

买车选车就像挑鞋子，喜不喜欢合不合适只有穿在自己脚上才知道，舒不舒服脚知道，适合自己的才是最好的。所以我也建议对打算购车的朋友买车前一定要多试驾一下、体验一下。

最终从基本配置、动力、外观内饰等综合因素考虑，内心的答案很明确的指向了新帕萨特。

然后就是选择配置了，曾经在2.0T和1.8T纠结过，出于性价比的考虑还是选择了1.8T御尊版加原厂导航。换做今天，我一定毫不犹豫的选择2.0T，原因你懂得。。。。。。当然了，2.0T的动力也更能满足我的要求。而颜色方面，黑色显得过于沉重且不耐脏，钛合金色虽然烂大街了，但是着实耐用经看。内饰毫不犹豫的选择黑色。

最后来说一下用车体验：

1、油耗

高速、空旷高架等路段不开空调的情况大约6到7左右，我媳妇开可以开到5点几。。。夏天开空调的时候8。

拥堵道路的情况下，油耗在12到14之间。还好我上下班走中环，基本油耗全年在8以内，但只要一接媳妇儿下班，呵呵，尤其夏天那就必须12以上了。。。

2、DSG

这个问题想必是困扰很多车主以及大家诟病、吐槽大众的地方，我使用至今2万7千公里，并没有发生太大的问题，但是低速行驶在1、2档切换的时候确实会有比较明显的顿挫感，尤其是在拥堵情况下，一脚油门下去突然瞬间放掉油门的时候会发生很短促的一下前冲或顿挫的现象。不过说实话，整体并没有影响到正常的驾驶，更没有影响到我给新帕的打分。

3、空间

空间真的是大。。。无论是前排还是后排还是后备箱，完全都够用，很多亲朋好友座在后排都说很宽敞很舒服。

4、保养维修

我基本上是7000公里左右做一次包养，两次小保一次大保。4S店坐下来的价格基本在5 6百和800到1000左右。

5、机油

网上很多车友都反应帕萨特、迈腾有发现烧机油的情况，我使用到目前为止没有发现过，使用的是嘉实多。

6、其他问题

我在行车至1万2千公里的时候曾经发生过一次无法启动车辆的情况，各种4S电话、保险公司电话、那天还下着绵绵细雨，我了个去，拖到4儿子检测后发现是大灯电路板烧了导致的。。。这个问题解决后，目前没有其他故障发生。

好了，说了那么多废话，上图吧。大鹏展翅略显夸张我就省了哈

45度角确实不错